nkz13
Старожил
И чем программе испытаний помешал семиминутный полет в декабре? Вам прицепиться уже не к чему.
Ил-114
Посторонним В
Старожил
Кто вам сказал о "семиминутном триумфе" ?
Здесь, к примеру говорится:
В чём неполноценность этого полёта? Глупость? Показуха?
Жду ответа.
nkz13
Старожил
Видимо меньше 1 часа 26 минут не считается. Ответ на самом деле простой, подобные персонажи ждали повторения ситуации с перетяжеленным Ил-112 и думали второй полет будет еще не скоро, но не связло.
ashkalikov
Старожил
В ссылке, которую привел Алексей Коваль есть план-график.
Ведомость исполнения ОКР
«Модернизация пассажирского самолета Ил-114» (Шифр Ил-114-300) в рамках реализации проекта по разработке и организации серийного производства самолета Ил-114| Этапы №№ | Наименование работ | Срок начала | Срок окончания | Стоимость работ (руб.) |
| 4 | Постройка второго опытного экземпляра Ил-114-300 (в т.ч. ЭТД) | 01.10.2017 | 30.10.2020 | 5 277 732 971,11 |
| 5 | Проведение сертификационных работ, наземных и летных испытаний (этапы ЗДИ, СЗИ) | 01.01.2017 | 30.08.2022 | 3 093 873 000,00 |
Когда там теперь постройка второго опытного?
nkz13
Старожил
Не со всеми вашими комментариями согласен, но выражую благодарность лично от себя за то, что шерстите сайт госзакупок и находите много интересного.
Sergey-nn
циник в розовых очках
"публика" крайне слабо представляет реальные сроки реальных разработок. Если в 16-ом заявить, что ведётся разработка самолёта и его начнут производить в 25-ом, то поднимется хай про "длинный распил бабла" "просрали полимеры" и "ничего сделать не могут".
Даже на этом форуме мало кто имеет представление о реальных сроках необходимых (к примеру) на проведение испытаний. А про полный цикл разработки и говорить нечего.
Политики всего лишь выдают то, что хочет слышать "лехторат". И не более того.
KD-VOG
Старожил
Похоже, Вы тоже в числе этой "публики", потому как речь идет не о создании с 0, а о машине, летающей более 10 лет, т.е о модификации. У каждого своя реальность.
Avit
Старожил
В самом факте - ничего. Вопрос в целесообразности и необходимости этого полета.
Своей ненужностью? Что бы изменилось, если бы вчера был торжественный первый полет, который действительно означает начало испытаний?
Где вы отрыли эту помойку? 1ч 25 мин летал МС-21-310. Про длительность полета Ил-114 все "авторитетные" издания промолчали. Так что вы не смогли уличить меня во вранье. Более того, рекомендую пересмотреть интервью Куимова и подумать как растянуть полет по кругу на 1ч 25 мин.
Вам бред подсунули, а вы повелись. Учитесь проверять информацию.
И для тех, кто в танке, я повторю. Я не испытываю отрицательных эмоции к Ил-114. Я просто не перевариваю идиотизма и очковтирательства. Но вам, видимо, и так сойдет - ваше право.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
И? Американцы, к примеру, собирались лететь на шатле в 79-м. А полетели реально в 81-м.
Перенос сроков обычное дело везде, в т.ч. в авиации.
Вам непременно надо, чтобы он в 19-м полетел? Зачем?
Sergey-nn
циник в розовых очках
между первым и вторым полётами было де факто 2,5 рабочие недели.
что вас не устраивает?
P.s. Вот уж действительно иллюстрация на тему "пьяный и столб"
nkz13
Старожил
Да, что вы говорите. Вы лично на глазок определяете нужность или ненужность полета? Потрясающий человек.
Вот именно по этому стараюсь ваши комментарии и не читать.
Посторонним В
Старожил
Вы либо нечаянно, либо умышленно забываете о том, что в этой машине масса новых систем и агрегатов, которые банально не были готовы в силу того, что разработчики не занимались этим крайние два десятилетия.
Black Cat
Старожил
Сравнить "Спейс Шатл" и модификацию летавшего ранее небольшого регионального самолета - это сильно.
Sergey-nn
циник в розовых очках
А не напомните часом - про "не поедет" и недостаточно скоростные рулёжки кто говорил?
nkz13
Старожил
Задержки в создании самолетов, в том числе модификаций, бывали у всех и что с того?
KD-VOG
Старожил
Я не забываю, напомню только что речь идет всего лишь об агрегатах и системах, а не о самой машине целиком, поэтому реальность сроков не должна быть сопоставима с сроками нового с 0 аэроплана. Однако действительно, перенос сроков в авиастроении дело обычное, необычное вранье и ажиотаж по первому полету модифицированного самолета с 2-х годичной задержкой. Тут пишут, какая разница, в 2019 или в 2021 полетит. Мне хочется спросить, при покупки личного авто тоже так же по барабану какого года модель? Почему для аэропланов должно быть иначе?
Sergey-nn
циник в розовых очках
В данном конкретном случае трёп вообще бессмысленный. Санкции на композиты привели к необходимости вливания кучи бабла в импортозамещение и задержке программы по МС. Ил явно финансировался по остаточному принципу. МС "протолкнули" - дали денег на Ил. Как денег дали так и пошло развитие темы.
Может местные крикуны готовы финансировать программу из личного кармана?
Black Cat
Старожил
Бывали.
Но для данной пары уж очень несопоставимы как объемы работ, так и сложность указанных объектов. Такое сравнение можно считать некорректным.
