Ил-114

Реклама
ATC-Controller сказал(а):
Никуда он не возвращался, так в Ульяновске и летает.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ЛИК-у Ааиастара сейчас доверия больше, чем Жуковскому?
- - - U P D - - -
Тут утверждается обратное, а именно, что борт после окраски вернулся в Луховицы:
Для покраски самолёт перелетел из подмосковных Луховиц в Ульяновск, где на предприятии «Спектр-Авиа» было нанесено отечественное лакокрасочное покрытие. По завершении работ, борт выполнил перелёт обратно на аэродром Третьяково в Луховицы. Здесь продолжаются заводские лётные испытания, по завершении которых начнутся полёты Ил-114-300 по программе сертификации.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Последнее редактирование:
ATC-Controller сказал(а):
Ну, значит. что-то другое летает. Но точно так же раскрашенное.
И да, глазам своим я больше не верю...
:)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Могли формально вернуть в Луховицы, а де-факто продолжить программу в Ульяновске.
 
Таганрог сказал(а):
Могли формально вернуть в Луховицы, а де-факто продолжить программу в Ульяновске.
Нажмите, чтобы раскрыть...
так не бывает, в Задании на полёт нельзя написать: "Луховицы", а вылетать при этом из Ульяновска, кроме того план полета подается в РЦ ЕСОрВД - Вы там тоже укажете пункт вылета Луховицы, а вылетать будете из Ульяновска?
 
nozzle сказал(а):
так не бывает, в Задании на полёт нельзя написать: "Луховицы", а вылетать при этом из Ульяновска, кроме того план полета подается в РЦ ЕСОрВД - Вы там тоже укажете пункт вылета Луховицы, а вылетать будете из Ульяновска?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Интересно, что же всё-таки летает в Ульяновске, раз Ил-114 в Луховицах?
 
Реклама
Самая воодушевляющая информация — что ведётся производство первых серийных Ил-114.
 
Таганрог сказал(а):
Самая воодушевляющая информация — что ведётся производство первых серийных Ил-114.
Нажмите, чтобы раскрыть...
"Самая воодушевляющая информация" будет о получении машиной сертификата типа.
А всё остальное лишь "белый шум".
 
Посторонним В сказал(а):
"Самая воодушевляющая информация" будет о получении машиной сертификата типа.
А всё остальное лишь "белый шум".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Там будет сертификат или дополнение к предедущему? Самолет не сказать что совсем новый
 
Igor_f сказал(а):
Там будет сертификат или дополнение к предедущему? Самолет не сказать что совсем новый
Нажмите, чтобы раскрыть...
Там все в двигатель упиралось , который как бы доработали и выдает сейчас хорошую сходимость , будем смотреть дальше , до окончания заводских испытаний осталось около 20 полетов , потом в Жуки на сертификацию .
 
Когда произошла авария со 112 в Кубинке он на заводских испытаниях был? Сколько полетов было на этих движках к моменту катастрофы?
 
Screenshot_20240909_130038_com.flightradar24free.jpg

А кто летает в Ульяновске с этим позывным если 54115 вернулся в Луховицы
 
Реклама
Квотерблад сказал(а):
Когда произошла авария со 112 в Кубинке он на заводских испытаниях был? Сколько полетов было на этих движках к моменту катастрофы?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сам спросил, сам отвечу) раз все такие серьезные дядьки собрались. Было 3 полета в рамках заводских испытаний, на 4м случился отказ двигателя. Получается 114й уже в 10 раз больше полетов совершил) прогресс однако)
 
Назад