Ил-76 и Ил-476

Вероятно, шестой борт в этом году уже вряд ли успеют сдать под елочку, даже если его подняли на днях.
 
SDA, думаю, сейчас можно говорить лишь о расчётных величинах. Остальное упирается в поставку КИ. Полгода стояли, а потом в галоп! 5-й и 6-й вообще идут с разницей в неделю...
 
Реакции: SDA
ATC-Controller сказал(а):
Ну, не судьба, значит, чо...
Нажмите, чтобы раскрыть...
А это непринципиально. В этом году уже по факту построили 6. План на 2025 год - 10+ самолетов. Поправка на беспощадную реальность - и получаем 8-9 машин. Интерполируем( )... - и на следующий 2024 год можно ожидать 7 (8, если очень повезет) новых самолетов.

Кстати, планы на 2023 год практически полностью выполнены: планировали построить 6 машин - шесть и построили. Интересно, будут ли в январе обнародованы аналогичные планы на 2024 год.
 
Ставлю на 7 поднятых бортов в следующем году и, следовательно, закрытие текущего (и пока единственного) контракта 2020 года с МО на 14 самолетов. Плохая новость в том, что пока новостей о заключении нового контракта нет в принципе. Текущий контракт на 14 бортов изначально был рассчитан аж до 2028 года. На что надеялось МО, заключая долгосрочные контракты с такими гомеопатическими объемами, похоже, так и останется секретом Полишинеля. По-хорошему, новый контракт нужно заключить максимум к середине с.г., чтобы производственная программа 2025 года снова не просела, теперь уже из-за пробелов в финансировании.
 
Слюсарь подтвердил давние планы по выпуску Ил-76.

Минобороны за 2023 год получило шесть самолетов Ил-76

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) в 2023 году передала Минобороны шесть военно-транспортных Ил-76, собранных на заводе в Ульяновске, в планах довести производство до 18 машин в год, сообщил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия 24".

"Огромное количество этих самолётов потребуется министерству обороны в ближайшие годы. План производства — выйти на 18 минимум самолётов в год в Ульяновске, в этом году сдали шесть, это дорогого стоит", — сказал Слюсарь. По его словам, Ил-76 является основной машиной, обеспечивающей логистику и доставку грузов в ходе спецоперации. Слюсарь напомнил, что раньше эти машины проводились в Ташкенте. Те самолёты, которые собирают в Ульяновске, получили 70 новых систем, новые двигатели и новое бортовое оборудование.

Гендиректор ОАК похвалил завод в Ульяновске за шесть Ил-76, потому что до этого он серийную технику практически не производил. "Для него важно было разогнаться, войти опять в команду, в семью серийных заводов… Сдать в этом году шесть машин в интересах Минобороны - это большая работа, огромное им за это спасибо", — добавил Слюсарь.

@wingsofwar
 
Контракты на Ил-76 сейчас могут быть гостайной. Так что может быть, что новый контракт уже есть, но мы о нем не узнаем.
 
Там на складах задел поставленных комплектующих бортов на 5-6 лежит.
По поводу ещё одного переданного в этом году - почти уверен, что успеют.
 
Transer сказал(а):
Вот и конкретные планы озвучены: +30% по ил-76, в три раза по мс-21
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если в этом году 6, значит, +30% — это 8?
Ну, до озвученных ранее 12 и особенно до названной с одном из интервью проектной мощности в 18 ещё достаточно далеко...
Видимо, всё же дело не в самой линии, а в том, что ДО неё. Глядя на Ф2 на видео, возникает впечатление, что это чуть не полсамолёта! Даже шасси уже боевое.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация