constructor
Старожил
Не знаю, где вы нашли такие цены. Да, запчасти для авиации дорогие. Но менять дешевую запчасть часто бывает дороже, чем изредка менять дорогую запчасть.
Ил-96
Полудачник
Новичок
Совсем недавно тут приводили ценник лампочки прожектора и такой же с алиэкспресса.
constructor
Старожил
Так это к алиэкспрессу претензии, они всякое барахло продают, похожее на настоящие изделия.
Полудачник
Новичок
Претензии к излишним требованиям сертификации для неважного оборудования.
constructor
Старожил
Лампочка - важная деталь. В самолете нет неважных деталей.
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Полностью с Вами согласен, но все таки Калифорния здесь не при чем и как отметили выше, тут полным полно участников проживающих за рубежом и несущих тот еще бред, да еще и в антироссийской окраске.
Avit
Старожил
Последнее редактирование:
Юлий Владимирович
секта свидетелей Ил-18
Сравните ответственность тех, кто делает товары для "алиэкспресса" и тех , кто делает авиазапчасти. Уголовную.
Avit
Старожил
Осталось разобраться откуда эта зарегулированность взялась. Но для этого придется погрузиться в историю авиации и даже в психологию. Но я пока не вижу здесь желания разобраться хоть в чем-то.МУС?
А если серьёзно, то во многом stranger267, прав - зарегулированность авиации вплоть до "лампочек" привела к запредельным ценам.
Вот только прокурор тут не поможет. Потому как приняты такие нормы сертификации...
Avit
Старожил
А можно пример? Какие требования и что за "неважное" оборудование?
tLS
Старожил
к запредельным ценам на что?
авиаперелёты сегодня очень дёшевы и их цена в основном определяется текущей стоимостью нефти.
Avit
Старожил
Калифорния берется как универсальный способ закончить непродуктивный спор. Не более того.
Полудачник
Новичок
Вы реально считаете что светодиодные чем то отличается? Тогда вернёмся к теме безопасности и запретим пронос любых гаджетов на борт.
Приколист
Местный
Опять лукавите, и прекрасно об этом знаете это
Вы его спросили как у них там, на "колхозном" аэродроме обходятся со свечками - он рассказал.
Теперь Вы это вываливаете как некий раздражитель.
Мелко, Хоботов!
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Да вы ни с чем и никогда проблем не видите
По вашей концепции - ради великой идеи пассажиров можно хоть внавал в грузовых самолётах с негерметичной кабиной возить с пятью посадками, никаких проблем.
Бросьте вы это нытье по нашим российским пассажирам, эконом салоны А330 и В767/777 ничем не отличаются от салонов Ил-86/96 и кресла ничуть не хуже. Летал на Кубу и во Владик и на том и на этом, у нас ещё и шаг кресел нормальный человеческий, а не как в бочке сельдей. Сгоняйте в Гавану в экономе в третьем салоне А330 , сами в этом убедитесь. А наши Илы большинство пассажиров до сих пор вспоминают только добрыми словами.
Приколист
Местный
Калифорния используется как тупой наезд, и Вы это прекрасно понимаете.
Полудачник
Новичок
Позвольте дополнить, что в глухоманях Европы и сша до сих пор на дс3 летают, а беспокоятся о нас.
Приколист
Местный
Это "в основном" укладывается в 30% расхода АК - диаграмки выше приводились
НО и в этом "в основном" половиа цены - "за авиационность", ибо автомобильный бензин вдвое дешевле авиационного при прочих равных характеристиках
Teolog
Новичок
Общеизвестно, что организация, созданная для написания правил и проверки соблюдения их при осуществлении какой-либо деятельности, увеличивает объем и сложность правил, а также масштаб деятельности, пока не будет ликвидирована или разделена на части.
Не думайте что авиационная индустрия так уникальна
Dominicinio
Старожил
Речь о диалогах типа такого:
"Роман Антипов сказал(а):
Даже если там лавки вдоль бортов будут вместо кресел и ведро за шторкой вместо туалета - по большому счёту ничего не случится. Когда выбора не будет - люди и на таком самолёте полетят.
Вы за это выступаете?"
На что господин stranger267 ответил: "Не вижу проблем с этим."
Ваш раритетный Ил-86 здесь совершенно не при чём...