Истории авиации Новосибирска и ЗСУ ГА

avro сказал(а):
Интересно, что за история с ВПП в Бийске была в 1995 году.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А мне интересно, куда подевали те самые газпромовские 3 миллиарда? В 2003-м проезжал мимо всё ещё не работавшего бийского аэропорта.
 
История 37 ОСАЭ из Толмачево

Толмачево и космос. История 37 ОСАЭ

Тут у нас в Толмачево скоро очередной юбилей. 75 лет военной смешанной авиаэскадрилье номер 37, она же 37 ОСАЭ. Есть у меня один документ по ней. Говорят, что не секретный. Так что почитаем вместе. В январе 1946 года на базе 15-го отдельного авиасанитарного звена (кстати, я про него ничего не…
avro-live.livejournal.com

 
Судя по надписи на флаге - 1997 год. С 1937 года начато производство самолётов И-16 в Новосибирске.
Аэрошоу в Новосибирске "Северном" 1997 или 1998 год. С 1999 вертолёт получит регистрацию RF-00561. Зимой 1999 года помнится таскали на центральный рынок Новосибирска формуляры копировать для перерегистрации, поскольку своего копировального аппарата в аэроклубе не было.
 
Последнее редактирование:
По флагу можно определить год. Насколько знаю, в 1937 году начат выпуск самолётов И-16 на заводе №153 (будущим Новосибирским АПО им В.П Чкалова)
 
- В аэропорту Толмачёво был автовокзал?

- С левой стороны. Если лицом к вокзалу. Левее стоял киоск, где можно было купить бутылочное пиво дешевле чем в здании аэропорта. И немедленно выпить

Из беседы новосибирских краеведов.

Добавлю, что киоск там стоял еще в 2000-х. И продавали там, в частности, колбасу. Про пиво не помню.


 
Фотографии от знакомого, сделанные 4 мая 2003 г.:

Автовокзал до косметического ремонта, под козырьком - 3 скамейки:


Вид на автовокзал сбоку. На переднем плане - ограда VIP-автостоянки, на заднем плане - гостиница аэропорта:


То же место, влево-назад: с этого торца аэровокзала находился вход в зал официальных делегаций (VIP-зал), у ограждения слева имелись ворота для выезда автомобилей на перрон:


Вид от автовокзала в сторону входа в аэровокзал:


Вид от входа в аэровокзал в сторону дороги в город, справа - гостиница:


Правее от входа в аэровокзал: автостоянка и линейка киосков:


То же место, вид направо: на переднем плане - остановка городского транспорта, на заднем плане слева - терминал международных авиалиний, на заднем плане справа - простаивавшая многие годы коробка будущего отеля "Капитан" и цеха бортпитания:


Вид в сторону привокзальной площади международного терминала. Справа за кадром - пельменная, за забором на заднем плане начинается территория военного сектора аэропорта:


Вид от международного терминала: на переднем плане слева - трансформаторная будка, справа - павильон выдачи багажа:


Забор, бытовки и восточный торец аэровокзала ВВЛ:
 
Класс!

Бытовки не помню. В 2003-м уже готовили реконструкцию вовсю. И там забор за ними виден.

Шлагбаумов на въезд нет, их похоже убирали на какое-то время. Первые ставили в конце 1990-х.

У автовокзала слева виден киоск (торцом).
 
Последнее редактирование:
Freddy, атмосферненько
"Карина" и Москвич-412ИЭ", "Рафик" еще живой, (в Омске уже не помню, чтобы в 2003-м живые были) ларьки в ряд
 
В 1999-м летом прилетели в пресс-тур русскоязычные журналисты из Германии. Вот они удивлялись, когда из этих киосков неслось "Убили негра"...
 
Пиво было в этом ларьке, причём разных сортов. В 2005 году он ещё работал
 
ER-1973 сказал(а):
Пиво было в этом ларьке, причём разных сортов. В 2005 году он ещё работал
Нажмите, чтобы раскрыть...
Потом на месте киоска появился продуктовый магазин (фото 2010 г.):


Автобусная остановка напротив выхода из аэровокзала:
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация