Як-152, Як-52М

Реклама
herems707 сказал(а):
Чем тот, который копировали 912
Нажмите, чтобы раскрыть...
А какой ценник то? Ротакс 912 он разный. 80 сил стоит около 20 тыс енотов, 100 сильный около 25 тысяч. Вы хотите сказать что ценник ломят 10 миллионов рублей??

Мощность ротакса 912 80 лошадей, 912ULM 100. Мощность апд 110/120 120 лошадей. Где там на 30% меньше?
 
Последнее редактирование:
stranger267 сказал(а):
А какой ценник то? Ротакс 912 он разный. 80 сил стоит около 20 тыс енотов, 100 сильный около 25 тысяч. Вы хотите сказать что ценник ломят 10 миллионов рублей??

Мощность ротакса 912 80 лошадей, 912ULM 100. Мощность апд 110/120 120 лошадей. Где там на 30% меньше?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не я хочу сказать, а владелец авиакомпании сказал, который заместил австрийские Ротаксы китайскими.
Он их видел живьем, а не рекламные характеристики.
 
Со своей компанией RED Aircraft в Аденау Владимир Райхлин был на пути к выводу на рынок двенадцатицилиндрового авиационного дизельного двигателя для авиации общего назначения. Окружной суд Кобленца приговорил его к пяти годам тюремного заключения. Причина: Нелегальный экспорт двигателей в Россию.
https://www.flugrevue.de/lars-reinhold/
www.flugrevue.de

RED Aircraft: Motoren nach Russland exportiert: fünf Jahre Haft!

Vladimir Raikhlin war mit seiner Firma RED Aircraft in Adenau auf dem besten Wege, einen Zwölfzylinder-Flugdieselmotor für die Allgemeine Luftfahrt am Markt zu etablieren. Jetzt verurteilte ihn das Landgericht Koblenz zu fünf Jahren Haft. Der Grund: Illegale Exporte von Motoren nach Russland.
www.flugrevue.de www.flugrevue.de
 
Назад