Как нас кормят (бортпитание а/к мира)

[mota]

Как кормят авиакомпании Ирана

1. Международные рейсы

B744 Mahan Air, Москва - Тегеран (4 часа, 8820 руб).
Горячее - куриный кебаб. Напитки - вода, кола, спрайт, чай

A300 Qeshm Air, Тегеран - Стамбул (2 часа, 6455 руб).
После взлёта всем раздали воды. На горячее омлет с грибами, для самолетного омлета очень даже хорош.
В наборе масло, морковный джем, сыр лабье, мандарин, пирожное, персиковый сок с кусочками персика, кофе 3в1, булка.

2. Внутренние рейсы
Практически на всех рейсах ланчбоксы с холодными закусками и напитками. И часто после раздачи ланчбоксов бортпроводники проходят по самолету с большим мешком дополнительных булок и с дополнительной водой.

MD-82 Iran AirTour, 1:45, 2756 руб (Тегеран - Бендер-Аббас)

B735 FlySepehran, 1:55, 2095 руб (Бендер-Аббас - Мешхед). В бутылке - вода.

RJ85 Mahan Air, 2:00, 1970 руб (Мешхед - Тегеран). В левом верхнем углу маленькая шоколадка.

A310 Mahan Air, 1:40, 2430 руб (Тегеран - Керман). Единственный внутренний рейс, где были горячие напитки (чай).

RJ100 Mahan Air, 1:15, 1915 руб (Керман - Киш)

MD83 Kish Air, 1:50, 2725 руб (Киш - Мешхед)

MD83 ATA Airlines, 1:15, 2798 руб (Мешхед - Шираз)

A319 Iran Air, 1:30, 2251 руб (Шираз - Тегеран)

ATR 72 Aseman Airlines, 1:15, 1641 руб (Тегеран - Решт)

3. Интересное

В аэропорту Мешхеда все кафе брендированы под FlySepehran

Периодически встречаются надписи на русском языке (в России Иранских продуктов не встречал)

 

[AVaLAnche]

Тот момент, когда в Иране бутеры роскошнее, чем у российского нацпера

 

[Stalevar]

Вообще класс- очень недурной уровень. На рейсе из/в Креман(а) - ОБЯЗАНЫ наливать игристый креман

 

[mota]

Вообще класс- очень недурной уровень. На рейсе из/в Креман(а) - ОБЯЗАНЫ наливать игристый креман

А как же Шираз?
Опечатку с Керманом исправил.

 

[Stalevar]

mota, эхххх а счастье было близко. Ну Шираз - просто на законодательном уровне должны ввести по бокалу всем пассажирам

 

[Ил-62]

06.11.2022
Ikar
Рейс, маршрут: EO 475 AER-KJA Сочи (Адлер)-Красноярск (Емельяново)
Протяжённость авиалинии: 4256 км-фактическая, 3919 км-ортодромическая
Время полёта: 5 ч 00 мин-расчётное, 5 ч 02 мин-фактическое
ВС: Boeing-737-900ER RA-73315 ( краденный VP-BSЕ) (215 Y)
Cтоимость авиабилета: 13706 руб RT (лайт)
Кейтеринг: Aэромар (Сочи)
Тип и категория питания: ужин, стандартное горячее питание.
Горячее питание из 2-х блюд на выбор :1) Курица с гречкой 2) Сосиски с макаронами
Холодная закуска: сливочный плавленый сырок "витако" 17,5 г, булочка, кусок ржаного хлеба , порционная упаковка сливочного масла 10 г, пакетик кетчупа 10 г.
Десерт: маффин с персиковым джемом.
Прохладительные напитки: сок "Rich" (яблочный, томатный, апельсиновый), лимонад, питьевая вода "Bonaqua" без газа.
Горячие напитки: чай/кофе. Лимон и молоко на выбор по желанию.
+пакетики с сахаром, перцем, солью и освежающая салфетка.

Комментарии: сочинская загрузка. Скромненько, но если учесть позднее время вылета, то сгодится. Ночью и этого хватает нажраться ) Курица с гречкой была вкусной. С такой торговой маркой сырков ещё не сталкивался. Попахивает импортозамещением )) Кетчуп опять не знаю зачем сюда положили, и с чем его тут есть? Хотя можно извратиться и с гречкой , конечно. Лучше бы вместо него положили сюда хотя бы конфетку или жвачку Маффин свежий, вкусный. Обратно тоже были соки Rich в ассортименте, включая апельсиновый. Ещё добавился лимонад. На напитки не жадничают, наливали обильно и с добавкой. Чай был крепкий, как и люблю. Кофе нормальный. Утренние прохнапы перед посадкой или не носили, или я их благополучно проспал, в этот раз так сладко спалось весь полёт... Зачёт.
Прохнапы, соки "Rich". Традиционно яблочный и апельсиновый. Стаканчики не брендированные в этот раз, видимо потому, что Икар.

Упаковка нордвиндовская, хоть и Икар.

Общий вид. По сравнению с прошлым годом питание поскромнело....

Гречка с курочкой. Вполне неплохо. Во всяком случае для этого времени полёта.

Десерт и горячие напитки.

 

[Ил-62]

Тот момент, когда в Иране бутеры роскошнее, чем у российского нацпера

Так тут халяльные бутеры #автоудаление

 

[Boeing 777]

Ил-62,
Ил-62,

Как кормят авиакомпании Ирана

1. Международные рейсы

Mahan Air, Москва - Тегеран (3,5 часа).
Горячее - куриный кебаб. Напитки - вода, кола, спрайт, чай

Qeshm Air, Тегеран - Стамбул (2 часа).
После взлёта всем раздали воды. На горячее омлет с грибами, для самолетного омлета очень даже хорош.
В наборе масло, морковный джем, сыр лабье, мандарин, пирожное, персиковый сок с кусочками персика, кофе 3в1, булка.

2. Внутренние рейсы
Практически на всех рейсах ланчбоксы с холодными закусками и напитками. И часто после раздачи ланчбоксов бортпроводники проходят по самолету с большим мешком дополнительных булок и с дополнительной водой.

Iran AirTour (Тегеран - Бендер-Аббас)

FlySepehran (Бендер-Аббас - Мешхед). В бутылке - вода.

Mahan Air (Мешхед - Тегеран). В левом верхнем углу маленькая шоколадка.

Mahan Air (Тегеран - Керман). Единственный внутренний рейс, где были горячие напитки (чай).

Mahan Air (Керман - Киш)

Kish Air (Киш - Мешхед)

ATA Airlines (Мешхед - Шираз)

Iran Air (Шираз - Тегеран)

Aseman Airlines (Тегеран - Решт)

3. Интересное

В аэропорту Мешхеда все кафе брендированы под FlySepehran

Периодически встречаются надписи на русском языке (в России Иранских продуктов не встречал)

Господа не могли бы вы пожалуйста более подробно писать посты о своих полетах? делать это так как делает Ил-62 писать подробнее тип самолета, время сколько длился полет ?


А так добавлю много читал на форумах и смотрел видео блоги связанные с Иранскими компаниями, даже не смотря на санкции сервис у них крутой и держут марку, даже известные авиа блогеры тоже смотрю летают ими и ставят им высокий рейтинг за их труд не простой, ну а самолеты внутри выглядят как новые

 

[mota]

Господа не могли бы вы пожалуйста более подробно писать посты о своих полетах? делать это так как делает Ил-62 писать подробнее тип самолета, время сколько длился полет ?
А так добавлю много читал на форумах и смотрел видео блоги связанные с Иранскими компаниями, даже не смотря на санкции сервис у них крутой и держут марку, даже известные авиа блогеры тоже смотрю летают ими и ставят им высокий рейтинг за их труд не простой, ну а самолеты внутри выглядят как новые

Как Ил-62 я точно не потяну, но тип, время и стоимость добавил.

 

[Boeing 777]

Как Ил-62 я точно не потяну, но тип, время и стоимость добавил.

да это не ток вас касается просто есть другие кто тоже лениться делать посты такие подробные с более подробным описанием порта вылета и посадки...
Я думаю администрации нужно было бы в порядок это пустить такое оформление

 

[Stalevar]

Boeing 777, я давно так делаю

 

[AVaLAnche]

делать это так как делает Ил-62

Тогда проще вообще ничего не постить, чем тратить время на такие простыни...

 

[Mavr]

Я думаю администрации нужно было бы в порядок это пустить такое оформление

У каждого свои сапоги...

 

[hz]

Аэрофлот, Москва — Мале, 17 декабря 2022, б777, комфорт, в дороге 8:30 примерно. Был билет на Этихад с длинной пересадкой, но потом подвернулась распродажа Афл с возможностью чуть сэкономить деньги и ощутимо сэкономить время. Поэтому снова он, Афл…
Напиток-приветствие - фишка бизнеса, но исполнение эконома. Называется комфорт

Напечатанное меню все же ощутимо экономит время.

Апперетив тоже как у бизнесменов, но стаканчик и пакетик молчаливо напоминают о том, что еще не все вершины покорены и всегда есть к чему стремиться

И наконец она, первая перемена блюд! Забегу вперед и скажу что удовольствие приносит только горячее.. Остальное - только недоумение…

Закуска - очень странная. Особенно ее часть состоящая только из орехов… сухарей - полагаю это должно быть залито майонезным соусом? Я не понял, правда..

Горячее удалось попробовать во всех вариантах и оно все оставило очень хорошее впечатление, даже отличное. Вообще, еда в классе комфорт Афл оставляет крайне эклектичное ощущение смешения в одном пространстве пролетарской аскезы и буржуазных излишеств. Видимо это то , что не удалось (или удалось..) сделать в нашей стране в 1917-18 годах прошлого века… ну и дальше пошло как пошло…

Баклажаны. Попробовал. Вкусно, но не моё

Палтус. Они снова научились делать это волшебно.

Палтус был вкусен. Но маловат. Попросил добавки и из добавки осталось только мясо (не я один люблю палтус). И впервые в Афл мясо было не пропеченное до состояния шлакоблока, а розовое, мягкое и вкусное… гарнир тоже хороший, а вот заполнитель пространства в виде моркови - зря

Про пироженку писать даже не буду - приторно и невкусно. Чай - пакетики, на выбор. Не знаю хорошо ли это, но типа выбор, а не универсальный чайкофе из одного чайкофейника

Чуть поспали и снова время дегустировать. На выбор омлет или каша. Оба варианта ниже, оба средненькие. Но и настроения есть особо нет, хочется только спать Круассан - по-настоящему плохой

Закуска утром получше чем вечером

Горячее - каша и омлет, порции сокращенные, но это и правильно

 

[hz]

Мале, терминал гидро-авиции, извинительные ништячки за то что отдельный лонж закрыт до конца декабря. Кстати, карта юнионпэй российского банка оказалась вполне себе отличным «ключем» к кофе и иным напиткам свободы в барах терминала..

Сендвич с тунцом. Выдавать за сэндвич с тунцом хлеб с запахом тунца умеют везде на этой планете… ну и кетчуп чтобы не было грустно…

 

[Boeing 777]

Аэрофлот, Москва — Мале, 17 декабря 2022, б777, комфорт, в дороге 8:30 примерно. Был билет на Этихад с длинной пересадкой, но потом подвернулась распродажа Афл с возможностью чуть сэкономить деньги и ощутимо сэкономить время. Поэтому снова он, Афл…
Напиток-приветствие - фишка бизнеса, но исполнение эконома. Называется комфорт

Напечатанное меню все же ощутимо экономит время.

Апперетив тоже как у бизнесменов, но стаканчик и пакетик молчаливо напоминают о том, что еще не все вершины покорены и всегда есть к чему стремиться

И наконец она, первая перемена блюд! Забегу вперед и скажу что удовольствие приносит только горячее.. Остальное - только недоумение…

Закуска - очень странная. Особенно ее часть состоящая только из орехов… сухарей - полагаю это должно быть залито майонезным соусом? Я не понял, правда..

Горячее удалось попробовать во всех вариантах и оно все оставило очень хорошее впечатление, даже отличное. Вообще, еда в классе комфорт Афл оставляет крайне эклектичное ощущение смешения в одном пространстве пролетарской аскезы и буржуазных излишеств. Видимо это то , что не удалось (или удалось..) сделать в нашей стране в 1917-18 годах прошлого века… ну и дальше пошло как пошло…

Баклажаны. Попробовал. Вкусно, но не моё

Палтус. Они снова научились делать это волшебно.

Палтус был вкусен. Но маловат. Попросил добавки и из добавки осталось только мясо (не я один люблю палтус). И впервые в Афл мясо было не пропеченное до состояния шлакоблока, а розовое, мягкое и вкусное… гарнир тоже хороший, а вот заполнитель пространства в виде моркови - зря

Про пироженку писать даже не буду - приторно и невкусно. Чай - пакетики, на выбор. Не знаю хорошо ли это, но типа выбор, а не универсальный чайкофе из одного чайкофейника

Чуть поспали и снова время дегустировать. На выбор омлет или каша. Оба варианта ниже, оба средненькие. Но и настроения есть особо нет, хочется только спать Круассан - по-настоящему плохой

Закуска утром получше чем вечером

Горячее - каша и омлет, порции сокращенные, но это и правильно

такой вопрос в классе эконом комфорт наливают без ограничений ? и если не секрет скок билет вышел в данном направлении
Питание смотрю в целом похожее как и в бизнесе

 

[Boeing 777]

S7 airlines
Рейс, маршрут: Владивосток(Кневичи) (VVO)--->Южно-Сахалинск(UUS)
Время полёта: 1 час 21 минута
ВС: Airbus A320NEO RA-73463 (VQ-BYT)
Тип и категория питания: горячий обед
Горячее питание из 2-х блюд на выбор :1) Треска с овощами 2) Перловка с говядиной и овощами
Холодная закуска: овощной салат , хлеб на выбор
Десерт: медовый шоколад, лимонный пудинг или шоколадный чиз кейк
Прохладительные напитки: соки, воды, алкоголь на выбор
Горячие напитки: Чай или кофе на выбор, лимон или молоко на выбор по желанию

Начало :

Горячее второе :

Десерт:
Полюбившийся мне медовый горький шоколад, не удержался позже попросил еще

 

[hz]

такой вопрос в классе эконом комфорт наливают без ограничений ?
Питание смотрю в целом похожее как и в бизнесе

Не, разница большая. Наливают белое и красное вино и пиво, вино НЕ из бизнеса, а из питания только горячее из бизнеса. Так что нормальный вариант не сидеть 9 часов в серединке у туалета в экономе, но как замену бизнеса не рассматривал бы.

#ау

 

[Boeing 777]

Не, разница большая. Наливают белое и красное вино и пиво, вино НЕ из бизнеса, а из питания только горячее из бизнеса. Так что нормальный вариант не сидеть 9 часов в серединке у туалета в экономе, но как замену бизнеса не рассматривал бы.

#ау

Осенью когда летел с Москвы был выбор бизнес или комфорт взять, но на счет комфорта сомнения были и не мог найти инфу как в этом классе обслуживают

 

[hz]

Осенью когда летел с Москвы был выбор бизнес или комфорт взять, но на счет комфорта сомнения были и не мог найти инфу как в этом классе обслуживают

Если у Вас есть возможность брать бизнес и эта возможность не доставляет никаких неудобств - даже не думайте об альтернативах

#ау