По таймингу радиообмена это второй заход.Вопрос ATC на 2:12 "confirm, you are carrying out belly landing?" вполне соотносится с версией ухода после касания гондолами.
Ну или это относится уже к отсутствию шасси на прямой при повторном заходе.
Вот это странно. L/G GRAVITY EXTENSION вроде еще никто не отменял. А вот закрылков может и не быть:Так видно на CCTV что он заходит с невыпущенными шасси. Ксти на фото и flaps 0?
Имею ввиду уже ситуацию после отказа двух двигателей = отказ зеленой и желтой гидроситем.
Последнее редактирование: