В скобках пишется относительная высота, правда никогда не видел чтобытак высоту сопки подписывали. То есть мачта 2000(1025) - мачта торчит на 2000 от уровня моря, высота самой мачты 1025 (все в футах), например. Если в скобках относительная в метрах, то это все какой то лютый трэш, но не суть - аэродром 2100 футов примерно, от него и считайте. Короче, там сопки метров по 300 примерно высоты кругом.
Нет, 3288 (386): 3288 футов=1002,18 метров...
нет там 3 км гор, там даже полторы тысячи нет как писали выше, в среднем в ближайшем районе Тынды не более 600-700м сопки
Пардон, был не прав... Не привык я к футовым картам в России, в метрической системе высоты привык на картах считывать.
Изучите схему внимательно.
разобрались уже, лажа моя, косяк...
Для препятствий а AiP аэродрома имеется отдельная схема, она так и называется - схема препятствий, с картой и с перечнем в столбик со всеми причитающимися данными. На схемах выхода/ прихода указываются не все препятствия. Есть спец инструкция что учитывать, а что нет про изготовлении схем в AIP.
я понял, в скобках относительная высота препятствия в метрах, высота аэродрома 616 метров
Высоты в метрах там указаны в скобках.
Вообще то такая схема в футо метрах способна запутать. Но экипаж то не первый раз туда летал, надо думать. И если там был сильный дождь или хуже гроза то неясно чего они вообще полетели...
почему бы и нет?, не я один внутри РФ привык к метрам...
Одно дело уйти на пенсию с метров и путаться, другое постоянно работать, ничего там сложного то и нет. Наверняка и джепиэской были оборудование.
Остается версия: "отказ матчасти", если исключить неверно выставленное давление на высотомерах/футомерах, иначе непонятно: "по какой причине в горной местности на удалении около 20 км от КТА самолет столкнулся с горой"?
Если подразумевать все в метрах, то будет фактически либо соответствие(указано в метрах), либо ниже предполагаемого (указано в футах).
Что вы готовы платить по 30 тысяч за билет - это понятно. Вопрос в другом, у кого самолёты брать будете. У американцев? А продадут?
По факту это всё ваши инсинуации. Наука самолетовождения позволяет там выполнять коммерческие рейсы на регулярной основе. Ещё полвека назад позволяла.
Точно инсинуации. Причём грязные.