nozzle
Старожил
Пардон, был не прав... Не привык я к футовым картам в России, в метрической системе высоты привык на картах считывать.
Катастрофа Ан-24РВ (RA-47315) а/к "Ангара" в районе а/п Тында в Амурской обл. 24.07.2025
barneo66
Местный
Изучите схему внимательно.
nozzle
Старожил
разобрались уже, лажа моя, косяк...
AФЭРОПЛАН 2009
Любопытный
Для препятствий а AiP аэродрома имеется отдельная схема, она так и называется - схема препятствий, с картой и с перечнем в столбик со всеми причитающимися данными. На схемах выхода/ прихода указываются не все препятствия. Есть спец инструкция что учитывать, а что нет про изготовлении схем в AIP.
nozzle
Старожил
я понял, в скобках относительная высота препятствия в метрах, высота аэродрома 616 метров
Амрафен
Местный
Высоты в метрах там указаны в скобках.
barneo66
Местный
Как бы не в футах метрах причина....
stranger267
Старожил
Вообще то такая схема в футо метрах способна запутать. Но экипаж то не первый раз туда летал, надо думать. И если там был сильный дождь или хуже гроза то неясно чего они вообще полетели...
nozzle
Старожил
почему бы и нет?, не я один внутри РФ привык к метрам...
barneo66
Местный
Одно дело уйти на пенсию с метров и путаться, другое постоянно работать, ничего там сложного то и нет. Наверняка и джепиэской были оборудование.
Вася1968
Старожил
Восточное управление Следственного комитета на транспорте рассматривает неисправность и человеческий фактор как версии крушения Ан-24, сообщил ТАСС первый заместитель руководителя Владимир Ануфриев.
«Разрабатывается сразу несколько версий. Первая — это техническая неисправность, а вторая, это, как правило, — человеческий фактор, нарушения при выполнении полета», — сказал Ануфриев.
Ан-24 был найден экипажем вертолета Ми-8 Росавиации в 16 км от Тынды в сторону Кувыкта на склоне горы, сообщил ранее Центр обеспечения гражданской защиты и пожарной безопасности Амурской области. При облете Ми-8 с воздуха живые не обнаружены.
«Разрабатывается сразу несколько версий. Первая — это техническая неисправность, а вторая, это, как правило, — человеческий фактор, нарушения при выполнении полета», — сказал Ануфриев.
Ан-24 был найден экипажем вертолета Ми-8 Росавиации в 16 км от Тынды в сторону Кувыкта на склоне горы, сообщил ранее Центр обеспечения гражданской защиты и пожарной безопасности Амурской области. При облете Ми-8 с воздуха живые не обнаружены.
nozzle
Старожил
Остается версия: "отказ матчасти", если исключить неверно выставленное давление на высотомерах/футомерах, иначе непонятно: "по какой причине в горной местности на удалении около 20 км от КТА самолет столкнулся с горой"?
КВС был опытным: "Командиром воздушного судна был 61-летний Вячеслав Логвинов. ИА Регнум связалось с дочерью пилота, она рассказала, что не знала о том, что её отец выполнял этот рейс. О произошедшем она узнала от журналистов. Browser check...
Последнее редактирование:
atcstager
Старожил
Если подразумевать все в метрах, то будет фактически либо соответствие(указано в метрах), либо ниже предполагаемого (указано в футах).
AФЭРОПЛАН 2009
Любопытный
Хош в футах, хош в метрах, если совсем не смотреть на приборы и не знать или не помнить МБВ там, куда летишь, то исход очевиден.
ogle
Старожил
Что вы готовы платить по 30 тысяч за билет - это понятно. Вопрос в другом, у кого самолёты брать будете. У американцев? А продадут?
По факту это всё ваши инсинуации. Наука самолетовождения позволяет там выполнять коммерческие рейсы на регулярной основе. Ещё полвека назад позволяла.
Точно инсинуации. Причём грязные.
Denis Rook
Старожил
А по какой причине в Палане Ан-26 столкнулся с береговым обрывом?
Alex1965
Старожил
РазбивÑийÑÑ Ð² ÐÑиамÑÑÑе Ðн-24 ÑкÑплÑаÑиÑовалÑÑ Ð¿Ð¾ÑÑи 50 Ð»ÐµÑ Ð¸ неоднокÑаÑно попадал в авиаинÑиденÑÑ
РазбивÑемÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ ТÑндой ÑамолÑÑÑ Ðн-24 бÑло поÑÑи 50 леÑ. ÐоздÑÑное ÑÑдно бÑло вÑпÑÑено на ÐиевÑком авиаÑионном заводе в 1976 годÑ. Ðб ÑÑом ÑообÑÐ°ÐµÑ ÑелегÑам-канал SHOT.
life.ru
Разбившийся в Приамурье Ан-24 эксплуатировался почти 50 лет и неоднократно попадал в авиаинциденты
alpet
маёвец
Случилось то, что должно было рано или поздно случиться, учитывая ментальность экипажей в тех краях. "Я так 100 раз уже делал" называется. Просто оно обычно прокатывает, а иногда вот не прокатывает.