передним взлетел А-321, интервал 1 минута (со слов ЛД авиакомпании)...
передним взлетел А-321, интервал 1 минута (со слов ЛД авиакомпании)...- А какой тип самолёта взлетел перед ним на минутном интервале? И чем докладчик объяснял крены самолёта между 5-ой и 9-ой секундами и резкий "клёвок" тангажа (10-11) - работой органов управления, или внешними факторами - например вихревым следом от впереди взлетевшего самолёта? Положение органов управления ведь пишется...
не заменяйте анализ параметров эмоциями, что Вы сказать то хотели?Сx, именно! Так, на колу мочало, начинай сначала. Ещё раз как наличие льда способствовало длительному разбегу с тангажом более 10 без роста скорости?На график же посмотрите наконец после первого касания. Кто тангаж держал, лёд?
Именно то что сказал. Cx создавал не лёд.не заменяйте анализ параметров эмоциями, что Вы сказать то хотели?
Действия экипажа вроде пока не публиковали. Или было уже?Кто тангаж держал, лёд?
"обработанный" стаб., а точнее ГО, ...больше нечему.Кто тангаж держал, лёд?
Гениально! А когда тангаж там на короткое время стал меньше нуля (видать было опережеющее касание ПОШ с козликом) стаб отмерз на время, так?"обработанный" стаб.
а что создавало Сх?Именно то что сказал. Cx создавал не лёд.
Они могли скопировать данные самописца и сами их дешифровать, это могут быть данные их ГРАПИ, авиакомпании.Так они показали только те записи, которые к их версии имеют отношение. Это же конференция перевозчика. Обычно публикация данных СОК в полномочиях МАК. У них как то больше свободы, видимо, в этом вопросе.
Созданный на разбеге после первого касания угол атаки.а что создавало Сх?
рост тангажа совпадает с пиком роста крена, затем крен резко изменяется на противоположный - неустойчивость по крену это признак сваливанияСозданный на разбеге после первого касания угол атаки.
а от касания "попом" ВС получило отрицательную Wz, оттого и "клюнул" вниз, и тут же самортизировал "взад", какие проблемы?Гениально! А когда тангаж там на короткое время стал меньше нуля (видать было опережеющее касание ПОШ с козликом) стаб отмерз на время, так?
турок Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24 вылетел в 13 минут, а разбегаться начал в 11.30 Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24возможно, что спутный след мог привести к резкому снижению Су и ухудшению управляемости, вопрос в том, каков был реальный интервал времени от момента отрыва от ВПП А-321 и началом разбегаФ-100? - что имеется ввиду под словами : "1 минута", между чем и чем?
кстати, подтверждение:возможно, что спутный след мог привести к резкому снижению Су и ухудшению управляемости, вопрос в том, каков был реальный интервал времени от момента отрыва от ВПП А-321 и началом разбегаФ-100? - что имеется ввиду под словами : "1 минута", между чем и чем?
А угол атаки 14 градусов при закрылках 0 - это нормальный способ взлёта на этом типе?И тем не менее, все материалы расшифровки, показанные на пресс-конференции, однозначно говорят о недостатке подъёмной силы. Кроме как обледенением крыла сей факт чем можете объяснить?
(на всякий случай для любителей врываться, не вникнув в тему: закрылки 0 - это нормальная взлётная конфигурация для этого типа)
а откуда там угол атаки, или есть новые рисунки?А угол атаки 14 градусов при закрылках 0 - это нормальный способ взлёта на этом типе?
Там угол тангажа на рисунке, я тоже не понял, откуда угол атаки 14 градусов всплыл?а откуда там угол атаки, или есть новые рисунки?
Это подтверждение того факта, что стороны не желают "брать на себя", доказательства не представлены ни одной из конфликтующих сторон.кстати, подтверждение:
"ÐазаÑÑонавигаÑиÑ" назвала невеÑной веÑÑÐ¸Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ð¸ Bek Air о пÑиÑÐ¸Ð½Ð°Ñ ÐºÐ°ÑаÑÑÑоÑÑ
РеÑпÑбликанÑкое гоÑÑдаÑÑÑвенное пÑедпÑиÑÑие (Ð ÐÐ) "ÐазаÑÑонавигаÑиÑ" гÑажданÑкой авиаÑии ÐазаÑÑÑана ÑÑиÑÐ°ÐµÑ Ð½Ðµ ÑооÑвеÑÑÑвÑÑÑимиwww.aex.ru
При чём тут турок? Перед Фоккером взлетал А321 Эйр Астаны, насколько я помню P4-KGA в 7:18 на Москву вылетел.турок Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24 вылетел в 13 минут, а разбегаться начал в 11.30 Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
...вряд ли у них получится натянуть сову с версией недостаточного временного интервала.