Расследование завершено Катастрофа самолета Ан-148-100В RA-61704 в Московской области 11.02.2018 - обсуждение

denokan сказал(а):
Нет такого 'лимита'.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Денокан, в США (и вроде бы в Европе) есть ограничение скорость в 250 узлов ниже 10 тыс футов, но это чисто АТС заморочки (и АТС может разрешить скорость выше, если это нужно данному типу).
 
Реклама
Олег РБ сказал(а):
На видео вспышка такая яркая. Неужели керос так от удара детонирует?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Именно так и происходит. Я понимаю, к чему вы, возможно, клоните, поэтому:
1. См. любые голливудские спецэффекты: клубы огня - это бензин. Распылённый в воздухе керосин аналогично сработает.
2. См. взрывы артснарядов: сравнительно небольшая вспышка от фугаса и пыль/дым без огня.
 
Сделал скринштоы с видео - хорошо видно место удара о землю и дальнейший разброс обломков метров на 500 по направлению полета.

Без имени2.jpg


Без имени.jpg
 
PVO сказал(а):
Вы не понимаете то, что написано и критикуете то, что придумываете.
Написано было: "Огородить, охранять, собирать по мере вытаивания".
Нажмите, чтобы раскрыть...

Там уже сейчас достаточно людей чтобы все поле руками просеять.
 
Историк сказал(а):
Сделал скринштоы с видео - хорошо видно место удара о землю и дальнейший разброс обломков метров на 500 по направлению полета.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Значит, скорее всего, целый упал? Или были фрагменты конструкции до места основного удара?
 
Реклама
Den_K сказал(а):
На Ту-124 случай был - двух пассажиров в фарш посекло такими обломками и еще нескольких ранило. Можно аэрофобов подбадривать, на соответствующих местах сидящих...
Нажмите, чтобы раскрыть...
На Ил-62 это проходило с зачетными спецэффектами. Но вообще что-то сомнительно, компоновка не та.
 
Вот именно! Где запрет от Росавиации? Не увидел даже никаких комментариев от них!
 
Виталий-82 сказал(а):
это вообще как???
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что такого, собственно? У каждого КВСа когда-то был первый самостоятельный. И что? Кстати, логично предположить, что первый самостоятельный, в данном случае, был на рейсе в Москву, а не из.
 
Виталий-82 сказал(а):
это вообще как????
Нажмите, чтобы раскрыть...
У каждого из нас что-то бывает в первый раз. Ну возил он с собой это - и что? Данный тип в авиакомпании Саравиа относительно недавно начал эксплуатироваться. КВС летал на других типах. Не вижу проблемы.
 
А есть информация по налету КВС и ВП? Или я пропустил?!
 
Den_K сказал(а):
Больше всего (при имеющихся скудных вводных) напоминает усталостное разрушение планера (возраст тут не всегда играет роль, важнее история эксплуатации и ремонтов), столкновение с неким достаточно массивным объектом (это не птичка), теракт или что-нибудь вроде того, тоже укладывается в такую картину.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Незаслуженно пропущен "отказ (сбой) системы управления". Причем первым пунктом.
 
stranger267 сказал(а):
Денокан, в США (и вроде бы в Европе) есть ограничение скорость в 250 узлов ниже 10 тыс футов, но это чисто АТС заморочки (и АТС может разрешить скорость выше, если это нужно данному типу).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это ограничения, устанавливаемые для некоторых классов воздушного пространства в некоторых странах. А так же, для конкретных аэропортов. Как вы правильно заметили, это не является железобетонным ограничением.

В России такого ограничения нет. В некоторых аэропортах есть подобные ограничения. В Дмд, например, применяют ограничение 270 узлов при заходе на посадку на высотах ниже FL100. К вылету это не относится.
 
marata сказал(а):
Такой спектроскопии не существует.
По поводу отсутствия взрывчатых веществ. Предварительный анализ делается очень быстро, при наличии нужного чемоданчика - прямо на месте. Подтверждение экспресс-анализа с установлением типа ВВ занимает около часа (если нет осложнений), но только в лабораторных условиях. Однако все это справедливо только для объектов с наличием следов взрыва. Если таких нет, то поиск ВВ может затянуться на длительное время.
В данном конкретном случае при явном факте взрыва топлива при ударе, поиск ВВ будет успешен только после обнаружения места детонации (если таковой действительно есть).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Den_K сказал(а):
Именно так. В случае определенной удачи и благоприятных условий можно относительно быстро обнаружить следы наиболее распространенных ВВ, но уж никак не исключить их наличие. Не в поддержку версии, просто ради здравого смысла. Ну а люди, которые говорят, что "можно исключить", когда еще даже большую часть обломков из под сугробов не достали - это не эксперты, а пропагандисты...
Нажмите, чтобы раскрыть...



Благодарю за комментарии. Мой вопрос о версии ВВ был вызван тем, что ИМХО в наличии "актуальный" мотив для теракта - обострение ситуации (не буду детализировать - новостные ленты доступны) после сбитого Су-25. Радикальные группировки могли иметь мотив мести

.
 
Реклама
У КВС вроде озвучивали 5000+ часов,только вот на типе или общего не помню. Ранее поднимался вопрос ценза на комментарии в таких темах новеньких которые очень "активны" от NN++ комментариев на момент открытия темы,ей богу зачастую детский сад.
 
Последнее редактирование:
Назад