Дистанция по флайтрадару, деленная на интервал времени.
Не думаю, что в этом конкретном полете были предсмертные крики. При их скорости и высоте нижнего края, они даже мяукнуть не успели, после того, как землю увидели, я полагаю. Если они вообще успели ее увидеть.
кто сказал-слетанный? (Из трех экипажей!!!)+штурман АЭ проверяющий
На каком тренажёре Вы проходили тренировку и по какой программе?
Кому она даст понимание? Обывателям? Те кому надо было, запись давно прослушали и с причинами разобрались.
Здесь это оффтоп, но отвечу.
Вы же сами и отвечаете на этот вопрос. Если при контроле кнопка сломается в нажатом положении, то будет сигнализация на КИСС. Какие проблемы тем более тестирование на земле перед полетом?
На пару тройке интересных тренажеров(не интересные всякие типа симуляторов не рассматриваю как тренажеры какие то) пробовал "полетать" (в кавычках-не зря,реального полета на тренажерах априори быть не может) и довелось подержать в руках реальные аэропланы(было дело). Сравнить ощущения-элементарно. Тренажер 154-го туполя,в частности, и реальный туполь в руках-две большие разницы,любой пилот ,летчик понимает и ощущает эти разницы. ...Вам расписать все ощущения,в красках ,в физике ,так сказать ? Вам,не стороннему в авиации ?
Это ненадолго. Там уже практически не осталось задач, которые бы требовали поднимать в воздух тушку пилота.
Тут на картинке одна (номер 3). Ваша версия?
А Вы прослушали ? Вам надо разобраться в причинах ?
