Messner
Старожил
Наверное, с отменой 136 - уже нигде.
Расследование завершено Катастрофа самолета Ан-26КПА RA-26673 в Хабаровском крае 22.09.2021
ozheg
Местный
Позор маку. Позор!
Какой это следственный комитет, если не могут выложить действующие схемы на момент катастрофы.
Какой это следственный комитет, если не могут выложить действующие схемы на момент катастрофы.
Последнее редактирование:
constructor
Старожил
Позор, если эти схемы в корне меняют результаты расследования. А так - недоработка. Там ведь ресурсы ограниченные, работы много.
Hirurg
Особо циничный
ozheg
Местный
Так, да? Можно и расследование было не проводить. Матчасть исправно до горушки долетела.
А если взялись , так работайте профессионально, туфту подсунуть ни времени, ни ума не надо.
"В нас ложь и правда сжились тесно, сам черт порой не разберет, кто врет, что говорит он честно, кто честно говорит, что врет." (Марк Твен)
ШБЖ
Старожил
Так им столько работы в последнее время перепадает, что у самих себя систему качества внедрить некогда!
Hirurg
Особо циничный
Раньше существовала и часто использовалась процедура с аббревиатурой НОТ. Научная организация труда. НОТ в МАК НЕТ.
#ау
#ау
Последнее редактирование:
Navigatora
Новичок
Смотри нпп га 85 ,там все сказано -мудрая книга
su27
Director of Flight Operations
Вот только НПП не применимо на территории РФ. Следовательно можно и не смотреть.
lopast56
Старожил
Вот только бугры на планете никто не отменял.
su27
Director of Flight Operations
И чо?
lopast56
Старожил
Ни чо! Учите СВЖ прежде чем садиться в кабину. Детским языком написано, что такое и с чем едят МБВ в равнинной/холмистой; горной до... и горной после... Но у вас понятий таких нет, у вас вся земля гладкий шар. Тогда и языком нечего цокать - ай-яй-яй! Как же так случилось, что ни на земле, ни в кабине не знали/не понимали куда направляют/летят! Туда же и Камчатка. Только и всего.
Ariec 71
Ariec 71
В каких то рукдоках определение кстати так и осталось.
ВНУКОВСКИЙ
Местный
Ну чего вы, в самом деле, глумитесь над правоверными?!
Здесь жа на самом деле много пытливых умов, которые "заумным" книжкам больше не верят, а сущность бытия черпают по рассказам "очевидцев"
Приказы отменили, бугры остались.
Попробуйте "по памяти":
аэродром получается горным, если он:
- либо выше 300 метров над уровнем моря по МСА - потому что там плотности воздухов и располагаемые тяги уже ощутимо отличаются от расчетных "равнинных";
- либо с перепадами высот рельефа более 500 метров над КТА в радиусе ЕМНИП 25, то ли 30 километров - как раз "наш" случай.
Штурман же инструктор сказал просто-штурману "ну, теперь сам сконтролируй"... Вот тот и "сконтролировал", не будучи в "образе полета" по "правой" схеме, ибо рассчитал до этого левую "с китайцами", за которых "будут орать..."
su27
Director of Flight Operations
А при чем тут НПП?
И Вы то кто такой чтобы указывать кому и что учить.?
Navigatora
Новичок
На нашем форуме к незнакомым людям принято обращаться на "вы".
Тебе можно и не смотреть,а молодым пилотам,которые хотят безопасно пролететь всю жизнь, РЕКОМЕНДУЮ
lopast56
Старожил
Не Вас лично имел ввиду.
Navigatora
Новичок
Navigatora
Новичок
Чтобы о летать РТОП приходится нарушать ВСЕ И ВСЯ,не надо умничать,а МБВ оставь для рейсовых А и Б