Катастрофа самолета Boeing 737-500 PK-CLC в Индонезии 09.01.2021

[Siledka]

Помнится, А330 французский тоже с высоты даже большей в океан упал. Думаю там скорость была тоже в таких же пределах. Но доставали со дна и крупные фрагменты. Будем ждать!

Будем. Я к тому, что никто с вероятностью 99.9 процента не вытащит завтра обломок самолёта с характерными следами разрушения конструкции, по которым мы всё поймём. Так что ящики, а ток то я про то и говорю, пока не нашли вообще ничего и мы видим только данные фр - строить предположения можно собственно с тем же результатом, что и без всякого флайтрадара на заваленке

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

1380 Southwest. Вот вам взрывная декомпрессия причём на эшелоне.

Есть шпангоуты силовые , усиленные и обычные. Вопрос куда осколок попадет. Хотя это и маловероятно!

 

[Sholom]

А при взрыве когалымавиа какой график рисовал флайтрадар? Кто-нибудь помнит?

Там было падение путевой скорости с 700+ до 170 км/ч за 24 секунды. Правда не равномерное. Были участки роста скорости, а потом резкого ее падения. Помню даже перегрузку прикидывал для мотогондол, чтобы понять отчего их оторвало и так ровненько уложило впереди центроплана.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Будем. Я к тому, что никто с вероятностью 99.9 процента не вытащит завтра обломок самолёта с характерными следами разрушения конструкции, по которым мы всё поймём. Так что ящики, а ток то я про то и говорю, пока не нашли вообще ничего и мы видим только данные фр - строить предположения можно собственно с тем же результатом, что и без всякого флайтрадара на заваленке

Максимум обозначат радиус разброса фрагментов. Если повезет- самописцы найдут.

 

[Siledka]

Есть шпангоуты силовые , усиленные и обычные. Вопрос куда осколок попадет. Хотя это и маловероятно!

Я бы сказал невероятно учитывая то, что мы знаем по состоянию на эту минуту

 

[Siledka]

Максимум обозначат радиус разброса фрагментов. Если повезет- самописцы найдут.

Под водой? Вряд ли быстро, про радиус

 

[Stanislavmg]

Так мы про вертикальную или про путевую?

Мы про соответствия. У нас есть график, давайте как-то на него опираться.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Под водой? Вряд ли быстро, про радиус

Говорили , что там глубины маленькие. Так что есть шанс!

 

[Блэка]

Появились новые подробности крушения самолета в Индонезии
23:17, сегодня

Перед крушением самолет не подавал сигналов бедствия.
Экипаж потерпевшего крушение пассажирского самолета индонезийской авиакомпании Sriwijaya Air не подавал сигналов бедствия.
Об этом сообщает Antara.
"Нам нужно определить, почему он не передал сигнал… Австралия также не получила сигнал. Поэтому поисково-спасательное управление все еще пытается выяснить, почему аварийный радиомаяк не передал сигнал", - заявил заместитель главы отделения по операциям и готовности Поисково-спасательного управления Индонезии Бамбанг Сурио Аджи.
Продолжается поисково-спасательная операция. Военно-воздушные силы Индонезии подготовили два вертолета и самолет для помощи в ее проведении.
Часть обломков рухнувшего в воду пассажирского Boeing 737 уже обнаружены.

 

[Siledka]

Говорили , что там глубины маленькие. Так что есть шанс!

Учитывая величину обломков безотносительно глубины если там разлёт - это водолазами. Если в одном куске падал - то это и скажут. Но честно - сугубо безусловно имхо, разумеется, падал он управляемо и в одном куске. Теракт практически невероятен

 

[Sholom]

Учитывая величину обломков безотносительно глубины если там разлёт - это водолазами. Если в одном куске падал - то это и скажут. Но честно - сугубо безусловно имхо, разумеется, падал он управляемо и в одном куске. Теракт практически невероятен

Про Синай тоже самое в первые два дня говорили. Даже когда на третий кресла окровавленные появились, то обсуждали возможность взрывной декомпрессии для этих нужд.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Учитывая величину обломков безотносительно глубины если там разлёт - это водолазами. Если в одном куске падал - то это и скажут. Но честно - сугубо безусловно имхо, разумеется, падал он управляемо и в одном куске. Теракт практически невероятен

Тоже не верю в теракт. Хотя для фирмы в СИэтле которая, это была бы самая удобная причина. Как бы это цинично не звучало.

 

[Stanislavmg]

Тоже не верю в теракт. Хотя для фирмы в СИэтле которая, это была бы самая удобная причина. Как бы это цинично не звучало.

Че вы сюда боинг приплетаете? Ему вообще пофиг. Самолету 30 лет в обед.

 

[atcstager]

А вот строчки с вестника как раз для теории заговора

A passenger booked onto the crashed flight reported, that he had to miss the flight due to his Covid-19 PCR Test results not yet having arrived. Only after the aircraft had already departed the (negative) test results arrived which would have permitted him to board the flight.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Че вы сюда боинг приплетаете? Ему вообще пофиг. Самолету 30 лет в обед.

А причем тут возраст? Если катастрофа произошла по причине конструктивных недостатков, то вина ляжет именно на боинг!

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Че вы сюда боинг приплетаете? Ему вообще пофиг. Самолету 30 лет в обед.

Вот пусть кто-то попробует без согласования с Боингом на 30 летнем самолете изменить конструкцию в виде перестановки переборки в салоне!
Вот тогда и станет ясно как Боингу по фигу!

 

[Siledka]

Тоже не верю в теракт. Хотя для фирмы в СИэтле которая, это была бы самая удобная причина. Как бы это цинично не звучало.

Ну это тут не при чём. Просто есть три основных типа приведения в действии бомбы: таймер, барометрический прибор, дистанционное управление с земли или пассажиром.
1. Таймер мимо - его не будут ставить на три минуты от времени взлёта по очевидным причинам: любая незначительная задержка на земле и бомба сработает, проще ставить с запасом ближе к посадке.
2. Барометрический прибор - высота мала, маловероятно, что сработал на 3000
3. С земли - самолёт на пределе дальности, глупо это делать так поздно.
4. С борта - возможно. Но для этого надо тащить передатчик или саму бомбу на борт в ручной клади. Со всеми вытекающими. Предполагать какой-то невиданный хайтек чтоб уронить живопырку в инденезии - ну как-то нет.

Так что если бомба - то совсем неумелая. Ну опять же непонятно в чём смысл (что главное) - и именно аргумент «а на фига»? - самый определяющий

 

[Товарищ Кошкин]

А причем тут возраст? Если катастрофа произошла по причине конструктивных недостатков, то вина ляжет именно на боинг!

В этой модели Боинг все конструктивные недостатки остались в прошлом веке.
Если конечно причина катастрофы тех.неисправность, то это уже вопросы к тем, которые обслуживали борт (или не обслуживали)

 

[Siledka]

А вот строчки с вестника как раз для теории заговора

A passenger booked onto the crashed flight reported, that he had to miss the flight due to his Covid-19 PCR Test results not yet having arrived. Only after the aircraft had already departed the (negative) test results arrived which would have permitted him to board the flight.

Не знаю как в индонезии, а у нас снимают с каждого рейса по пол-самолёта, теория заговора это когда все на борт попали-))

 

[Freelancer]

И именно поэтому здесь на перебой выдвигаются искрометные версии?
Тогда все понятно...
- Стабилизатор убежал,
- Почему?
- Сломался.
Еще раз спасибо, кэп!

Если вам известны случаи побега исправного стабилизатора, сообщите о них компетентным органам - это ваш гражданский долг!