3axap
Новичок
Это лучше к профессионалам местным обратиться. На моих видео водяной знак всю интересность закрывает.
Тут вот пытался понять, не фары ли дали белый свет при падении. Нифига не понял)
Последнее редактирование:
Катастрофа самолета Boeing 737-800 UR-PSR в Иране 08.01.2020 - обсуждение
- Статус
Тут вот пытался понять, не фары ли дали белый свет при падении. Нифига не понял)
Осведомленный
Он служил в ПВО
Шпион из меня никудышний. Описания газового генератора не нашел, полагал, что 3 секунды уходит на создание в нем рабочего давления.
altmann
Старожил
просто без очков читать нам уже вредно (не в обиду- сам такой)
Газопитание исполнительных органов управления ракетой обеспечивают два твердо-
топливных газогенератора.
Блок источников горячего газа имеет две изолированные камеры с зарядами твердого
топлива: центральную с зарядом 29 для питания рулевых машин и внешнюю кольцевую с
зарядом 5 для питания струйных устройств системы склонения.
Из центральной камеры блока газ поступает в газовую проводку и распределяется по
рулевым машинам, а с выхода рулевых машин выводится за борт ракеты через штуцер 34
Из кольцевой камеры газ выводится в приемники струйных устройств, сформированных в теле рулей 31 Струйное устройство руля имеет два приемных отверстия, прилегающих к питающему каналу. Оно работает по принципу струйного реле: при отклонении руля
приемные отверстия располагаются несимметрично относительно питающего канала и принимают различное количество газа. Выходные отверстия струйных устройств выполнены в виде двух противоположно направленных сверхзвуковых сопел. При истечении газа из сопла создается тяга, по величине пропорциональная количеству поступающего в него газа и направленная перпендикулярно плоскости руля. Результирующая поперечная тяга сопел обеспечивает управление ракетой на первой секунде полета, когда скорость полета мала и подъемные силы рулей недостаточны для создания требуемого управляющего момента.
конструкция ТТД
Последнее редактирование:
low_ezy
Старожил
Продолжается одновременное переобувание нескольких персон в один ботинок в воздухе, теперь «это не кибератака» и «прерывание связи с КП ещё не доказано».
Источник давать не буду, а-ля rt, ищется
A senior Iranian lawmaker says human error was proved to be the cause of the recent Ukrainian plane crash and the possibility of a cyberattack has been ruled out.
The remarks were made by Chairman of the National Security Commission of the parliament, Mojtaba Zonnour, who cited the General Staff of the Iranian Armed Forces’ examinations and accounts.
“The defence system had not been given orders to target and shoot, and even if we assume that the defence system and the operator involved were disconnected from the headquarters, the person should have not … fired at will,” Zonnour said.
Even “the disconnection between the operator and the system, and the headquarters has not been proved yet,” he added. “So, the incident is accounted for by human error, and it was the operator who committed the error.”
Источник давать не буду, а-ля rt, ищется
A senior Iranian lawmaker says human error was proved to be the cause of the recent Ukrainian plane crash and the possibility of a cyberattack has been ruled out.
The remarks were made by Chairman of the National Security Commission of the parliament, Mojtaba Zonnour, who cited the General Staff of the Iranian Armed Forces’ examinations and accounts.
“The defence system had not been given orders to target and shoot, and even if we assume that the defence system and the operator involved were disconnected from the headquarters, the person should have not … fired at will,” Zonnour said.
Even “the disconnection between the operator and the system, and the headquarters has not been proved yet,” he added. “So, the incident is accounted for by human error, and it was the operator who committed the error.”
Андрей Помойницкий
Новичок
Крушение самолета МАУ: Иран передаст Украине информацию с черных ящиков
А почему-бы писмо почтой не отправить (голубиной там или дипломатической)? Или министр везет алмаз Шах?
А почему-бы писмо почтой не отправить (голубиной там или дипломатической)? Или министр везет алмаз Шах?
low_ezy
Старожил
Андрей Помойницкий, передать чёрные ящики и передать информацию с них - это две большие разницы. Пора А и Б подумать про неслабое шифрование данных, допуск производителя равен получению ключа.
Осведомленный
Он служил в ПВО
Позволил некоторые вольности, но думаю, вы будете не против. Первое. Считаем, что речь идет о системе ПВО объекта с активными средствами. КП не давал команды на БР по целям и на пуск. Второе. Старо, как мир - виновен стрелочник-одиночка. И кто же он? В батарее, кроме командира, его зам, ст. техник или зампотех, 2 командира взвода. Это 4 офицера и БМ тоже 4. Соответственно их р/м будут н/р этих БМ. И это они держат связь с КП, а не иранский крестьянин.
low_ezy
Старожил
Осведомленный, согласен, спасибо, убедят командира расчета взять на себя, ошибся и через 30 секунд снова ошибся. Но тут надо принять за факт отказ связи, который даже парламентарий не может подтвердить. Уже полторы недели прошло, мочат друг друга как могут видимо паника.
Будет глупо если командир признаётся, его съедят, а потом сольют что КП передавал целеуказание и приказ.
Будет глупо если командир признаётся, его съедят, а потом сольют что КП передавал целеуказание и приказ.
low_ezy
Старожил
И опять же, логическая ловушка - есть связь значит был приказ, нет связи значит был приказ сбивать при отсутствии опознавания. И то и другое показывает пальцем наверх.
И немаловажно, если и правда объединили управление ПВО двух сил, то вся информация по обстановке есть и у армии и у гвардейцев
И немаловажно, если и правда объединили управление ПВО двух сил, то вся информация по обстановке есть и у армии и у гвардейцев
Андрей Помойницкий
Новичок
Мне это говорили, хотя толком не объяснили:
А почему?
Осведомленный
Он служил в ПВО
Я бы сказал, что тут появляется интрига с артустановкой, которая и подожгла окончательно боинг. Что видно в, выложенном вами, ролике. Как можно видеть в 45 секундном ролике самолет периодически вспыхивая пламенем развернулся и летит со снижением.
observer
Старожил
И что с того,что нашли КП комплекса С-200?
Кого с кем унифицировали?
Прочнист
Старожил
12 секунд - это номинальное значение. Всегда есть разброс времени работы конкретного РДТТ плюс систематическое влияние температуры окружающей среды.
Свечение двигателя сохраняется некоторое время после прекращения работы двигателя - температура там еще высокая, могут тлеть какие-то детали. Днем этого не видно, а ночью - возможно.
Кстати, у Ельцина, по памяти, РДТТ ракеты запускается после катапультирования (что совершенно естественно).
Так что на видео все нормально. Соответственно, расчеты правдоподобные.
Прочнист
Старожил
Вот вы любите шашкой махать.
Как раз на разрезе хорошо видно, что двигатель - двухрежимный. Нижняя часть шашки имеет развитые (большие) каналы для увеличения площади горения = большой тяги. Верхняя часть имеет малый канал, площадь горения маленькая = малая тяга.
Последнее редактирование:
altmann
Старожил
Интересно, различается КОНСТРУКТИВНОЕ разделение, и организация РЕЖИМа горения? Двигатель выполнен ОДНОКАМЕРНЫМ, методом заливки смеси между корпусом и пуансоном, формирующим "каналы". Речь шла об ОТДЕЛЬНОМ (конструктивно) маршевом двигателе.
Короче, это уже софистика.
low_ezy
Старожил
У Вас есть флешка в коробке с пломбой, можно вернуть Вам флешку или переслать файлы с неё. В случае файлов никто не гарантирует, что их никто не правил.
low_ezy
Старожил
Объединили ПВО под единым командованием
Осведомленный
Он служил в ПВО
Никак нет. Одна шашка, но с разными каналами и их количеством - это и называется конструкционное разделение. Что собственно и влечет разные типы горения и величины тяги.
Осведомленный
Он служил в ПВО
А так и должно быть. Средства ПВО стратегических объектов (а ракетный центр у них считается стратегическим объектом) входят в состав ПВО Страны. А эта организация очень строго заорганизована.
- Статус