aviaforum.ru
у малазийского боинга тоже не все элементы нашли, а он развалился на эшелоне а не взорвался после столкновения с землею как украинский. судя по фото, размерам элементов обшивки и другим крупным частям, которые после взрыва разметаны по земле, найдено будет очень мало, чтобы слепить из найденных элементов конструкцию как слепили малазийский, разве нет?
А с черными ящиками там как? Спецов боинга допустят? Не читал тему день.Американцы по приглашению Ирана присоединяются к расследованию катастрофы
U.S. to join probe of Ukrainian jet disaster that killed 176
The U.S. National Transportation Safety Board (NTSB) has accepted an invitation from Iran to take part in its investigation into the crash of a Ukrainian airplane in Tehran, the agency confirmed late on Thursday.www.reuters.com
Если только это не "специальные иранцы".
вот как раз тут больше шансов сделать выкладку, так как все в одном месте лежит а не раскидано на большой площади. да и выкладка не нужна для определение поражение зрк. вот только при поражении зрк самолет разваливается до падения, остаться след из обломков должен был
все и не надо. Достаточно одного с характерными следами. Плюс чёрные ящики
иранцы сами будут пытаться но в присутствии иностранных экспертов
при чем здесь праздники? по себе что ли судите?
Возможно, что на видео не то время и не то место.. Тем более, с чего вдруг оператор знал куда ракурс держать.. Возможно, там уже была какая-то заварушка и это уже был не 1-ый пуск в том секторе..Катастрофа рейса AUI752 Boeing 737-800 UR-PSR, Ukraine International Airlines, 08.01.20. Обсуждение | Страница 86 | Авиационный форум AVIAFORUM.RU
Уже точно не помню, но вроде после - там очень быстро подняли первые куски обшивки, которые напоминали дуршлаг. Сразу стало ясно, что в самолет прилетела ЗРК. Да и наблюдали за пусками они. А связать уж недалеко проходившие пуски и внезапное падение самолета с эшелона не нужно быть магистром...
Про характерные следы и так ясно, спасибо, уважаемый кэп! Но достаточно больших обломков, судя по взрыву при столкновении с землей и фото места крушения немного, по которым эти следы удалось бы вполне явно установить, не особо наблюдается. Ну а в том что обломок, скажем, размером 5х5 мм с характерными следами безусловно уже найден, поднят бульдозером и будет иранцами передан авиакомпании/стране владельцу разбившегося лайнера и комиссии для расследования чтобы все убедились что в катастрофе виновата иранская ракета я даже не сомневаюсь.
Так может сразу и увидели, просто это все ОЧЕНЬ серьезно. Проверяли, чтобы не подставиться самим.
Надо знать специфику МАУ и чувство финансового юмора конечного бенифициара МАУ. На бумаге может быть и минус миллиард. Так что "экономическая" версия с таким подтекстом оччень сомнительна. Рейсы МАУ в Торонто вот точно не только под иранцев затачивались. Итранский рейс просто утренний и дальше стыкуется с кучей других в т.ч. и в Торонто.
По существующим в данной теме фотоматериалам можно достоверно установить только одно: ВС упало и полностью разрушилось. Из личной опять-таки практики - любой материал, используемый в официальном деле, в обязательном порядке должен быть верифицирован. ОБС-материалы не годятся для официальных документов. В сети уже даже симуляцию катастрофы выложили, с пожаром в районе центроплана - на YouTube имеется.
edition.cnn.com
Порядок проведения расследований АП регламентирован международным законодательством, в том числе ICAO.
