АДСБ тут вообще не при делах. Там всегда есть обычный ответчик. Он отвечает радару обзора и его помехи не могут задавить от слова никак так как в направлении за самолетом никакого РЭБ нет а все остальное просто не примет антенна радара.
Если бы туда навелась ракета, ни до какого Актау он бы не долетел. Если в него что и попало, что похоже на правду, то уже на излете после того как ракета сбила беспилотник. При этом долетело что то от беспилотника или от самой ракеты, выяснится через некоторое время, больше даже похоже на то что от беспилотника (на поражающие элементы зенитной ракеты дырки не похожи, а вот на дырки от фигни которой начинают беспилотники - весьма себе). При попадании ракеты в беспилотник и его взрыве облако взрыва не такое уж и маленькое, и зацепить его край самолетом вполне реально.
На мой взгляд, пока что самый возможный вариант. Остальные грешат изъянами.
Тут странно то что диспетчер высоту получает от транспондера. А он от барометрической системы то есть он показывает то же что и пилоты видят, но он показывает без поправок на то что они накрутили на альтиметре, эту поправку делает уже радар. Но если не выставить правильно давление то можно и такую разницу получить.
С200 с пассивной ГСН - головка наводится на цель которую облучает радар сопровождения цели. Она (С200) не с радиокомандным наведением, это С-75 и С-125 были с радиокомандным. (Управление полетом ракеты и наведение на цель осуществляется с помощью установленной на ней полуактивной радиолокационной головки самонаведения (ГСН)).
Что в принципе похоже на правду. Бортпроводники говорят про 2 взрыва.
А последовательность именно такая была?
Говорят, что да. Но это не принципиально что-то меняет, т.к. план вводится либо уже после первого прилёта, либо ну максимум за несколько минут. Это в любом случае небезопасно, т.к. у экипажей особо времени нет. Обратите внимание, что диспетчер как раз и просил AZAL ускорить набор. Не думаю, что там попутный/встречный был, это не МВЗ в лучшие годы.
Во сколько объявили ковер? Известно точное время?
Да вроде уже со всех сторон поняли, что это не птицы были.
Пассажиры за гермоперегородкой сидят???
Тут же уже выкладывали фото невзорвавшейся БЧ дрона, которая имеет осколочную "рубашку" с насечкой, дающую при взрыве поражающие элементы.
Это вряд ли. При столкновении с дроном (даже без взрыва) были бы сильные повреждения в месте столкновения, а тут больше похоже, что взрыв был на очень приличном расстоянии от самолета (причем даже для подрыва ракеты ЗРК, на мой взгляд, тоже далековато взорвалось). Не видно ни повреждений краски облаком микроосколков (т.е. они просто не долетели), ни копоти от взрыва, как это было, например, на обломках MH17 вблизи точки попадния. Есть только пробоины от массивных осколков или ПЭ.
Согласен. С-200 - не радиокомандное. Но в любом случае это не полноценное самонаведение вида "стрельнул и забыл, ЗУР сама себя наведёт, а если промажет, то наведётся на другую". Без подсветки с земли никакого "самонаведения" у С-200 не будет. Какую цель ракете с п/а РГСН подсветили с земли, на ту она и идёт. Никакого такого "перезахвата". В случае с тем Ту-154 операторы изначально лопухнулись в опознании цели и подсвечивали не мишень, а пассажирский самолёт. Добросовестно, до завершения.
Через 1 минуту после удара ракеты. Совпадение да?