Катастрофа самолета Embraer ERJ 190-100 IGW 4K-AZ65 в Республике Казахстан 25.12.2024

Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Реклама
VK77 сказал(а):
Это какая сила удара должна была быть? Если это было вызвано разбросом поражающих элементов (не говорю от чего именно), то как раз падение давления и привело к тому, что маски выпали. На какой высоте они после ЧП до Актау шли?
Нажмите, чтобы раскрыть...

А сколько масок выпало - была где то информация? Все или несколько?
Как то попали в сильную болтанку - несколько масок выпали - там где замки не выдержали сотрясений.
А вот в случае разгерметизации выпадают все
 
ATC0 сказал(а):
Это далеко не первый слив перед официальной расшифровкой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
это был не слив информации СОК самолетной, а записей диспетчерских переговоров, которые арихивируются средствами объективного контроля ОрВД - ранее радиообмен записывался на магнитофон, теперь пишется на твердотельные накопители, а мониторы пишутся отдельно от переговоров своими СОК...
 
nozzle сказал(а):
скорее всего, не будет МАК официально расследовать, он оказывает техническое содействие расследованию...
Нажмите, чтобы раскрыть...
А МАК тут не причем. Борт иностранный, упал на территории иностранного государства. Он действительно как Вы указали может только предложить техническое содействие. Вопрос в том согласятся ли Казахстан, Азербайджан и представители производителя самолета. Тут еще и Турция направляет своих специалистов. #ау
 
Последнее редактирование:
VirPil сказал(а):
Или бы никто. Проблемы с управлением у них начались, как можно понять сразу же.
ФР пишет в блоге "The aircraft was unable to maintain consistent altitude and speed for at least 75 minutes."
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если проблема с управлением началась сразу же, то, тем более, садиться нужно было немедленно. Но они полетели через море...
 
Диванный сказал(а):
Да любую. Понятие "стреляют" -гражданскую и радиолюбителей, "стреляю" - военную. Именно это и имел ввиду при применении скобок.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Немножко непонятно. Процедурно военные сообщают гражданским (УВД) о закрытии района и начале работы. Те оповещают борта и убирают их из района. Собственно слово "ковёр" тут уже мелькало. Осталось понять,хронологию и выполненные действия
 
Vemes сказал(а):
Если проблема с управлением началась сразу же, то, тем более, садиться нужно было немедленно. Но они полетели через море...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Они 3 раза пытались там сесть до того, как начались проблемы. И не смогли. Как бы они там сели с проблемами?
 
Реклама
AlChem сказал(а):
А МАК тут не причем. Борт иностранный, упал на территории иностранного государства. Он действительно как Вы указали может только предложить техническое содействие. Вопрос в том согласятся ли Казахстан, Азербайджан и представители производителя самолета. Тут еще и Турция направляет своих специалистов. #ау
Нажмите, чтобы раскрыть...
МАК - межгосударственный
Азербайджан и Казахстан государства участники МАК
 
AlChem сказал(а):
А МАК тут не причем. Борт иностранный, упал на территории иностранного государства.
Нажмите, чтобы раскрыть...
неправильно понимаете, если государства входят в МАК, то он расследует все АП в этих государствах - Азербайджан и Казахстан члены МАК
1735374111989.png

МАК не расследует происшествия, произошедшие из за внешних факторов, не имеющих отношения к деятельности ГА.
 
nozzle сказал(а):
неправильно понимаете, если государства входят в МАК, то он расследует все АП в этих государствах - Азербайджан и Казахстан члены МАК
Посмотреть вложение 850348
МАК не расследует происшествия, произошедшие из за внешних факторов, не имеющих отношения к деятельности ГА.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Украина, Молдова и Грузия фсе.. уже не участники
А вот Иран хотел войти в 2024 насколько я знаю
 
AlChem сказал(а):
А МАК тут не причем. Борт иностранный, упал на территории иностранного государства. Он действительно как Вы указали может только предложить техническое содействие. Вопрос в том согласятся ли Казахстан, Азербайджан и представители производителя самолета. Тут еще и Турция направляет своих специалистов. #ау
Нажмите, чтобы раскрыть...
МАК очень при чем. И Казахстан и Армения члены соглашения МАК.
Но МАК территориально в РФ и председатель тоже из РФ.
Дальше политика.
 
Prodigy сказал(а):
МАК - межгосударственный
Азербайджан и Казахстан государства участники МАК
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это так, но входящие в МАК государства не обязаны его привлекать для расследования, если по каким-то причинам не считают это целесообразным. Например, МАК не расследовал катастрофу с самолетом Пригожина. И судя по всему, Казахстан также решил в данном случае МАК не привлекать.
 
Фалкон сказал(а):
Это так, но входящие в МАК государства не обязаны его привлекать для расследования, если по каким-то причинам не считают это целесообразным. Например, МАК не расследовал катастрофу с самолетом Пригожина. И судя по всему, Казахстан также решил в данном случае МАК не привлекать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я так понимаю это уже на усмотрение каждого государства
 
Российская авиакомпания «Азимут» отменила рейсы в Азербайджан из аэропортов Минвод и Сочи «по причине отзыва слотов аэропортами Баку и Гянджа» — пресс-служба «Азимута»/«Интерфакс»

Какие то не до конца понятные движения
 
Реклама
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Назад