Катастрофа самолета Embraer ERJ-190AR в Республике Казахстан 25.12.2024

Реклама
Stanislavmg сказал(а):
Чукча не читатель? В начале темы все разобрано. Проблемы начались задолго до посадки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ещё раз вопрос: где написано что случилось над морем, а не над Ингушетией или Осетией? Ткните в ответ, если не чукча 🤡
 
Потерпевший крушение «Эмбраер 190» больше 50 минут летал с отказавшими системами управления.

Источник «Базы» в аэропорту Актау сообщил, что там получили информацию об аварийной ситуации на самолете «Азербайджанских линий» от диспетчера Ростова-на-Дону. В 8 35 утра (время мск) пилоты якобы передали, что самолет столкнулся с птицами, после чего на борту у «Эмбраера» взорвался газовый баллон и отказали системы управления. После этого КВС запросил посадку с прямой до аэропорта Актау.

Пилоты управляли бортом только тягой двигателей — рули высоты не работали. Когда самолет подлетал к побережью, экипаж выполнил несколько виражей — по словам источников, КВС не мог создать посадочную конфигурацию для посадки в аэропорт и принял решение сажать борт на площадку, подобранную с воздуха.

Подвели его к прямой, он запросил выполнить вираж, потому что высота была большая, выполнил один вираж, второй вираж, судя по всему, он искал площадку с воздуха — рассказывает источник.
Нажмите, чтобы раскрыть...

В 9:29 самолет совершил жесткую посадку — передняя часть «Эмбраера» развалилась и загорелась, а вот хвостовая осталась целой. Все выжившие находились там. На данный момент известно о 32 выживших.

©
1735122745307.png

 
uwkd_spotting сказал(а):
Ещё раз вопрос: где написано что случилось над морем, а не над Ингушетией или Осетией? Ткните в ответ, если не чукча 🤡
Нажмите, чтобы раскрыть...
Самолет «Азербайджанских авиалиний», летевший из столицы Азейрбайджана Баку в Грозный, подал сигнал чрезвычайной ситуации утром в среду, 25 декабря. Воздушное судно находится над Каспийским морем.
 
Оказывается во Владикавказе в ТЦ сегодня тоже беспилотник попал. Так что в тех краях они сегодня летали.
Кстати, может атаку беспилотника пассажиры за взрыв баллона и приняли? Я понимаю, что это звучит несколько бредово на первый взгляд. Но у нас потеря Ка-52 от атаки FPV дрона уже имела место, командир погиб. Тут вряд ли именно FPV, но взрыв баллона на борту от столкновения с птицами - не менее бредовое событие.
 
Eugen_Ded сказал(а):
Самолет «Азербайджанских авиалиний», летевший из столицы Азейрбайджана Баку в Грозный, подал сигнал чрезвычайной ситуации утром в среду, 25 декабря. Воздушное судно находится над Каспийским морем.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну это нормально. Подать над Осетией и на момент написания новости находиться над морем. Есть нормальный источник, в каком месте доложили об отказе? Или только чукча выше и новость из последнего привета журналистам?
 
uwkd_spotting сказал(а):
Ещё раз вопрос: где написано что случилось над морем, а не над Ингушетией или Осетией? Ткните в ответ, если не чукча 🤡
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну конечно, по ним влупили над Грозным и они после этого полетели через море в Актау. Как-то не очень версия. По FR горки начались над морем.
 
Самолёт летал одновременно с беспилотниками в одном месте, но благополучно улетел оттуда и словил цаплю над морем. Ага, все сходится
 
Реклама
Stanislavmg сказал(а):
Ну конечно, по ним влупили над Грозным и они после этого полетели через море в Актау.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Можно додумать иначе. По ним попали чем-то, они подумали, что поймали птицу, пассажиры думали, что взорвался какой-то баллон, а пострадала гидравлика. Над морем гидрожидкость ушла с концами и тогда управление и пропало.
 
Stanislavmg сказал(а):
Ну конечно, по ним влупили над Грозным и они после этого полетели через море в Актау. Как-то не очень версия. По FR горки начались над морем.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Версия с голубем над морем конечно значительно более очень. Следи за языком в другой раз, чукча, прежде чем писать чушь
 
Столкновение, "взрыв на борту", отказ управления это одно событие, после которого объявлено бедствие?
Или бедствие объявлено после столкновения (с птицей), остальное случилось позже.
--------

. В 8 35 утра (время мск) пилоты якобы передали, что самолет столкнулся с птицами, после чего на борту у «Эмбраера» взорвался газовый баллон и отказали системы управления. После этого КВС запросил посадку с прямой до аэропорта Актау.
 
Последнее редактирование:
uwkd_spotting сказал(а):
Версия с голубем над морем конечно значительно более очень. Следи за языком в другой раз, чукча, прежде чем писать чушь
Нажмите, чтобы раскрыть...
Где я про голубей писал? Может Чукче сначала внимательно читать тему, а не плодить нереальные версии?
 
Перед падением экипаж Embraer сообщил о сильном ударе по корпусу. Диспетчеры решили, что это могли быть птицы. Но после падения казахстанские оперслужбы сообщили о взрыве кислородного баллона на борту.
 
Ип19 сказал(а):
FR24 - высота колебалась последние 74 минуты, полет длился 2 часа 33 минуты
Посмотреть вложение 849997
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну вот "поймал птицу на снижении" на высоте 3 км как-то логичнее чем над морем на 10 км. Теперь бы выстроить логику от "его не принял Грозный из-за тумана" и "запросил экстренное возвращение из-за столкновения с птицей непонятного инцидента и потери управления" после чего почухал через все море обратно на восточный берег.
 
Реклама
Большая часть пассажиров, выживших при крушении в Казахстане пассажирского самолёта Баку – Грозный, сидела в хвостовой части самолёта. По данным SHOT, они располагались на семи последних рядах.
Также телеграм-канал сообщает, что 16 пассажиров, летевших в передней части салона, вылетели из самолёта сразу после удара о землю. Остальные — сидевшие в середине — погибли внутри Embraer.
 
Назад