Катастрофа самолета Falcon 10 RA-09011 в Афганистане 20.01.2024

Реклама
blck сказал(а):
Ну как запасной указать-то его можно. Всем на это будет плевать. Но если туда уйдешь с заграничного рейса и без аварийной ситуации, не позволяющей долететь "куда надо" - получишь люлей
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет, нельзя. От ГЦ получите REJ, если укажите а/п не допущенный как АОЕ.
 
Старик46 сказал(а):
Кто знает расположение и количество пассажирских кресел на данном (конкретно) ВС 20.01.24.. По рекламе в и-нете варианты: 1) 6 кресел, 2) 4 кресла и диван, 3) 3 кресла и два дивана,(журнальный столик в первых двух вариантах). Не помню предусмотрены ли привязные ремни на диванах, по идее должны быть где-то сбоку. Нужно принять во внимание жена Е..была в коме.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В интервью кого-то из медиков было: по левому борту носилки и медаппаратура, по правому 3 кресла, на первых двух - медики, на последнем - Евсюков.
 
Просто для информации. Считал полётное время по фактическому ветру на 26 января Гая-Ташкент.
М0.76 FL360. Получилось 4 часа 20 минут.
А Ташкент-Гая - 3 часа 10 минут.
 
Чтобы выполнить перелет Гая-Ташкент топливо в баках должно было быть минимум 3230кг, на 5 часов 20 мин.
Что не может быть по определению, т.к общая заправка у этого самолета 2680.
Полную заправку можно произвести только заправляя самолет сверху "пистолетом". "Пистолет"
имеется не в каждом а/п. При заправке снизу минус 100-150 кг.
Итого в баках керосина в идеале 2530.
Этого топлива не хватит до Ташкента. Следовательно, изначально неправильно запланировали посадки для
техстопа.
 
ozheg сказал(а):
Чтобы выполнить перелет Гая-Ташкент топливо в баках должно было быть минимум 3230кг, на 5 часов 20 мин.
Что не может быть по определению, т.к общая заправка у этого самолета 2680.
Полную заправку можно произвести только заправляя самолет сверху "пистолетом". "Пистолет"
имеется не в каждом а/п. При заправке снизу минус 100-150 кг.
Итого в баках керосина в идеале 2530.
Этого топлива не хватит до Ташкента. Следовательно, изначально неправильно запланировали посадки для
техстопа.
Нажмите, чтобы раскрыть...
правильно ли я понял, что до Ташкента они могли долететь только на "сухих" баках? Без каких-либо уходов на запасной.
Тогда интересно, как мотивировалось это решение.
 
Реклама
JiM сказал(а):
правильно ли я понял, что до Ташкента они могли долететь только на "сухих" баках? Без каких-либо уходов на запасной.
Тогда интересно, как мотивировалось это решение.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Расчитывали принять решение об уходе на запасной (интересно, какой?) по фактическому остатку на маршруте. Но....не приняли. Хотя я встречал и расчеты по штилям (а то и в расчете на попутняк) до а/п из расчета на аварийном остатке без выбора запасных и "вдруг спрямить удастся". Чего только за долгую летную жизнь не насмотришься.....
 
ozheg сказал(а):
Чтобы выполнить перелет Гая-Ташкент топливо в баках должно было быть минимум 3230кг, на 5 часов 20 мин.
Что не может быть по определению, т.к общая заправка у этого самолета 2680.
Полную заправку можно произвести только заправляя самолет сверху "пистолетом". "Пистолет"
имеется не в каждом а/п. При заправке снизу минус 100-150 кг.
Итого в баках керосина в идеале 2530.
Этого топлива не хватит до Ташкента. Следовательно, изначально неправильно запланировали посадки для
техстопа.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Видно бес попутал или дОмой ноги сами несут(шутка конечно). А если серьезно много непонятного и настораживает переучиваниче-май 2023, если не ошибаюсь в штатах при нынешней то обстановке, пилотское частного пилота в сентябре и опять почему--то в северо-западном управление и дальше кто готовил к полетам по санзаданиям и особенностям длительных пролетов над высокогорной местностью, фальсификация заявки на рассматриваемый полета и т.д. Это будет разбираться комиссия. Лично мое мнение крайне низкая подготовка и опыт полетов на данном типе ВС у экипажа , а также в горной местности. Если что напутал, поправте.
 
Старик46 сказал(а):
О каком подборе может идти речь в условиях горной местности, ночью на самолете с оказавшимися двигателями
Нажмите, чтобы раскрыть...
о таком как получилось у них, со слов КВСа что то они видели еще, не совсем ночь была, вероятно - послушайте его интервью ещё раз...
 
constructor сказал(а):
Любые новости по теме.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Открыл несколько.
"Погибли двое" - есть такое.
"Возбуждено уголовное дело ...гибель..." - есть такое. Понимаю что не возбуждают дело по такой статье без подтверждения что погибли.
Но вот не увидел новостей где написано "нашли погибших"...
Плохо смотрел?
 
Vares сказал(а):
Открыл несколько.
"Погибли двое" - есть такое.
"Возбуждено уголовное дело ...гибель..." - есть такое. Понимаю что не возбуждают дело по такой статье без подтверждения что погибли.
Но вот не увидел новостей где написано "нашли погибших"...
Плохо смотрел?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Почему это так важно, не понятно. Пишут то, что считают существенным. Подробностей нет, но что есть, то есть. Извините, но не понимаю, в чём проблема.
 
Реклама
Vares сказал(а):
Но вот не увидел новостей где написано "нашли погибших"...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Например:

ria.ru

Погибших при крушении самолета в Афганистане похоронят в Волгодонске

Дети Анны и Анатолия Евсюковых, погибших при крушении самолета в Афганистане, планируют похоронить родителей на родине, в Волгодонске Ростовской области,... РИА Новости, 25.01.2024
ria.ru ria.ru

Очевидно, что тела найдены.
 
Назад