am77
Новичок
Насколько это непринципиально, мы могли наблюдать в воскресение вечером.
Катастрофа самолета RRJ-95B RA-89098 в аэропорту Шереметьево 05.05.2019 - обсуждение
stranger267
Старожил
С полными баками, при козле - прекрасно все рвется и загорается и у Б-737. Примеров полно.
yacc11
Местный
и директорный
Heh
Местный
В direct mode немного. Как в общем думаю и у всех пилотов и SSJ и airbus 320 во всей нашей стране
Den_K
скрепоточецъ
При должных условиях - температура, давление, окислитель, горит вообще всё - даже сам кислород (!) гореть умеет...
Siledka
Упырь (не конь)
Наблюдать можно что угодно. В том плане, что бывали случаи, когда бились и вовсе без отказов, например на исправном самолёте с пассажирами слепую посадку решив потренировать.
af1461
Местный
Для дальнемагистральных самолетов это не так, потому туда система слива топлива ставится до сих пор. Но SSJ к ним не относится.
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Летчики посадили Ту-154 в тайге на крохотной полосе аэродрома Ижма, летчики посадили Б767 с остановленными двигателями на старой заброшенной полосе(планер Гимли) , летчики приводнили самолет на Гудзон. Этим летчикам не понадобились ни огни, ни директора ни ИЛС и я , как авиатор и пассажир , хочу видеть в кабине именно таких летчиков.
vdvvdv
Новичок
Если алюминий загорит, то, как при любом горении, будет выделение тепла. Зкзотермическая реакция. Тогда весь алюминий выгорит, в том числе и шпангоуты. Самоподдерживающая реакция.
Было плавление и окисление с разрушением окисной пленки в присутствии других элементов - катализаторов.
Последнее редактирование:
027
Паяльник б/у
О!
Что характерно, подавляющее большинство переговоров на английском. Но в конце запросто могут добавить на русском «спасибо» или «доброго пути».
terka
Новичок
Аудио переговоров (отрывок), сделайте погромче (похоже на перезапись диктофоном телефона).
«горит в молнии» = «direct modе»
«горит в молнии» = «direct modе»
mishk
Старожил
Ничего удивительного, правила хорошего тона вставить приветствие на языке страны,если знаешь пару слов конечно.
xdrew
Новичок
Хм, эти странные слова про "горит в молнии" - чья-то расшифровка доклада экипажа которая слышна как
"Москва-подход, просим возврат, 1492, потеряна радиосвязь и самолет в direct mode"
"Москва-подход, просим возврат, 1492, потеряна радиосвязь и самолет в direct mode"
brother_737
Тайм-аут
Такого количества хамства и переходов на личности на нашем форуме не было уже давно.
Тема почищена, баны розданы.
Недовольным и забаненным - читаем правила данного раздела
aviaforum.ru
в особенности выделенное красным.
Тема почищена, баны розданы.
Недовольным и забаненным - читаем правила данного раздела
Правила данного раздела | Авиационный форум AVIAFORUM.RU
Поскольку раздел "безопасность полетов" слишком часто становится ареной для выяснения отношений, было принято решение о введении в данном разделе жесткой модерации и дополнительных правил. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ Здесь допускается только вежливое и уважительное общение. Любая попытка выяснения...
aviaforum.ru
- Все вопросы по навигации, самолетовождению, конструкции ЛА и другим авиационным дисциплинам выясняются в разделе "Авиация для чайников".
- Предупреждаем о возможном негативном отношении к участникам-неспециалистам, и в особенности, к лицам, выдвигающим конспирологические теории. Если вы не обладаете достаточным запасом знаний в области авиации, не обижайтесь на скептическое отношение и возможный бан.
Maximka
Архей
Лента.ру запилила большую статью, явно на 80% почерпнутую из местных дискуссий - Огненный след
Но сильно удивляет один момент - почему на протяжении всей статьи (и почти во всех новостях на тему данной катастрофы) вообще не упоминается Аэрофлот?
Но сильно удивляет один момент - почему на протяжении всей статьи (и почти во всех новостях на тему данной катастрофы) вообще не упоминается Аэрофлот?
Последнее редактирование:
denokan
Старожил
Судя по скорости роста страниц даже в условиях чистки, у нас в стране, слава Богу, много не только специалистов по Боингу и MCAS, но и по Суперджету и Direct Mode. Ну и по футболу тоже.
#автоудаление
kmg
Новичок
Ну вот уже началось
По радио в авто сказали, что за последние двое суток с 5 сомолетами ссд100 случились тех неполадки
2 улетели после задержки, а 3 борта заменили.
По радио в авто сказали, что за последние двое суток с 5 сомолетами ссд100 случились тех неполадки
2 улетели после задержки, а 3 борта заменили.
zeroendorphine
Новичок
Выложенный в твиттере кусок аудио подтверждает, видимо, что расшифровка, которую слили днём раньше -- была реальная (ну если не считать косяков про "direct mode / горим в молнии", но это мелочи). А раз так, КВС не позавидуешь, всё шло штатно, а потом бац и пожар. Непонятно даже, что можно сказать в его оправдание.
stranger267
Старожил
Вот хронология от Шереметьево:
Международный аэропорт Шереметьево
Официальный сайт Международного аэропорта Шереметьево. Онлайн-табло, услуги, правила и новости для пассажиров. Мы всегда вам рады!www.svo.aero
.
18:30 – Посадка ВС на ИВПП 24L. После посадки произошло возгорание ВС.
18:31 – Руководителем полетов ОрВД объявлена «Тревога».
18:31 – Выпущены аварийные трапы, производится эвакуация пассажиров из самолета силами экипажа.
18:32 – Прибытие первого пожарного расчета аварийно-спасательной команды аэропорта Шереметьево (далее – АСК), начало тушения ВС.
Правовая и профессиональная оценка деятельности всех лиц, причастных к данному событию, будет дана Следственным комитетом России и Межгосударственным авиационным комитетом.
Обратите внимание что произошло в 18:31 и в 18:32.
Ну и на последний абзац тоже.
Жалко. Если бы была объявлена ТРЕВОГА до посадки, и пожарные были на рулежке - скорее всего, они бы смогли подъехать спереди слева, а тогда вполне эффективно гасили бы огонь под хвостом, и дали бы пассажирам еще полминуты на эвакуацию - и жертв могло бы быть меньше. Но у диспетчеров же не было ни малейшего основания объявлять тревогу, ну возвращается борт в Direct Mode, и что с того.. кто же знал что пилоты рулить разучились... (Ну или если какие то страшные отказы, то почему пилоты не сообщили?)