кофейник
Старожил
Кто о чем, кто про баню. Опять Вы про Е.
Автоудаление.
Кто о чем, кто про баню. Опять Вы про Е.Вот про плавно я и ответил, что Е должен был знать "расшифровку этого термина".
...кстати, Вам случайно не попадалась информация, что на суде Е заявлял, о том, что ему непонятен термин ПЛАВНО?
Дык, тема то про Е, а не про баню.Кто о чем, кто про баню. Опять Вы про Е.
Автоудаление.
Тут один специалист рассказывал как экипажу выдержать безопасную скорость перемещения БРУ------
1, Где найти расшифровку авиационного термина "ПЛАВНО"?
-----
- #20.858 Можно и секундомером. Вначале. Потом привыкнете.
Самое главное в этой идее - "потом привыкнете"Ничего не понял.
Автоудаление.
А разве эта тема для чайников?Катастрофа самолета RRJ-95B RA-89098 в аэропорту Шереметьево 05.05.2019 - обсуждение
Е ?
Если бы считал, то был бы на чайницкой ветке, вюа не задавал бы тут чайницкие вопросы.Считаете себя чайником?
Автоудаление.
как всегда "Автоудаление".Как всегда "бы".
Автоудаление.
Так Вы ещё тратите и на ластики.Место на сервере деньги стоит.
Автоудаление.
Вы связываете эти события: кривой перевод и кривая посадка?С русского на аглицкий, потом обратно. Вот и допереводились.
Автоудаление.
Да. Какая документация, такое обучение. Обучение не может быть лучше документации.Вы связываете эти события: кривой перевод и кривая посадка?
Так обучал нацпер по собственному РПП.Да. Какая документация, такое обучение. Обучение не может быть лучше документации.
Личное мнение.
Автоудаление.
Это так на вашем FBW? Сильно сомневаюсь, тем более без каких-либо данных о вашем FBW. Не знаете или что-то другое?Если верно - значит РВ через 0,3 секунды должен переместиться от +19 до -19!
С тех пор как разработчик сам отнес режим ДМ к "сложной ситуации". Определения данной ситуации согласно документам приведены выше. ДМ - это снижение безопасности полетов, согласно определениям данным самим разработчиком ВСC каких это пор посадка по требованиям РЛЭ при сохранении управления ВС является сложной?
Откуда информация? Из левого или правого полушария?Ничего там не потерялось,
А какая ещё бывает перегрузка, согласно АП25?Вы настаиваете, что 3.75g -это полетная перегрузка?
Только взглянув на расшифровку в ПО я не сделал никакого вывода по ограничению отклонения РВ - просто не знал, что у А-320 есть такое ограничение. А когда узнал, много позже, то предположил, глядя на расшифровку, (а не сделал вывод) о таком же ограничении. Поробуйте опровергнуть мое предположение хотя бы отсутствием такого ограничения на вашем FBW.В одном случае только взглянув на расшифровку в ПО вы делаете вывод какие ограничения по отклонению РВ в полете. Это не гадание разве?
Касательно попал или нет в засветку - молнию получил только тот кто не запрашивал обход, есть траектория выхода Е совмещенная с картинкой наземного локатора, есть фраза командира "сейчас тряхнет". В этом случае гадать не умеете?
согласно.согласно АП25?
это согласноУвеличение веса тела, вызванное его ускоренным движением, называют перегрузкой. (Физика. СОШ. 10 класс).
а в задачникеСОШ. 10 класс
АП25.согласно.