Н И А
Старожил
Ещё раз, где он такое сказал?
Катастрофа самолета RRJ-95B RA-89098 в аэропорту Шереметьево 05.05.2019 - обсуждение
looker-on
Старожил
А что вы скажите об этом графике, до выхода ОО?
После замедления перемещения БРУ (первая красная линия) должна замедлиться и скорость перекладки РВ (пусть с запозданием ~0.2 сек - бледно-красная заливка). После прекращения перемещения БРУ (вторая красная линия) с задержкой ~0.2 сек должен прекратить перемещение и РВ, остановившись на ~15* и сохранять примерно это положение (красная заливка).
Но, как видно из графика, максимальная скорость перемещения РВ все это время сохраняется, а при уменьшении угловой скорости тангажа до 0 максималная скорость перемещения РВ вверх за 0,125 сек меняется на максимальную скорость перемещения РВ вниз. Перемещение БРУ в это время минимально.
БРУ снова не при делах?
Для наглядности растянул график РВ до одинакового масштаба с графиком БРУ и совместил оба графика. Уж как получилось.
Фото из Облака Mail.ru
Вам открыли доступ к файлу. Отправлено с помощью Облако Mail.ru.cloud.mail.ru
Freelancer
Старожил
Даже если говорить о недоученности капитана пилотированию в DM, как любят утверждать здешние обличители, то, в плане освоения техники пилотирования в этом режиме, несколько заходов в DM, в процессе переучивания — это ни о чём.
Не говоря уже об отсутствии таких тренировок на регулярных тренажёрных сессиях.
И вменять вину за это капитану нельзя.
Не говоря уже об отсутствии таких тренировок на регулярных тренажёрных сессиях.
И вменять вину за это капитану нельзя.
Н И А
Старожил
"Больше вопросов не имеется".
atcstager
Старожил
Вы очевидно не понимаете, что там нарисовано и как работает привод.
Н И А
Старожил
Зачем и кому тут это надо?
Срочно звоните Е и сообщайте ему.
А это сробщите суду, ...чтоб не лопухнулись.
looker-on
Старожил
Вы когда-то задавали вопрос (формулировка не точная) о времени задержки включения демпфера при начале управления от штурвала - ответил 2сек (ЕМНИП). Интересно, на ССЖ есть такое - пилот начал отклонять БРУ, а демпфер какое-то время не включен в работу?
кофейник
Старожил
Почти точно: нет.
Картинки от AndyU:
RA-89106_SU1166_05.02.2018_STICK1.P_ELV.1_Fourier.png
Посмотреть и скачать с Яндекс Диска
disk.yandex.ru
Н И А
Старожил
Почему?
Обращайтесь в МАК, в суд. ...в конце концов пишите Президенту.
Varis
Старожил
Действительно есть. Но это именно "зубчики". У Е - это уже "зубы". На втором месте по размеру "зубы" розового цвета - и даже они по амлитуде не достигли красных "зубов".
lopast56
Старожил
Видны откуда? Может вам допуск давали по видео? Или КПП выполняли по телефону?))) То что "видно любому пилоту" оценивает командно инструкторский состав с конкретного типа в КПП(на тренажере), а не люди, которые даже воздушным змеем не управляли. Евдокимова наверняка проверяли и не раз, давали допуск. И что? Кто проверял и завышал оценки, если уж такой бездарь? А может не завышал.
Психически не уравновешен, впадает в стресс/ступор? ВЛЭК подкупил! Вот только почему нет ничего о последующей экспертизе состояния здоровья пилота? Уж тут то есть где разгуляться психиатрам/психологам! Молчат. Ничего, есть экстасексы, которые все увидели по фото (видео). Что тут скажешь: казнить нельзя помиловать!
Н И А
Старожил
Из ПО.
Это совершенно излишне
И что теперь, ...закрыть ветку?
Как сказать.
Вот именно!
Вот теперь и отрабатывают в суде в качестве специалиста
Для Вас это новость, что "ВЛЭК не проходят только жадные и мёртвые"?
Сотый раз: потому что это линия защиты такая.
Есть ПО.
Скоро узнаем, где стоит запятая.
T202
Местный
Евдокимов Аэрофлотовскую ВЛЭК проходил?Но тем не менее в ПО МАК в отношении Е нет подобных заключений
. https://med.aeroflot.ru/ru/medicinskiy-centre/vlek_/
Есть ещё Центральная врачебно-лётная экспертная комиссия гражданской авиации Москва, Иваньковское шоссе, д 7
. https://favt.gov.ru/dejatelnost-letnaya-ekspluataciya-aviacionnaya-medicina/?id=9084
Рассмотрение обжалований ВЛЭК; апелляций; медицинское освидетельствование в сложных диагностических и экспертных случаях, а также после стационарного обследования в ФБУ «ЦКБ ГА».
Ограничение или приостановление действия медицинского заключения; выдача официального медицинского заключения при несоответствии авиационного специалиста установленным требованиям; ограничение действий медицинского заключения.
Ariec 71
Ariec 71
Это специально так сделано, для внушаемых. Я хочу,чтоб к штыку. приравняли перо(с)).
кофейник
Старожил
Дополнительно: описание привода элеронов. Он полностью аналогичный приводу РВ. Чем определяется скорость перемещения?
looker-on
Старожил
Я не собираюсь никому ничего доказывать.
Все должно работать так, как я и описывал:
После замедления перемещения БРУ (первая красная линия) должна замедлиться и скорость перекладки РВ (пусть с запозданием ~0.2 сек - бледно-красная заливка). После прекращения перемещения БРУ (вторая красная линия) с задержкой ~0.2 сек должен прекратить перемещение и РВ, остановившись на ~15* и сохранять примерно это положение (красная заливка).
Но, как видно из графика, максимальная скорость перемещения РВ все это время сохраняется, а при уменьшении угловой скорости тангажа до 0 максималная скорость перемещения РВ вверх за 0,125 сек меняется на максимальную скорость перемещения РВ вниз. Перемещение БРУ в это время минимально.
БРУ снова не при делах?
Для наглядности растянул график РВ до одинакового масштаба с графиком БРУ и совместил оба графика. Уж как получилось.
Фото из Облака Mail.ru
Вам открыли доступ к файлу. Отправлено с помощью Облако Mail.ru.
atcstager
Старожил
С какой радости?
Ariec 71
Ariec 71
А как?
atcstager
Старожил
Так как на графике, почему вообще возникла мысль, что должно быть по другому?