Катастрофа самолета RRJ-95B RA-89098 в аэропорту Шереметьево 05.05.2019 - обсуждение

[Ariec 71]

ФАП128
3.90. КВС обязан прекратить снижение и выполнить прерванный заход на посадку (уйти на второй круг), если:
...
положение воздушного судна в пространстве или параметры его движения относительно ВПП не обеспечивают безопасность посадки;

Это набор общих фраз, которые вы подтянули спустя столько лет диванинга.
Технику выполнения посадки в ДМ в студию. С большими весами + на одном.
Записи в журналах интересуют, проверки, тренажерные сессии.
Нифига себе, сам принцип пилотирования меняется, кш не пересчитывается, самоль болтается как омно в проруби,
В ДМ и все помощники атрофировались, начиная с АТ, директоров, авт выпуска тормозов, заканчивая вторым пилотом.
Который видимо не представляет технику выполнения посадки от слова совсем, и являясь мониторящим, забил болт на оценку параметров, и помощь командиру.

 

[Ariec 71]

дык, кто ж тянул Е в кабину живого пепелаца, а потом ещё и в грозу?
...сидел бы дома в кресле и гонял бы себе на любом типе куда хош

Он што там, один взлетал в тех условиях.
Сто пятый раз, накукуй там службы обеспечения и РП как таковой

Отдали на откуп экипажам сняв с себя ответственность, получите.
Да и грозу ему никто не предъявляет, кроме вас, у которого нет аргументов

 

[Ariec 71]

Дык, хоть на костылях

Рук док почитайте на этот щьот

 

[Н И А]

Он што там, один взлетал в тех условиях.

не один, ...кому надо было - те обходили.

Сто пятый раз, накукуй там службы обеспечения и РП как таковой

сто шестой раз, задайте этот вопрос Е, ...почему он не запросил обход ни разу?

Отдали на откуп экипажам сняв с себя ответственность, получите.
Да и грозу ему никто не предъявляет, кроме вас, у которого нет аргументов

так во всём мире, ...это ж вам не РККА, где командир без команды ГРП ничего не умеет.

 

[Varis]

А я писал, что кукурузу 5 мая только рассаду сажают.

Я так понял что более веских аргументов против моего сообщения не имеете, раз к авиационным вопросам кукурузу приплели?

 

[Ariec 71]

сто шестой раз, задайте этот вопрос Е, ...почему он не запросил обход ни разу?

Он художник, он так видит. Какие проблемы.
Молнию можно словить и на перроне. СК не предъявлял, остальным тем более не стоит.

 

[Varis]

По факту: бортпроводник должен знать азы эвакуации - их этому учат.

По факту: пилот должен знать азы пилотирования, не козлить на посадке - их этому учат.

 

[Ariec 71]

так во всём мире

Наш уважаемый форумчанин рассказывал. Во всем мире, за границей, СБ порта прямо так им сказала, что без облива не выпустит, хоть они дерись.
Казалось бы, связь улавливаете?
Грозовая деятельность она такая.
Молния это не ее основной поражающий фактор, так что этот жупел оставьте

 

[Ariec 71]

По факту: пилот должен знать азы пилотирования, не козлить на посадке - их этому учат.

Покажите, документально

 

[Ariec 71]

это ж вам не РККА, где командир без команды ГРП ничего не умеет.

В РККА есть для этого метеослужба, которая несёт уголовную ответственность, и должностные лица, мониторящие засветы. А так же разведка и доразведка погоды.

Отсюда вопрос, зачем эти службы в шрм, метео, круг, подход и т.п кормить их?

 

[Varis]

Покажите, документально

Вы вначале ответьте на мой вопрос связанный с манекеном.

 

[Н И А]

Он художник, он так видит. Какие проблемы.

так при чём тут диспетчер?

Молнию можно словить и на перроне.

а можно и на диване

СК не предъявлял, остальныым тем более не стоит.

откуда вы знаете, что и кому

СК не предъявлял

???

 

[Ariec 71]

Вы вначале ответьте на мой вопрос связанный с манекеном.

Ок. Он сидел мешком. Не видел рост скорости, не видел взмывание.
С техникой выполнения посадки он вообще знаком?
Почему он не оказывал помощь командиру?

 

[XAPOH]

Отсюда вопрос, зачем эти службы в шрм, метео, круг, подход и т.п кормить их?

А с каких пор метео может отказать в вылете цельному КВС, если минимумы соблюдены?

 

[Ariec 71]

откуда вы знаете, что и кому

Дык это ПО шил белыми нитками, а не СК

 

[Ariec 71]

А с каких пор метео может отказать в вылете цельному КВС, если минимумы соблюдены?

К чему общий набор фраз, соблюдены ежели, то не стоит и предъявлять.

 

[Н И А]

Наш уважаемый форумчанин рассказывал. Во всем мире, за границей, СБ порта прямо так им сказала, что без облива не выпустит, хоть они дерись.
Казалось бы, связь улавливаете?

не улавливаю

Грозовая деятельность она такая.
Молния это не ее основной поражающий фактор, так что этот жупел оставьте

это ж вы вытащили этот жупел, что якобы диспетчер должен был вести Е за ручку мимо тучки.

 

[XAPOH]

К чему общий набор фраз, соблюдены ежели, то не стоит и предъявлять.

Не включайте дурака, Вам не идёт. Ему предъявляют не взлет, а то, что полез сознательно а засветку, видя ее на экране радара. Все остальные ее спокойно обошли, а этот ковбой не смог.

 

[Ariec 71]

не улавливаю

Печалька
Безопасность это комплекс мер, а не поиск крайних

 

[Н И А]

В РККА есть для этого метеослужба, которая несёт уголовную ответственность, и должностные лица, мониторящие засветы. А так же разведка и доразведка погоды.

Отсюда вопрос, зачем эти службы в шрм, метео, круг, подход и т.п кормить их?

Вы опоздали со своей РККА лет на сто.
Зачем задаёте вопросы, не имея ни малейшего понятия ни в метеообеспечении, ни в организации воздушного движения ГА в РФ?