Denis Rook
Старожил
понятно. объяснить звучный термин "отказ шины" не можно никак. Действительно самое время закругляться - вброс сделан, норма выполнена, день прожит не зря.
Катастрофа самолета RRJ-95B RA-89098 в аэропорту Шереметьево 05.05.2019 - обсуждение
Sidor
Старожил
Прерывистая связь и на полностью исправных бортах не редкость - послушайте радиосканнер.ру, например.
Denis Rook
Старожил
В данном случае вообще нет оснований говорить о "прерывистой связи" никто такого не видел в записях
Jam_One
Jam one fox two
...Это-то почему?
Есть объективные основания.
Рекордер на борту записал слова КВС с просьбой о зоне ожидания, а рекордер у диспетчеров этих слов не записал.
Denis Rook
Старожил
Да, допустим. один случай пропажи. Но это все, больше таких нет. и не совсем понятно - эти слова были правильно сказаны КВС, с точки зрения выхода на связь (до и после этого на связи был 2П) маловато для уверенного утверждения "прерывистая связь"
Oleg24
Местный
Тросы всегда соеденены с золотниками Арп, хитрая электроника лишь активирует Арп, при отключении эдсу или потере гидравлики.
МГА РФ
Местный
он мог нажать спу. на связь не вышел
Pokemon
Captain Pikachu
Может он кнопку передачи не нажал. Он без повода PRIORITY клацал, тут ссылались на «нервное напряжение». Раз так, вполне себе мог забыть PTT зажать и запрашивал сам у себя че-то там.
11piston
Местный
Нервное напряжение кого и почему? Все работает, самолет управляется, второй на тот момент чтото подсказывал. Опыта 2п не хватило додавить на полетать в зоне? Дак это проблема компании, а не данного экипажа. Опыта 2п и квс не хватило выделить приоритетный чеклист-это тоже проблема компании. Опыта 2п не хватило взять на себя выпуск спидбрейков, а их при такой скорости спокойно можно было выпустить даже не на касании, а на выравнивании( пусть даже это нигде и не написано).
Никакой он не потерпевший, а такой же отвечающий за все произошедшее.
Просто если это признать, то налицо недостаток подготовки, олр итп
atcstager
Старожил
Т.е. правак должен был без команды их выпускать?
11piston
Местный
Он должен был акцентировать на этом внимание, но его опыт это сделать не позволил.
Pokemon
Captain Pikachu
Последнее редактирование:
Heh
Местный
Ну давайте, расскажите как нажать на этом типе передачу по СПУ, вместо радио
Pokemon
Captain Pikachu
Он мог вполне нажимать PRIORITY вместо PTT. С учётом того, что он ее жал в процессе орбиты без особого повода - легко. ОО покажет. Мог кнопку VHF 1 отжать на ACP и все. Вариантов много.
stranger267
Старожил
Для начала, неизвестно нажал ли КВС кнопку и к какому радио он был подключен. Так что он сказал чтото кудато а так как был занят по уши мучениями с ДМ в которой он вообще не умел рулить то разбираться и не стал.
stranger267
Старожил
СПУ там наверняка нет кнопки, все что не радио то СПУ.
Oleg24
Местный
Передача выбирается на пульте, т.е. слушать можно все, а вот передача, если мне память не изменяет либо внешняя либо спу.
stranger267
Старожил
Вряд ли. Обычно кнопками выбирается куда подключен микрофон а еще отдельно можно подключить на прослушивание любое радио. Постоянно так делаем например слушая ATIS.
Но там и так ясно, КВС вообще не умел в ДМ рулить и от мандража забывал все на свете.
Но там и так ясно, КВС вообще не умел в ДМ рулить и от мандража забывал все на свете.
Den_K
скрепоточецъ
Ну ерунда же какая-то. Запрос о зоне - это же не хорошего дня пожелание дежурное, должно быть подтверждение, что услышали, нет такового (по разным причинам может быть, в том числе и без всяких аварий) - повторять до получения подтверждения, это же самые основы работы в эфире. Ну просто не бывает так - что-то важное сказал, а в ответ тишина, "ну да и хрен с ним!" - подумал Штирлиц...