ТИХИЙ
Местный
Чтобы героя дать, надо где-то героя отобрать.
Р,У.
Катастрофа самолета RRJ-95B RA-89098 в аэропорту Шереметьево 05.05.2019 - обсуждение
Р,У.
кофейник
Старожил
Подтверждаю. Вместо того, чтобы по тихому все замять и устранять недостатки самолета, организовали никому не нужный суд. Теперь ни авиация, ни фирма ни компания, ни судьи, ни сам Евдокимов не знают, что делать дальше. Крупные игроки договориться не смогли. Евдокимов по сравнению с ними - пацан. От него и его поведения не зависит ничего. Судьям никто не звонит. Результат деления ноль на ноль.
Личное дилетантское мнение.
Автоудаление.
Последнее редактирование:
Alter
Местный
Почему бардак? Гирлянда отказов и сообщение о переходе в DM. Для этого случая есть соответствующий порядок действий. Самолёт же не стал неуправляемым и прекрасно до торца долетел.
кофейник
Старожил
Я Вас не знаю. Для предметности диалога: насколько глубоко в теме? Про двигатели в курсе?
Как обрабатывать гирлянду? Сверкающую и быстро изменяющуюся. Нужны пилоты с раздвоением личности.
Так тут заслуга Ньютона. Он давно определил, что кроме как на Землю он никуда не денется.
Неуправляемым по тангажу - скорее да чем нет. Прекрасно - не подтверждаю.
Последнее редактирование:
Н И А
Старожил
AlexS
Старожил
Да прилетел он к выравниванию на 4, прилетел. Всё, что было до этого момента, можно просто забыть и не вспоминать вообще. Караул начался в момент когда Е обнаружил что не коснулся, а взмыл. И все что было с этого момента - рукотворно. Да, такое количество жертв не его вина. Но наши местные "адвокаты" отчего-то настаивают на его нулевой ответственности.
Н И А
Старожил
Это не казус, а практика.
кофейник
Старожил
Здравствуйте!
Даже не видя цифр. Даже не видя графиков. Так первый с инструктором не летают. Лукавите.
кофейник
Старожил
Заход на посадку - установившийся режим?
Н И А
Старожил
кофейник
Старожил
Стабилизированный заход - знаю. Установившийся режим на заходе - Вы мне открыли глаза. Буду думать.
AlexS
Старожил
Графики в отчете. Самолет по нормальной гиссаде с 15 над торцом снизился в зону приземления пилотируя первый раз в жизни в ДМ. Первый с инструктором, говорите? Ага.
scraper
Старожил
Бобик конечно основной хит-мейкер в плане стоечных АП, но пока на вершине Арбуз..
В Стамбуле турки на А-320 при приземлении сделали мощный ба-бах с правым креном, удар двигателем, крылом. Шасси пробило крыло, вырвало балку, оно (арбуз) так и взлетело и ушло на 2-й.. Пассажиры справа у крыла поседели, наблюдая в иллюминаторы, удаляющуюся землю, сквозь огромную дыру в крыле.. Отсутствие утечек из лонжерона проверялось самым эффектным способом - горящим двигателем и это в полете.. Покружив 20 мин, оно потом благополучно село, никто не пострадал..
Картинки тут:
ТОП-1 Стоечных АП - А320 (Турков) в Стамбуле
В Стамбуле турки на А-320 при приземлении сделали мощный ба-бах с правым креном, удар двигателем, крылом. Шасси пробило крыло, вырвало балку, оно (арбуз) так и взлетело и ушло на 2-й.. Пассажиры справа у крыла поседели, наблюдая в иллюминаторы, удаляющуюся землю, сквозь огромную дыру в крыле.. Отсутствие утечек из лонжерона проверялось самым эффектным способом - горящим двигателем и это в полете.. Покружив 20 мин, оно потом благополучно село, никто не пострадал..
Картинки тут:
ТОП-1 Стоечных АП - А320 (Турков) в Стамбуле
Последнее редактирование:
Аноним22
Старожил
И какие же ещё подобные прецеденты были в судебной практике по делам об авиакатастрофах?
кофейник
Старожил
По мне, так все коряво. Если "надо было" - так это топливо вырабатывать. Но МВЗ... Не настаиваю. Личное мнение дважды.
Автоудаление.
Н И А
Старожил
Да даже при изменении ветра по высоте: РУДом двинул - оттримировал.
Но не постоянно же самолёт должен висеть на тянущей ручке.
Отсюда у него и пошла раскачка:
БРУ нейтраль - нос вниз - БРУ на себя - мало - ещё на себя - нос вверх - пошёл догонять глиссаду снизу, догнал - БРУ нейтраль...
"А дальше всё по кругу
- развод в суде районом...
...вечная история!...".
кофейник
Старожил
Вы не ответили. Сколько времени надо на триммирование? Знаете ли где находится управление триммированием? Что будет если перебрали? Хватит ли рулей на выравнивании? По симметричности отклонений БРУ, в существенной ошибке триммирования сильно сомневаюсь.
Н И А
Старожил
Это статья затрагивает не только авиацию, но и весь транспорт.
Цепочка тут простая: нарушение правил безопасности и эксплуатации привело к аварии, которая привела к катастрофе. Вот Вам и вся практика.
кофейник
Старожил
Каких правил?
По существу: где можно ознакомиться с обвинительным заключением?
Н И А
Старожил
Не знаю, спросите у denokan, он летал впервые на тренажёре и вроде как не сильно запарился.
Что есть симметричность отклонений БРУ?