Катастрофа самолета Ту-154Б-2 RA-85572 близ Сочи 25.12.2016 - для чайников

кофейник сказал(а):
Я о том, что это не ППО, а устранение скольжения.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Того же мнения. Причем здесь возможно не столько устранение скольжения как такового, а помощь рулём направления в динамике управления по крену
 
Реклама
AlexS сказал(а):
И снова началось в колхозе утро!
О ценности ЖПП и обыденности ППО: по ЖПП полностью исправный Boeing-767 Atlas Air Flight 3591 воткнули уверенно и в полном сознании практически верикально в твердь с высоты 6000 футов среди бела дня. Только не говорите, что слышите в первый раз.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так это получается пилот земную твердь с небесной перепутал? Хотя разница огромная. В направлении на небесную твердь такой вертикальной не будет, как на земную.
 
Осведомленный сказал(а):
Так это получается пилот земную твердь с небесной перепутал?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да перепутал. И не когда-то при Сент-Экзюпери, когда звезды на небе и в отражении в воде были одинаковы (ЖПП до сраки (простите за каламбур) при такой картине), а прямо современность, без домыслов, с готовым отчетом. Положите в свою копилку актуальных и животрепещущих знаний об авиации.

ТИХИЙ сказал(а):
А на счёт сердца и "тэ а восемь", так оно и есть (((.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Впервые слышу. Селя ви.
 
Последнее редактирование:
кофейник сказал(а):
К Ту-154 она не относится никак. Будет еще 10 страниц пустых измышлений.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Может и правда стоит все это прекратить и не плодить еще десяток страниц действительно пустых измышлений.
КМК, вы уже поняли зачем я вас просил:
looker-on сказал(а):
на скриншоте схема последнего этапа руления 85572-го до исполнительного - укажите на ней точки выхода на связь диспетчера согласно вашей записи "1 канал 10520 привязка(1).wav" (их всего лишь три). Обозначьте их начало и/или конец. Вот и все.
Схему можно использовать свою.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Но не захотели сами себе рыть яму, ведь данных вполне хватает:
кофейник сказал(а):
Имеющихся данных для корректного решения Вашей задачи недостаточно. Позже сделаю хронометраж, попробуете нарисовать сами.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Наберитесь смелости и расскажите для всех. Надо рассказать.
 
looker-on сказал(а):
Может и правда стоит все это прекратить и не плодить еще десяток страниц действительно пустых измышлений.
КМК, вы уже поняли зачем я вас просил:

Но не захотели сами себе рыть яму, ведь данных вполне хватает:

Наберитесь смелости и расскажите для всех. Надо рассказать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что мешает Вам назвать имя заказчика и исполнителя/исполнителей?
Нет. Пишите внятно. Обещали альбом схем. Где они?
 
Очень непрофессиональный пересказ многого из того, что обсуждалось ранее на этой ветке. "Диктор" совершенно не в теме того, о чем повествует.
Даже фото Ту-154 для заставки ролика не потрудились найти.
От просмотра этого выступления картина не менее печальная, чем от финального выступления Шойгу про 1%...
ИМХО.
 
B-2 сказал(а):
Взбодрить народ после праздников захотелось....
Нажмите, чтобы раскрыть...

Похоже на то. Авторам ролика. Очень простой народ.
Видимо, именно поэтому в тексте делается упор на множество "экспертов", на само собой понятные последствия взрыва неизвестно чего от непонятно как попавшего на борт взрывного устройства в чуть ли не захолустном аэропорту (куда, между прочим, летает САМ!), на разлив бензина(!)... Словом, вся подборка ориентирована на так сказать - обывателя. А тому - чем проще, тем доходчивее. Как бы и думать не надо: делай круглые глаза и пересказывай! Чтобы крупицы новой информации, если вдруг вылезут на белый свет, в этом общественном расследовании затерялись. Или смешались, чтобы от такого соседства обесцениться... ИМХО.
 
Реклама
ШБЖ сказал(а):
Похоже на то. Авторам ролика. Очень простой народ.
Видимо, именно поэтому в тексте делается упор на множество "экспертов", на само собой понятные последствия взрыва неизвестно чего от непонятно как попавшего на борт взрывного устройства в чуть ли не захолустном аэропорту (куда, между прочим, летает САМ!), на разлив бензина(!)... Словом, вся подборка ориентирована на так сказать - обывателя. А тому - чем проще, тем доходчивее. Как бы и думать не надо: делай круглые глаза и пересказывай! Чтобы крупицы новой информации, если вдруг вылезут на белый свет, в этом общественном расследовании затерялись. Или смешались, чтобы от такого соседства обесцениться... ИМХО.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы правы. Этот ролик мне скинули знакомые, далекие от авиации. На них он произвел очень сильное впечатление. Пришлось их успокаивать.
Этот политик частый гость на телешоу, "специалист" по всем вопросам.
 
кофейник сказал(а):
версию "потери ситуационной осведомленности"
Нажмите, чтобы раскрыть...
У потери пространственного положения всегда есть веские причины.
А вот родив такую версию, обоснованием причин они явно не озаботились.
 
B-2 сказал(а):
Вы правы. Этот ролик мне скинули знакомые, далекие от авиации. На них он произвел очень сильное впечатление. Пришлось их успокаивать.
Этот политик частый гость на телешоу, "специалист" по всем вопросам.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если бы удалось заставить провести расследование с нуля, было бы хорошо. Предполагаю, что в нынешних условиях это невозможно. Предполагаю, тему закрыл не МО.
Любой шум по данному вопросу считаю полезным.
 
Последнее редактирование:
Yustas сказал(а):
Чет бодрости это видео не добавило. Скорее, появилось чувство опасения за собственную старость - а вдруг и я, как на пенсию выйду, буду совать свой нос в дела, в коих не смыслю ни черта? Да еще выставлять свою глупость на всеобщее обозрение? И не окажется рядом того, кто скажет - "Дед, уймись, ты смешон!" :confused:

#навеяло #del
Нажмите, чтобы раскрыть...
У кого информация имеется, нос прячут. Это лучше?
 
Ariec 71 сказал(а):
Дык подписки и все такое. Тюрьма, кому охота
А мы чайники, что нам.
Нажмите, чтобы раскрыть...
КВСу не хватило смелости и авторитета, зарулить на стоянку и пойти в гостиницу. В этом его безусловная ошибка.
Личное дилетантское мнение.
Автоудаление.
 
Реклама
Назад