Катастрофа самолёта Boeing 737-8AS (HL8088) Jeju Air рейс 7С 2216 в аэропорту Муан 29 декабря 2024 года

Uff сказал(а):

Как видно на ролике, самолет скользит на двух опорах ровно. Значит разворачивающего момента эти опоры не дают и сопротивления при рыскании не окажут на ровной поверхности. Зато при появлении разворота дадут боковую силу и изменят траекторию движения. Два двигателя в принципе ничем не отличаются от коньков. Я про схему сил не просто так выше писал. А ещё появится боковая сила от косой обдувки фюзеляжа и ВО, так как скорость велика.
На видео видно, что на протяжении всего пробега руль направления по какой то причине стоит ровно. В чем и заключается непонятность ситуации

Нажмите, чтобы раскрыть...

Uff сказал(а):

В одном случае куча искр при посадочной скорости 120, стертый до дыр посадочный щиток и капот, на которых скользили.
В другом случае прикатили подьемники, выпустили шасси, заменили оборванные шланги тормозной системы, отряхнули траву и чернозем и порулили на стоянку.
В обоих случаях забывали выпустить шасси. Пилоты сажали мягко, были грамотные, но забывчивые.
Но главное что в первом случае чудом обошлось без пожара, благодаря конструкции самолёта.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ivandalavia сказал(а):

Похоже экипаж вообще Всё не знал

Нажмите, чтобы раскрыть...

бортмех Ан26 и Ту134 сказал(а):

Да фиг его знает! Возможно с повышенной скоростью сели или перелетели, что на брюхе и с реверсом не успели остановиться. Полоса там 2800м.

Нажмите, чтобы раскрыть...

91484 сказал(а):

Похоже это тот самый пример как сесть побыстрее из соседней ветки, и это в хорошую погоду визуально, без потери управления.
#АУ

Нажмите, чтобы раскрыть...

ivandalavia сказал(а):

Этот Муан зажопинск какой то у них?Если аварийная посадка без шасси,а где службы все с мигалками и тд
Вообще никто не встречает борт что ли?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Stalevar сказал(а):

Crokodim, ну по видео нет гигантского перелета, скользили долго достаточно. Но скорость вообще не падала.
мнение ранее о том, что возможно пытались уйти на второй круг - вполне.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Stalevar сказал(а):

Crokodim, ну по видео нет гигантского перелета, скользили долго достаточно. Но скорость вообще не падала.
мнение ранее о том, что возможно пытались уйти на второй круг - вполне.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Феnix сказал(а):

Изначально заход на 01, а сел с заходом на 19, какая внезапность?

Нажмите, чтобы раскрыть...

shiro сказал(а):

Видео катастрофы с другого ракурса:

(http://imgur.com/a/s6kpGOF)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Terpilkin сказал(а):

попытались включить реверс без обжатия стоек, пересилили механизм блокировки, и вышли на взлётый режим

Нажмите, чтобы раскрыть...

ubadger сказал(а):

возможно, не вышли реверсы

Нажмите, чтобы раскрыть...

Terpilkin сказал(а):

А на 737 можно включить реверс без обжатия стоек?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Феnix сказал(а):

на FR заход был с юга, трек перед самой полосой исчез по странным обстоятельствам, сам же самолет в итоге совершил "посадку" c севера.

Нажмите, чтобы раскрыть...

1. The radio altimeter senses less than 10 feet altitude;