Катастрофа вертолета Bell 412 президента Ирана 19.05.2024

Механник сказал(а):
Я может не правильно выразился, сколько надо времени обледенелой для падения самолёту? Они только взлетели, погода была нормальная, в Бронницах где они упали было комфортно. Вина экипажа или не облили? Сколько они летели? Хватит об мёрзнуть? Не врите не нам ни себе.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Тут это оффтоп, лучше продолжить в ветке про Ан-148

aviaforum.ru

Катастрофа Ан-148 Саратовских авиалиний в Подмосковье "для чайников"

http://www.ntv.ru/novosti/2002367/
aviaforum.ru aviaforum.ru
 
Реклама
Механник сказал(а):
А давили по всему фронтам, и аэродром, ти лети директора в кабине. И и и... Таких примеррвикуча, но досталось саравиа. Земля в центре города если что. Я как местный, передаю мнение местных, землю отжали.
Нажмите, чтобы раскрыть...

К моменту катастрофы (2018) новый аэропорт строился вовсю (в 2019 его открыли), вопрос закрытия старого аэропорта (и передача земли под застройку) было лишь вопросом некоторого времени.
 
Механник сказал(а):
А там были условия для обледенения? Я там жил, не было там ничего серьёзного по погоде, предпосылки может и были но не так критически. Самолёты и на взлёте так не падают.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мало того, что пилоты, нарушив требования РЛЭ, не включили обогрев ПВД, они формально выполнили карту и, в последствие, не распознали хрестоматийный отказ анероидно-мембранных приборов, вследствие обледенения ПВД.
Это говорит о системных недостатках в подготовке и контроле профессионального уровня летчиков со стороны командно-инструкторского состава авиакомпании, что привело к тяжелому авиационному происшествию.
 
Vemes сказал(а):
Это говорит о системных недостатках в подготовке и контроле профессионального уровня летчиков со стороны командно-инструкторского состава авиакомпании, что привело к тяжелому авиационному происшествию.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тогда в первую очередь должны были быть закрыты те учебные заведения, которые им выдали дипломы.
 
Vemes сказал(а):
Допускают летчиков к полетам и вводят в строй КВС не учебные заведения.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Летчиков к полетам допускает центр сертификации. КВС может вводиться в строй где угодно и менять работу после этого сколько угодно.
 
Денис_75 сказал(а):
Летчиков к полетам допускает центр сертификации. КВС может вводиться в строй где угодно и менять работу после этого сколько угодно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А кто подписывает задание на полет - центр сертификации?
 
Денис_75 сказал(а):
Летчиков к полетам допускает центр сертификации.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да ладно, к полетам летчиков?, центры сертификации летным составом не занимаются, они созданы для сертификации экземпляров ВС и много ещё чего, но не для допуска ЛС к полетам https://favt.gov.ru/sertifikaciya-avia-tehniky-rtop/
 
Реклама
nozzle сказал(а):
Да ладно, к полетам летчиков?, центры сертификации летным составом не занимаются, они созданы для сертификации экземпляров ВС и много ещё чего, но не для допуска ЛС к полетам
Нажмите, чтобы раскрыть...
На точности названия я не настаиваю. Как называется отдел Росавиации, выдающий пилотские лицензии?
 
Денис_75 сказал(а):
На точности названия я не настаиваю. Как называется отдел Росавиации, выдающий пилотские лицензии?
Нажмите, чтобы раскрыть...
А как называется человек, который в задании на тренировку пишет:"... прошёл в полном объёме, может выполнять полёты..."
 
Денис_75 сказал(а):
Подозреваю, что допускает инструктор. Причем, он может даже не работать в этой АК.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Может, но это не означает, что "отряхнулся и пошел". Если, не дай Бог..., то копать будут с самого начала. Вспомните ярославский Як-42. И кто присел?
 
Реклама
Назад