Т.е. установка СРПБЗ - бесполезная трата денег? Я вас правильно понял?
Установка СРПБЗ для полетов по ППП излишнее требование.
Но препятствовало отсутствие допуска ППП у КВС
Ну вот собирается охотник на Робинсоне перелететь с заимки _Черный Мишка_ на озеро _Большие караси_. Связи на его заимке нет никакой. На озере тоже нет. Куда кому и зачем он будет план подавать? Не нужны эти планы никому и их не подают по факту. Попросту их некому подавать. В классе G план подавать _можно_. Но не обязательено. Где написано что план обязаны подать в классе G?
Вот просто иметь ми-8, мало для ППП. Надо соблюсти кучу условий. Это установка српбз, а он стоит довольно прилично. Плюс вес на ми-8т вертолёта не должен превышать вес для полёта на одном двигателе, а это уже значит что не какую загрузку вы не повезёте. Нужен запасной аэродром, а это топливо, которое отнимает загрузку и делает весь полет не рентабельным. Можно долго говорить о безопасности авиационной, но без безопасности финансовой летать не кто не будет... Таковы реалии.
По полной бесмысленности. Класик говорил "Россию умом не понять". Мне вот всегда было интересно, кто ФАПы писал, кто подписывал, там хоть один вертолётчик был...
Вы читать не умеете или Вам лень прочитать абзац статьи 110 ФП ИВП, который я выкладывал?
Там не сказано что план обязателен в коассе G. И на деле он не обязателен уже много лет. Летают в Gв большинстве случаев без плана.
Серьезно?, значит Вы русского языка не понимаете, сочувствую. Написано: "представляется..., а также в целях.. в классе G".
да, но не написано что вы обязаны план подать. Для других классов нужно разрешение а его можно получить подав план. А для G разрешение не нужно и из вашего же документа следует что план можно подавать а можно и не подавать.
Из текста статьи 110 ФП ИВП не следует: "можно подавать, а можно не подавать", было бы так, как Вы интерпретируете, то так и написано было бы, что то типа: "в классе G план полета не представляется".
СРПБЗ
СРПБЗ у них была, и якобы была включена.
Нет. Было бы сказано _для полета в G нужно уведомить ограны УВД подав план_. Этого не сказано. А сказано то что по сути _если хотите уведомить УВД то подаете план_. И не более того. Цель плана - чтобы УВД знало о вас (на случай если свалитесь, на самом то деле). И не более того. Потому план не обязателен, да и летают все в G без плана уже много лет как. ВОт при КВП да, план предоставляют даже в G.
Ни при чем здесь допуск ППП. Разговор о требованиии наличия СРПБЗ для полетов по ППП.
Никакой практической целесообразности для выполнения полетов, кроме попытки противодействия антитеррористической угрозе. Типа ничего не должно подниматься в воздух без разрешения.
Воистину. Уже в котором обсуждении подряд одно и то же. Споры с минимальным приближением к консенсусу. Складывается (превратное?) впечатление, будто параграфы руководящих документов, регламентирующих безопасность полётов, то избыточны, то недостаточны, то противоречат друг другу, то допускают несколько толкований, и т.д. Раньше всегда считалось (в шутку и всерьёз), что самая бардачная организация в стране - это военно-морской флот. Однако есть основания для смены призовых мест, уж простите, друзья-авиаторы...
Я не обсуждают правильность-неправильность, целесообразность, - но так есть как есть в наших правилах ИВП. Явно, что писали их люди из ГК ОВД, пусть они отвечают на вопрос: "зачем это придумали"?
Почему не предоставляется?