Концерн Lufthansa - новости
Bisontin
Местный
Swiss меняет логотип
deu
Старожил
wetrolom, http://aviaforum.ru/showpost.php?p=884462&postcount=51
вот тут было объяснение.
вот тут было объяснение.
Igo
Старожил
Рейс Берлин - Москва в числе первых, которые будут переведены в новый берлинский аэропорт Бранденбург, открывающийся 3 июня 2012
Berlin Brandenburg Airport to Enter Operation on 03JUN12
As per 16SEP11 GDS timetable and inventory display, Berlin Brandenburg Airport is currently scheduled to enter operation on Sunday 03JUN12.
For the moment, airBaltic, Austrian, Lufthansa, Spanair and SWISS will move all of its operation from Berlin Tegel (TXL) to Berlin Brandenburg (BER), as these carriers has updated schedule listing in GDS.
Routes transfer from TXL to BER are:
Berlin – Barcelona (Spanair)
Berlin – Dusseldorf (Lufthansa)
Berlin – Frankfurt (Lufthansa)
Berlin – Moscow Domodedovo (Lufthansa)
Berlin – Nuremberg (Lufthansa)
Berlin – Paris CDG (Lufthansa)
Berlin – Riga (airBaltic)
Berlin – Stuttgart (Lufthansa)
Berlin – Vienna (Austrian. Note Currently OS-coded flight numbers continues to display flights out of Tegel/TXL, Lufthansa LH-coded codeshare flight numbers displays BER)
Berlin – Zurich (SWISS)
Existing carriers operating out of Berlin Tegel and Berlin Schoenfeld will also move to Brandenburg. GDS will be updated in the coming months.
http://airlineroute.net/2011/09/16/ber-jun2012/
Получается Москва будет первым НЕшенгенским направлением из нового аэропорта
Berlin Brandenburg Airport to Enter Operation on 03JUN12
As per 16SEP11 GDS timetable and inventory display, Berlin Brandenburg Airport is currently scheduled to enter operation on Sunday 03JUN12.
For the moment, airBaltic, Austrian, Lufthansa, Spanair and SWISS will move all of its operation from Berlin Tegel (TXL) to Berlin Brandenburg (BER), as these carriers has updated schedule listing in GDS.
Routes transfer from TXL to BER are:
Berlin – Barcelona (Spanair)
Berlin – Dusseldorf (Lufthansa)
Berlin – Frankfurt (Lufthansa)
Berlin – Moscow Domodedovo (Lufthansa)
Berlin – Nuremberg (Lufthansa)
Berlin – Paris CDG (Lufthansa)
Berlin – Riga (airBaltic)
Berlin – Stuttgart (Lufthansa)
Berlin – Vienna (Austrian. Note Currently OS-coded flight numbers continues to display flights out of Tegel/TXL, Lufthansa LH-coded codeshare flight numbers displays BER)
Berlin – Zurich (SWISS)
Existing carriers operating out of Berlin Tegel and Berlin Schoenfeld will also move to Brandenburg. GDS will be updated in the coming months.
http://airlineroute.net/2011/09/16/ber-jun2012/
Получается Москва будет первым НЕшенгенским направлением из нового аэропорта
Последнее редактирование:
Bisontin
Местный
Lufthansa нуждается в самолетах в ближайшее время. Наблюдательный совет группы 29 сентября 2011 одобрил покупку 12 самолетов: два А380, один А330-300, четыре А320 и пять Е195.
wetrolom
Старожил
С 06.12.2011 Люфтганза открывает (а 12.12.2011 закрывает) ежедневное сообщение Мюнхен- Нью- Йорк на А-380.
Цена (при заказе до 18 октября)- 799 евро на двоих (туда- обратно, одиночный- 444 евро) в экономе (420 мест) и 2 499 евро на двоих в бизнесе (98 мест)... Условие- пребывание в США не менее 2-х суток. Билеты есть и в Интернете.
) ежедневное сообщение Мюнхен- Нью- Йорк на А-380.Цена (при заказе до 18 октября)- 799 евро на двоих (туда- обратно, одиночный- 444 евро) в экономе (420 мест) и 2 499 евро на двоих в бизнесе (98 мест)... Условие- пребывание в США не менее 2-х суток. Билеты есть и в Интернете.
Mavr
редко летающий
Lufthansa Group близка к завершению сделки по продаже BMI Regional
Инвесторы из Великобритании приближаются к оформлению сделки по приобретению отечественного перевозчика BMI Regional, которым в настоящее время владеет Lufthansa Group.
В случае заключения этой сделки будет сделан первый шаг на пути разделения компании BMI, контрольный пакет которой был приобретен Lufthansa в 2009 году.
Подразделение BMI Regional эксплуатирует парк самолетов производства Embraer и базируется в шотландском городе Абердин. Головная компания сообщила, что она «предсказывает», что документы по данной сделке «будут подписаны в ближайшее время», а отчуждение активов будет завершено к концу текущего года.
В компании так же сообщили, что будут проданы акции BMI Regional, парк компании и ее маршрутная сеть, а так же будет сохранен весь персонал.
Потенциальный покупатель не раскрывается, но BMI сообщила, что это будет группа инвесторов, которая «ранее работала в сфере регионального бизнеса».
Компания BMI Regional будет продолжать полеты под своим текущим брендом и обозначением IATA, а так же в соответствие с расписанием на зиму 2011-12 без «значительных изменений в маршрутной сети», которые произойдут летом 2012 года.
"Продажа BMI Regional является частью программы реструктуризации BMI", - сказал глава BMI, Вольфганг Прок-Шауер. "Наша задача – найти сбалансированные решения для всех подразделений BMI, и мы, так же являясь акционером компании, продолжаем принимать участие в анализе возможных вариантов".
Финансовые детали сделки не раскрываются. Компания BMI сообщила, что потенциальные инвесторы «настаивают на консультациях с персоналом», и вскоре этот процесс будет начат для того, чтобы завершить сделку как можно быстрее.
"Новый хозяин планирует позиционировать авиакомпанию как независимую организацию, базирующуюся в Абердине, и продолжать развитие региональной сети перевозчика на территории Великобритании и Европы", - добавили в компании.
"Перспективы расширения штата будут рассматриваться в рамках стратегии дальнейшего развития компании".
Источник: Flightglobal
Инвесторы из Великобритании приближаются к оформлению сделки по приобретению отечественного перевозчика BMI Regional, которым в настоящее время владеет Lufthansa Group.
В случае заключения этой сделки будет сделан первый шаг на пути разделения компании BMI, контрольный пакет которой был приобретен Lufthansa в 2009 году.
Подразделение BMI Regional эксплуатирует парк самолетов производства Embraer и базируется в шотландском городе Абердин. Головная компания сообщила, что она «предсказывает», что документы по данной сделке «будут подписаны в ближайшее время», а отчуждение активов будет завершено к концу текущего года.
В компании так же сообщили, что будут проданы акции BMI Regional, парк компании и ее маршрутная сеть, а так же будет сохранен весь персонал.
Потенциальный покупатель не раскрывается, но BMI сообщила, что это будет группа инвесторов, которая «ранее работала в сфере регионального бизнеса».
Компания BMI Regional будет продолжать полеты под своим текущим брендом и обозначением IATA, а так же в соответствие с расписанием на зиму 2011-12 без «значительных изменений в маршрутной сети», которые произойдут летом 2012 года.
"Продажа BMI Regional является частью программы реструктуризации BMI", - сказал глава BMI, Вольфганг Прок-Шауер. "Наша задача – найти сбалансированные решения для всех подразделений BMI, и мы, так же являясь акционером компании, продолжаем принимать участие в анализе возможных вариантов".
Финансовые детали сделки не раскрываются. Компания BMI сообщила, что потенциальные инвесторы «настаивают на консультациях с персоналом», и вскоре этот процесс будет начат для того, чтобы завершить сделку как можно быстрее.
"Новый хозяин планирует позиционировать авиакомпанию как независимую организацию, базирующуюся в Абердине, и продолжать развитие региональной сети перевозчика на территории Великобритании и Европы", - добавили в компании.
"Перспективы расширения штата будут рассматриваться в рамках стратегии дальнейшего развития компании".
Источник: Flightglobal
Mavr
редко летающий
Lufthansa продает авиакомпанию bmi владельцу British Airways
7 ноября 2011
умма сделки по продаже германской авиакомпанией Lufthansa перевозчика British Midland (BMI) группе International Airlines Group (IAG), которая образовалась в результате слияния British Airways (BA) и Iberia, не разглашается.
В Lufthansa говорят, что рассчитывают подписать договор о продаже в ближайшие недели и завершить сделку до апреля 2012 года.
Вместе с тем представитель британского авиаперевозчика Virgin Atlantic заявил BBC, что эта компания все еще надеется купить BMI, так как сделка между IAG и Lufthansa еще не состоялась.
Возможная покупка перевозчика компанией IAG еще должна быть одобрена регулирующими органами.
Ключевой проблемой для одобрения сделки могут стать слоты (оговоренные интервалы на взлет и посадку самолетов) в аэропорту Хитроу, принадлежащие BMI.
Если IAG, работающая под брендами BA и Iberia, купит BMI, то группа окажется владельцем более половины слотов в самом загруженном аэропорту Великобритании.
Virgin Atlantic считает, что British Airways и так доминирует в Хитроу. А покупка BMI будет иметь "катастрофические последствия для прав потребителей и конкуренции".
BMI, штаб-квартира которой находится в английском графстве Лестершир, выполняет рейсы по Европе, Ближнему Востоку и Африке. Lufthansa купила 50% компании BMI у Майкла Бишопа в 2008 году, увеличив тем самым свою долю до 80%.
Но после того, как финансовые потери BMI возросли, Lufthansa решила продать перевозчика.
За 9 месяцев 2011 года чистый убыток BMI составил около 154 млн евро в результате роста цен на топливо и волнений в Северной Африке и на Ближнем Востоке, в результате чего было отменено значительное число рейсов.
Финмаркет
7 ноября 2011
умма сделки по продаже германской авиакомпанией Lufthansa перевозчика British Midland (BMI) группе International Airlines Group (IAG), которая образовалась в результате слияния British Airways (BA) и Iberia, не разглашается.
В Lufthansa говорят, что рассчитывают подписать договор о продаже в ближайшие недели и завершить сделку до апреля 2012 года.
Вместе с тем представитель британского авиаперевозчика Virgin Atlantic заявил BBC, что эта компания все еще надеется купить BMI, так как сделка между IAG и Lufthansa еще не состоялась.
Возможная покупка перевозчика компанией IAG еще должна быть одобрена регулирующими органами.
Ключевой проблемой для одобрения сделки могут стать слоты (оговоренные интервалы на взлет и посадку самолетов) в аэропорту Хитроу, принадлежащие BMI.
Если IAG, работающая под брендами BA и Iberia, купит BMI, то группа окажется владельцем более половины слотов в самом загруженном аэропорту Великобритании.
Virgin Atlantic считает, что British Airways и так доминирует в Хитроу. А покупка BMI будет иметь "катастрофические последствия для прав потребителей и конкуренции".
BMI, штаб-квартира которой находится в английском графстве Лестершир, выполняет рейсы по Европе, Ближнему Востоку и Африке. Lufthansa купила 50% компании BMI у Майкла Бишопа в 2008 году, увеличив тем самым свою долю до 80%.
Но после того, как финансовые потери BMI возросли, Lufthansa решила продать перевозчика.
За 9 месяцев 2011 года чистый убыток BMI составил около 154 млн евро в результате роста цен на топливо и волнений в Северной Африке и на Ближнем Востоке, в результате чего было отменено значительное число рейсов.
Финмаркет
Igo
Старожил
НУ ВОТ И ДОЖДАЛИСЬ!!! ))) ТАК И ЕСТЬ, ОБСУЖДАЛИ-ОБСУЖДАЛИ, LH ОТКРОЕТ РЕЙСЫ ВО ВНУКОВО ))
Lufthansa to Start Moscow Vnukovo Service in S12
by JL
Update at 1115GMT 09NOV11
As per 09NOV11 GDS timetable and inventory display, Lufthansa starting 25MAR12 introduces new service to Moscow Vnukovo Airport.
Details:
Berlin Brandenburg – Vnukovo Service Increases from 1 to 2 Daily. Berlin Tegel – Moscow Domodedovo will operate until 02JUN12
LH3016 BER0850 – 1320VKO 320 x7
LH3018 BER1530 – 2000VKO 320 x6
LH3017 VKO1410 – 1450BER 320 x7
LH3019 VKO2050 – 2130BER 320 x6
Frankfurt – Moscow Vnukovo NEW 2 Daily service, in addition to existing 4 Daily service to Moscow Domodedovo (Reduce from 5 Daily)
LH1470 FRA1325 – 1825VKO 32S D
LH1472 FRA2000 – 0100+1VKO 320 6
LH1472 FRA2015 – 0115+1VKO 320 x6
LH1473 VKO0920 – 1030FRA 320 D
LH1471 VKO1910 – 2020FRA 319 6
LH1471 VKO1920 – 2030FRA 320 x6
http://airlineroute.net/2011/11/09/lh-vko-s12/
Не думал что Берлин будут развивать, да еще и 2 рейса в день сразу! ) Видимо тоже связано с открытием нового аэропорта, хоть и не основной хаб будет, но все же... Я думал это в дополнение к ДМЕ, оказывается Берлин вместо..
Уверен что благодаря ЛХ Внуково получит новое развитие, наличие такой крупной а/к в порту очень престижно, не знаю уж какими методами они туда попали и с чего вдруг решили летать, но факт остается фактом, для ВКО это очень положительный знак, на будущее аэропорта точно повлияет.
Lufthansa to Start Moscow Vnukovo Service in S12
by JL
Update at 1115GMT 09NOV11
As per 09NOV11 GDS timetable and inventory display, Lufthansa starting 25MAR12 introduces new service to Moscow Vnukovo Airport.
Details:
Berlin Brandenburg – Vnukovo Service Increases from 1 to 2 Daily. Berlin Tegel – Moscow Domodedovo will operate until 02JUN12
LH3016 BER0850 – 1320VKO 320 x7
LH3018 BER1530 – 2000VKO 320 x6
LH3017 VKO1410 – 1450BER 320 x7
LH3019 VKO2050 – 2130BER 320 x6
Frankfurt – Moscow Vnukovo NEW 2 Daily service, in addition to existing 4 Daily service to Moscow Domodedovo (Reduce from 5 Daily)
LH1470 FRA1325 – 1825VKO 32S D
LH1472 FRA2000 – 0100+1VKO 320 6
LH1472 FRA2015 – 0115+1VKO 320 x6
LH1473 VKO0920 – 1030FRA 320 D
LH1471 VKO1910 – 2020FRA 319 6
LH1471 VKO1920 – 2030FRA 320 x6
http://airlineroute.net/2011/11/09/lh-vko-s12/
Не думал что Берлин будут развивать, да еще и 2 рейса в день сразу! ) Видимо тоже связано с открытием нового аэропорта, хоть и не основной хаб будет, но все же... Я думал это в дополнение к ДМЕ, оказывается Берлин вместо..
Уверен что благодаря ЛХ Внуково получит новое развитие, наличие такой крупной а/к в порту очень престижно, не знаю уж какими методами они туда попали и с чего вдруг решили летать, но факт остается фактом, для ВКО это очень положительный знак, на будущее аэропорта точно повлияет.
Последнее редактирование:
Amb
Местный
Igo, Только хотел об этом написать. пришла рассылка от Люфтганзы, стал смотреть рейсы в Берлин, а там...ВНУКОВО
dimong3
Местный
Да...удобнейший вечерний рейс из Москвы, особенно по пятницам - просто отлично! В воскресенье рейс в 15-30 в Москву - тоже отлично! Если заранее, то еще по таким привлекательнейшим ценам! Хотя, сейчас в Домодедово летают, судя по тому, что видел, не с лучшей загрузкой из Берлина...
maTT
LED
А ведь юты тоже (не только ТСО) были претендентом на вступление в Стар. По крайней мере переговоры должны были идти в этом году.
Пермяк
Новичок
Мне кажется, не менее важно, чем приход во Внуково, то, что Люфтганза увеличивает МОВ - ФРА до 7 частот в день: 5 - ДМД, 2 - ВНК.
Igo
Старожил
Пермяк, в ДМЕ 4 раза, в статье говорится о сокращении с 5 до 4х.
in addition to existing 4 Daily service to Moscow Domodedovo (Reduce from 5 Daily)
in addition to existing 4 Daily service to Moscow Domodedovo (Reduce from 5 Daily)
Пермяк
Новичок
врут
dimong3
Местный
действительно, на сайте пока 5 частот. Но если цены на Европу будут давать как в 2011 году на лето, то загрузят рейсы, однако берлинская радость все же превыше всего для меня лично-)
Igo
Старожил
Я кстати думаю что перевод рейсов в Берлин как-то еще связан с соглашением о сорудничестве между Внуково и г.Берлин.