Конкуренты ПАК ФА

Реклама
Вуду сказал(а):
- У разных самолётов - по разному: то клин не так клинит, то конус недоконусит. Чем у Су-57 - я не знаю. Судя по F-22 - элементарно тягой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не слышал ничего про клинящие клинья.
2,42 раптора заявлено прилично, на практике на таких он не летает от слова совсем, как и этот.
 
Вуду сказал(а):
Этот стенд был поставлен на МАКСе для Путина и Шойгу.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ключевое слово "на МАКСе", то есть для всех. А уж Путину и Шойгу я думаю и так доложили, без всяких стендов.
А Вы из этого делаете глубокомысленные выводы.
 
Вуду сказал(а):
- У него крыло как у F-22, 78 м², а двигатели слабее намного, чем у F-22, который развивает максимум максиморум 2.424М. Откуда у Су-57 возьмётся 2600 км/час (2.45М) при существенно меньшей тяге и вряд ли лучшей аэродинамике?
Нажмите, чтобы раскрыть...
одни S - образные каналы сожрали аэродинамики больше чем на всём остальном планере можно было вылизать
 
Вуду сказал(а):
Главный конструктор Давиденко был уволен, его зам занял его место, самолёт был отправлен на капитальные доработки...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Давиденко ушёл по состоянию здоровья: у него был инсульт, слава богу, Саша сумел более-менее восстановиться, но для полноценной работы этого оказалось недостаточно.
Всё остальное вы высосали из пальца. Как и всегда.
 
Реклама
fynnext сказал(а):
а если "суслик (малозаметность) есть" (с) в этом случае и без s-образности?
Нажмите, чтобы раскрыть...
- На F-18 поставили радар-блокеры. Да, скорость максимальная 1.8М.
s-апологеты малозаметности сами могут оказаться в "жопе" (с), существенно потеряв в скорости...
Нажмите, чтобы раскрыть...
- И как это видно по F-22? Никак.
 
Ariec 71 сказал(а):
Не слышал ничего про клинящие клинья.
2,42 раптора заявлено прилично, на практике на таких он не летает от слова совсем, как и этот.
Нажмите, чтобы раскрыть...
- Говорят, что у него на самой максимальной скорости перегревается фонарь, поэтому ограничение в мирное время - 2М. "За что купил"...
 
Вуду сказал(а):
- Это абсолютно не соответствует действительности. Это сказка.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это НЕ сказка. На СУ-57 отказались от S-образных воздухозаборников вовсе не потому что не умеют "трубы гнуть", а потому что это ведёт к черезмерным аэродинамическим потерям.
Уверяю Вас, что с рассчетом воздуховода к тому же имея перед глазами "живой пример" российские инженера справятся...
 
Последнее редактирование:
Sergey-nn сказал(а):
Это НЕ сказка. На СУ-57 отказались от S-образных воздухозаборников вовсе не потому что не умеют "трубы гнуть", а потому что это ведёт к черезмерным аэродинамическим потерям.
Нажмите, чтобы раскрыть...
это ОНИ Сами вам сказали? По секрету? А в процентах -не? Ну да, ну да: с таким двиглом и 0.5% "чрезмерно".
 
altmann сказал(а):
это ОНИ Сами вам сказали? По секрету? А в процентах -не? Ну да, ну да: с таким двиглом и 0.5% "чрезмерно".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы уже облажались и с уголковыми отражателями, и с круглым соплом и с "пилой".
Не надоело еще демонстрировать собственную глупость?
 
Sergey-nn сказал(а):
Вы уже облажались и с уголковыми отражателями, и с круглым соплом и с "пилой".
Не надоело еще демонстрировать собственную глупость?
Нажмите, чтобы раскрыть...
послушайТЕ, дружище. Я ВАМ показал не на словах, а на фото и "пилы" и "углы" и "сопла" #4.517 после чего ты ВЫ слился, не в силах что-либо противопоставить. Зато хамишьТЕ и огульно обвиняешьТЕ в некоей "глупости". Это такой стиль дискуссии?
 
Реклама
Sergey-nn сказал(а):
Еще как видно!
Из 750 запланированных изготовили 180 и производство свернули, заявив о разработке сверхперспективного Ф-35...
Нажмите, чтобы раскрыть...
И какая тут связь? "Раптор" перестали выпускать по причине "отсутствия на настоящее (тогда) время и на перспективу (что оказалось ошибкой в прогнозе) достойного противника". А программа MRF, приведшая к появлению F-35 - была запущена еще в сер. 1980-х - когда сам "Раптор" был еще в чертежах.
 
Назад