Про культуру не вам говорить. Вы очень любите хамить и делать обиженный вид. Однако это к теме не относится.
Ну что Вы же поправили сообщение...
Нет. Даже у F-15E 11 т. У EX, вероятно, больше (шасси усилены). Ещё важнее: большее количество подвесок, тех же JDAM - а значит, больше целей может быть поражено в одном вылете.
Нет. Это плюс при поиске и поражении целей.
Не понял про связь стоимости и металлолома... Да, более низкая стоимость лётного часа важна. Потому как это не только деньги: она складывается из меньшего потребного количества наземного персонала, более быстрой подготовки к повторному вылету и большего ресурса планера.
Тем не менее, намерения заменить "эф тридцать пятыми" и тот, и другой (пока ещё) не умерли.
Версии C/D для USAF, если я не путаю, производили до 1985-го года, так что сроки службы действительно солидные.
Опыт F-22 показывает, что сократить производственную программу не так уж и сложно.
Для поиска целей нужен АВАКС а не мужик в кабине.
Потрясающе (мы оба говорим о наземных, точечных, time-sensitive targets?).
Вот и славно.
Вы говорили о уничтожении вражеского ПВО, а теперь вдруг переключились на нечто совсем другое.
Ещё раз: денежный показатель "стоимость ЛЧ" отражает неденежные реалии, очень важные на войне: количество персонала, время подготовки к вылету, объем и номенклатуру расходных материалов.
Т.е. - Ф-35 УГ с весьма посредственными параметрами и запредельной стоимостью. Я-ж не спорю...
Sergey-nn, пожалуйста, читайте то, что пишет собеседник, а не то, что вам кажется.
Ещё раз: не переиначивайте. Мы уже говорили о культуре, увы, приходится повторяться.
Ещё раз: не переиначивайте. Мы уже говорили о культуре, увы, приходится повторяться.
До конца 2018 года ни о каких "совместных применениях" и речи не шло. И вдрук(!)... То ли осознали какое говно из Ф-35 получилось (скорее всего), то ли стремительно устаревающий парк традиционных истребителей заставил принять вынужденное решение - взять на вооружение катарский вариант Ф-15, за неимением лучшего. "Зоопарк" пополнится 144 Ф-15ЕХ, которые ни разу не истребители, а истребители-бомбардировщики. И начался ржачъ. Забегали "свидетели невидимости" - американские иксперды. Надо понимать, что лет тридцать эти чудаки убеждали себя и (американскую) общественность в несокрушимой мощи, так называемых, стелс-технологий. То есть возьми Ан-2, обмажь его (коровьим навозом) радиопоглащающим покрытием и вот он - истребитель 5-го поколения (тм Локхид), а хошь - ударный самолет. И тут (с Ф-15) такой пердимонокль. Сперва иксперды определили Ф15ЕХ как некий грузовик для доставки многа-многа оружия в нужную точку (в смысле насчет маневренных прелестей Ф-15 даже иллюзий не питали), затем, как некий самолет, который в глухом тылу будет облетывать американские базы и защищать их от супостатов. О совместном использовании с Ф-35 даже речи не шло, иба это нарушало догмат "невидимости" и собственно, уничтожало концепцию, которую оные тридцать лет восхваляли. Но, нашлись (не у них, конечно, а у нас) оракулы, которые видят некое совместное использование быка и трепетной лани, причем приписывают это секретному сумрачному гению Пентагона.
А на таком уровне мне общаться противно.
Странность рассуждать о совместном использовании сверхзвукового, маломаневренного и прекрасно видимого устаревшего истребителя-бомбардировщика с типа суперсовременным, фактически дозвуковым, малозаметным ударным самолетом.
Учите матчасть. По какому признаку Локхид запатентовал "истребителя 5-го поколения"
Да .... потратить много миллионов $ чтобы погоняться друг за другом стреляя из пушки .... Манфред фон Рихтгофен сильно бы удивился.....
- Цель F-22/F-35 в современной войне - уничтожение истребителей противника и уничтожение наиболее продвинутых средств ПВО противника.
- Конечно неправ. КПД у них будет на порядки выше, чем у самолётов 4-го поколения.
- F-22 порядка 98% побед одерживает в ДВБ, пушка у него - "просто потому, что так положено". И "на всякий случай" - мало ли что на войне может быть...
Как кортик у адмирала .... мало ли , абордаж там.... то се.....
