Конкуренты ПАК ФА


Тогда да, развивалось бы иначе. Тогда и ЛДНР потеряли бы уже вчера, а так еще небольшой шанс остался. А вот если бы с ними вообще не стали воевать а действовали лишь дипломатически - то был бы шанс что они были бы сегодня на Украине.

Это так, в оффтопик. Но в Сирии как раз дипломаты действуют в первых рядах. Потому стороны и не борзеют. Потому что оборзеть - себе же сделать хуже. В вашем примере - Грузия вон попыталась тогда _борзеть_ - ну, приехал _Лесник_ и дал _Люлей_ оставив надпись на заборе, насчет умения воевать... Так что все это не показатель, Сирия с Израилем, там роль дипломатов куда выше чем вам кажется.
 
Как сообщает газета "Defense News" со ссылкой сразу на "несколько источников", ВВС США приняли решение отказаться по финансовым соображениям от программы CAPES (Combat Avionics Programmed Extension Suite) - "большой" модернизации 300 истребителей Lockheed Martin F-16C/D серий Block 40, 42, 50 и 52. Соответственно, финансирование CAPES будет исключено из бюджетного запроса президента США на 2015 финансовый год, который будет представлен Конгрессу 4 марта 2014 года.

Основой программы CAPES было переоснащение истребителей F-16 новой бортовой РЛС с активной фазированной антенной решеткой (АФАР). В 2013 году корпорация Lockheed Martin, генеральный подрядчик по программе CAPES, выбрала для установки на модернизируемые самолеты БРЛС Northrop Grumman SABR (Scalable Agile Beam Radar). В качестве конкурирующего предложения выступала БРЛС Raytheon RACR (Raytheon Advanced Combat Radar). Также при модернизации планировалась установка нового интегрированного бортового комплекса обороны Terma ALQ-213(V) и комплекса радиотехнической разведки.

Стоимость программы CAPES официально не сообщалась, но оценивалась в многие миллиарды долларов. Теперь ВВС США решили отказаться от CAPES, а планировавшиеся на нее средства потратить на ограниченную модернизацию и программу продления срока службы (SLEP) большего количества строевых F-16. В ходе SLEP назначенный ресурс планера F-16 увеличивается с 8 тысяч до 10-12 тысяч летных часов. Одной из причин неофициально называется стремление ВВС США застраховаться от возможных дальнейших задержек достижения статуса IOC самолетами F-35A, ныне намеченного на декабрь 2016 года.
 
В США достоянием общественности стал секретный отчёт Пентагона, касающийся программы по электронному перевооружению самолётов F-15С. По этой программе всепогодные американские истребители 4-го поколения должны были получить новейшую электронную начинку, что существенно повышало бы их характеристики по целому ряду параметров.

Из доклада, фрагменты которого оказались в американских СМИ, становится известно, что в ВВС США пришли к решению об отмене закупок новейших систем электронного управления режимами выполнения боевых операций. Речь идёт о системе EPAWSS, которые должны были оказаться установленными на 196 истребителях F-15С и 217-ти F-15E. Как теперь выясняется, самолёты F-15C новейшей системой оснащаться не будут. Такого рода оснащение не предусматривается военным бюджетом США.

Из доклада, фрагменты которого опубликованы C4ISR.net:

Использование самолета F-15C без EPAWSS ограничит способность истребителя по обнаружению и идентификации воздушных и наземных угроз, по применению контрмер блокирования радиолокационных сигналов противника.

Новейшая электронная система EPAWSS разрабатывается BAE Systems. Изначальная сумма контракта составляла почти полмиллиарда долларов. Начало оснащения самолётов F-15 планировалось на 2019 год.

Конгресс США, по некоторым данным, потребовал от ВВС объяснений по поводу того, насколько правильным может оказаться в конечном итоге отказ от оснащения F-15С системами EPAWSS.
 
не клепают сейчас. Сборочная линия в Форт-Уорте закрыта в 2017 году после поставки заключительных F-16 в Ирак. Новая линия будет в Гринвилле, но первые самолеты планируется выпустить там в 2022 году. Заказов пока только от Бахрейна на 16 штук и от Словакии на 14 штук, м.б. еще срастется вариант с Болгарией (на 8).
Стоимость сделки со Словакией, по имеющимся данным - 1,59 млрд евро, т.е. порядка 127 млн долл. в расчете на один самолет (с сопутствующими затратами на оружие, запчасти, обучение и т.п.). По возможному болгарскому контракту называлась цифра примерно в 1,5 млрд левов (около 860 млн долл.), т.е. порядка 107 млн долл. на самолет, правда Пентагон говорил, что получил одобрение госдепа на продажу болгарам F-16 и сопутствующего имущества на 1,67 млрд долл.
Сколько сейчас стоит непосредственно сам F-16 можно понять из официально опубликованного пентагоновского заказа Локхиду на постройку в Гринвилле 16 бахрейнских F-16V Блок 70 (с точность до доллара) - более 1,124 млрд долл., т.е. чуть больше 70 млн долл. за самолет. Это к вопросу о "космической" цене F-35
 
A.F. сказал(а):
т.е. чуть больше 70 млн долл. за самолет
Нажмите, чтобы раскрыть...
Однако!!! Почти Ф-35, который, конечно, не истребитель.... Хотя для единичного производства цена действительно должна быть - космос.
 
Последнее редактирование:
Чем же так хорош F-16 Block 70/72, что он дороже самолёта пятого поколения? Давайте разберёмся.

Последняя модернизация Block 70/72 была осуществлена на основе опытного образца F-16V (где V - это Viper, Гадюка), который совершил свой первый полёт в 2015 году. В основном модернизация коснулась электронной начинки истребителя - он получил новую бортовую РЛС с активной фазированной решёткой - APG-83 (SABR), которая может обнаруживать и идентифицировать цели в воздухе и на земле на дальних расстояниях, а также бортовой комплекс РЭБ с системами постановки помех, нашлемную систему целеуказания, аппаратуру передачи данных по стандарту Link 16 и многое другое.

Естественно, такая модернизация нисколько не сказалась на лётно-технических характеристиках самолёта, лишь немного повысив его боевые качества в использовании стандартного для F-16 комплекса вооружения, состоящего из управляемых ракет класса "воздух-воздух" (УРВВ) средней дальности Raytheon AIM-120C7 AMRAAM, УРВВ малой дальности AIM-9X Sidewinder, управляемых авиационных бомб GBU-12 Paveway II, GBU-49 Enhanced Paveway II, GDU-39 SDB, GBU-54 Laser JDAM и GBU-38 JDAM. Помимо этого, в комплектацию поставки могут входить подвесные контейнеры целеуказания AN/AAQ-33 Sniper, обеспечивающие более точное наведение авиационного вооружения в дневное и ночное время суток. Подвесной контейнер и "наплывы" на фюзеляже изменяют ЭПР самолёта, но американцы надеются, что аппаратура РЭБ и станция помех, размещённые в этих "наплывах", с лихвой компенсируют этот недостаток.

"Электронная начинка" Block 70/72 Viper многими зарубежными специалистами оценивается как "почти идентичная" бортовой электронике самолётов F-22 и F-35. Наличие командной линии передачи данных по стандарту Link 16 говорит о том, что самолёты F-16V смогут обмениваться тактической информацией в реальном масштабе времени не только с самолётами пятого поколения, но и c комплексами ДРЛО AWACS и ЗРК Patriot. Благодаря бортовым комплексам РЭБ они смогут повысить свою боевую живучесть в условиях сильного противодействия со стороны комплексов ПВО.

В настоящее время на вооружении 25 стран мира и США стоит 4400 истребителей F-16 в различных модификациях. Программа перевооружения до версии Block 70/72 и продаж новых F-16V даст не только большую выручку американскому авиапрому, но и позволит к 2030 году иметь в составе ВВС НАТО самолёты поколения 4++, которые по своим "электронным начинкам" окажутся близки к самолётам пятого поколения F-22 и F-35.

Безусловно, такая модернизация, по мнению американских аналитиков, должна стать "неприятным сюрпризом" для тех стран, которые не укладываются в стандарты правильной демократии и имеют дерзость вести свою суверенную политику. Однако я не случайно сделал акцент на том, что такая модернизация никоим образом не сказывается на лётно-технических характеристиках F-16, которые остаются неизменными с 90-х годов прошлого века.

Дело в том, что российские комплексы ПВО и РЭБ, а также авиационные комплексы поколения 4++ тоже не стояли на месте, готовясь к боевым действиям в условиях сильного противодействия средств воздушного нападения при активной поддержке комплексов ПВО и РЭБ вероятного противника. В библиотеке целей отечественных ЗРК и ЗРС самолёт F-16 во всех модификациях числится как "стандартная цель", а новейшие российские УРВВ уже "заточены" на охоту за такой целью в сложных условиях радиоэлектронного противодействия.
 
читал много лет назад статью о том, почему не свернут программу Ф-35.
тогда она уже вызывала вопросы и могли бы относительно задешёво её похоронить.
так вот, в статье говорилось что локхиды намеренно раскидали производство по максимальному числу штатов.
программа стала политически неубиваемая.
 
Прочнист сказал(а):
Все-таки бомбардировшиком.
Штурмовка - это другой вид боевых действий.
Нажмите, чтобы раскрыть...
F-117A по советской классификации - был истребитель бомбардировщик.
Потому как имел три тактических ипостаси:
1) легкий тактический бомбардировщик особого назначения;
2) самолет огневой ПРЛБ;
3) истребитель самолетов ДРЛОиУ;
 
makcim.999999 сказал(а):
Сергей Гончаров, а каким боком Киев относится к ВС США?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Никаким. Коллега Sergey-nn почему-то усмотрел в Крымском кризисе и Войне на Юго-Востоке "параллели" с военно и военно-политической ситуацией в САР. Пришлось предоставить некоторые азбучные разъяснения.
 
Я открою Вам Великую Тактическую Премудрость:
РЛ-малозаметные самолеты предназначаются для действий не только в малозаметных боевых конфигурациях.
Ежели на Су-57 подвесить 3 х КАБ-1500 - его РЛ-малозаметность тоже будет стремится в физиологическое отверстие пониже спины.
P.S. Тяговооруженность F-35A при МВМ (а она больше, чем в случае подвески 6 х 2000 fn бомб и 2-х УР "Сайдвиндер") - 0,64. Данные по B-52H - ищите сами.
 
Сергей Гончаров сказал(а):
F-117A по советской классификации - был истребитель бомбардировщик.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Фронтовой бомбардировщик. По американской - тактический.

Сергей Гончаров сказал(а):
...
3) истребитель самолетов ДРЛОиУ;
Нажмите, чтобы раскрыть...
На таран мог взять при встречно-пересекающихся курсах, да. Если долетит.
AIM-9 во внутренних отсеках носить начал только F-22A.
 
Во-первых - я действительно "пеняю" ВПР САР за отсутствие приказа уничтожать без предупреждения все неопознанные
или опознанные как вражеские воздушные цели в воздушном пространстве САР (а также воздушные цели, наносящие по территории САР авиационно-ракетные удары из воздушных пространств Израиля, Ливана, Турции, Ирака и международного воздушного пространства.
Во-вторых - при отражении АРУ коалиции по объектам на территории САР, контролируемой ее законным правительством - Силы ПВО САА все же пытались сбивать и боевые самолеты США, и боевые самолеты Великобритании, и боевые самолеты Франции. Безуспешно.
Что каБЭ намекает...

Безусловно. Я "на его основании" и не делал таких выводов. Это Вы непонятно с какого перепугу притянули к обсуждаемой теме "хорошо известную страну". На этом предлагаю закончить здесь обсуждение качества решений ВПР и уровня состояния ПВО "хорошо известной".

У меня другое мнение. Почему - см. п.1 этого поста.
 
Возьмем пусть даже официальные сводки МО Российской Федерации, занижающие результативность ударов .
Удар в ночь с 6 на 7 апреля 2017 г. - цели достигло 39% КРМБ.
Удар в ночь с 13 на 14 апреля 2018 г. - цели достигло 45% УР (при том, что удары наносились по району, где сосредоточена сильнейшая по кол-ву, кач-ву и выучке группировка сил и средств ПВО САА). Ни одного носителя УР при этом уничтожить не удалось.
Если это называется "сорвали" - то я уж и не знаю, как дальше быть...

Я немного знаю Донбасс. В т.ч. и по личным впечатлениям. Могу категорически утверждать, что тогда "Л/ДНР" вообще не возникли бы. Разве что виртуальные - как "Одесская Народная Республика". Местные просто не посмели бы бунтовать.
А грузины в 2008-м... Ну - если так (пусть будет - феерически ) планировать операцию - то "конец немного предсказуем". (с) Был бы первой и главной оперативной целью был поставлен выход к южному порталу Рокского тоннеля и его немедленное разрушение - ход и исход событии августа 2008-го был бы несколько (мягко говоря) иным.
P.S. Предлагаю на этом закончить оффтоп и вернуться к обсуждению конкурентов Су-57.
 
Последнее редактирование:
В отношении того, что время бронированных штурмовиков еще не прошло - я с Вами согласен. Но в США считают иначе. Какая точка зрения верна - может показать только, как минимум, региональный наземный конфликт средней интенсивности.
P.S. F-35A в тактической группировке USAF должен сочетаться с F-22 и F-15E, а не быть "единым".

Зачем "таран"?? AGM-88 HARM. Да и AIM-9 Sidewinder на выдвигающихся балочных держателях F-117 вполне себе размещались.
 
ну вот как представлю что WADS миссии тут будут на F-35 летать, так смех один берет. Это сколько же денег надо распилить то? Час полета F-35 не сравнивали с часом полета F-16?

Если что WADS - это когда CAP на цессне 182 изображает нарушителя TFR а вояки на F-16 (или пару раз - на цитейшене) их ловят и сажают. Чтобы туда на перехват послали F-35 - дурных нету. И думается что и не будет.

Вот пример таких упражнений - CAP vs F-16 ВВС.

 

Где вы такую траву берете?!

Вопрос на засыпку:
Назовите марку (тип) АПУ (launcher) для АГМ-88 и АИМ-9 на Ф-117.
 
Во-первых: какое отношение имеет удар от апреля 2018 к С-300 поставленным в Сирию полгода спустя, и их способности работать по "невидимкам"?
Зачем вообще Вы притащили в тему "невидимок" это сравнение???
То тащите какой то "левый" самолёт, то "просроченные" ракетные удары. Что то это всё больше начинает походить на тупой наброс...


А теперь по Вашему "анализу" : смотрим на ситуацию более развёрнуто:
В 2017 атаку проводили ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с кораблей США и было запущено около 60 ракет

В 2018 атаку проводила группа стран с использованием как кораблей так и авиации. Удар наносился с 3-х морских группировок + несколько авиационных. Всего было запущено 105 ракет, кроме того применялась авиация со средствами РЭБ. Т.е. перед нами массированный удар с нескольких направлений с применением РЭБ

Таким образом сравнение результатов "в лоб" некорректно изначально - условия совершенно разные.
Смотрим "абсолютные" результаты работы ПВО:
(Беру заявленные Вами %%)
"нейтрализовать" удалось
в 2017 - 36 ракет,
в 2018 - 56 ракет.
И вот уже результат выглядит совсем иначе....


Такида, объединённая коалиция НАТО способна произвести одновременный пуск КР в к-ах едва ли не превышающих весь запас ракет ПВО на сирийских складах. Вот только что из этого следует?
 
Последнее редактирование:
тем более в настоящей войнушке будут уничтожаться и носители КР.
никто им играться в тир не даст...
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация