Кто? Вы? Меня может и квалифицированнее, я не скрываю, что чайник, но американских инженеров и руководителей НАСА - вряд ли. (Речь же о них а не обо мне.) У вас нет специального образования.
Я вам последний раз намекну, больше не буду: американцам наплевать на ваши представления о том, как должны проходить испытания и требования МВСК плесневых 30-х гг и обязательном этапе, они сделали
так как посчитали нужным. Если вас это не устраивает - напишите им гневное письмо
Задача испытаний - проверить работоспособность системы, испытания показали положительный результат. Их такой вариант устроил. И это их личное дело.
И да, почему у вас гробики экипажу - обязательно только если экипаж в кабине страхующий? Они могут случиться на любых пилотируемых испытаниях. На то они и испытания. Что ж вы не пеняете американцам на такую вопиющую безалаберность? Ваши попытки выкрутиться изпоперевыподверта начинают умилять и утомлять одновременно.
То есть отсутствие испытаний САП - это не гробики экипажам, которые 30 лет возвращали с орбиты, не боясь что откажет ручное управление, а испытания с экипажем в кабине - это гробики?
Вы бы определились в каком случае американцы не правы.
Наши при создании Бурана тоже много чего не сделали, потому что банально не смогли, но вы же с пеной у рта доказываете, что это должно было быть. Для вас двойные стандарты - это норма?