Очень хорошо сформулировано. И все остальное собственно тоже.Спасибо за аргументированный ответ.
Для того, чтобы эшелоны, заданные по давлению, соответствовали эшелонам, заданным по барометрической высоте, надо, чтобы у всех самолётов барометры в одной и той же точке в один и тот же момент времени показывали одинаковую "высоту".
Это и так происходит, силами природы. Участие человека в виде придумывания константы "стандартного давления" не является для этого необходимым.
Почему же не вызывает. На канале Нацгео в расследовании авиакатастроф был описан случай, когда кажется в Канаде при заправке самолета перепутали единицы измерения топлива, в результате чего он упал...
Пусть базу дорабатывают под относительные высоты для каждой площадки
Понимаю, что глупо, но раз уж усираться, то до логического конца?Легко решаемо:
Садисты!
В основном сейчас на главном дисплее цифрой показывается в футах и, при необходимости, дополнительно в метрах.
И соответственно если эти 5 самолетов взлетали с давлением выставленным на QNH , то показания их высотомеров будут точно отражать их расположение по высоте относительно друг друга , чего никак не может быть если бы давление у них было выставлено по QFE - ведь в этом случае при одинаковых, например ,показаниях высотомеров - они относительно друг друга будут находиться на разных высотах .