Клавдия Еланская летом делает три рейса по деревням вокруг Кольского полуострова из Мурманска. Рейс длится 5 дней, цена 3500 за место. На 2020 рейсы подтвердили.
Просто съездить "вкруговую", нигде не сходя на берег — не шибко интересней пошлого пенсионерского круиза из Савоны. А увертолётиться из Чаваньги или Чапомы в Умбу, особенно, если вы не в одиночку — задача посложней, чем оформить пропуск в ЗАТО Островной, чтобы погулять там за время стоянки. А стоит "Клавдия Еланская" в Гремихе целый день. Если вас много, будет интересно прогуляться пешком полсотни километров от Чаваньги до Кузомени, разбавив прогулку задачей переправиться через Варзугу перед Кузоменью. В Усть-Варзуге, поди, у кого-нибудь да будет лодка.
Гораздо проще и доступней из Мурманска рейсы всем известного пароходства
Hurtigruten из дальних, но легкодостижимых пригородов города-героя. Советую выбирать теплоход Lofoten 1960 года постройки, ровесник атомного ледокола "Ленин". Оформить билет именно на Lofoten немного сложней, чем на обычные (более современные) теплоходы — в силу его меньшей вместимости и несколько большей востребованности. Во всяком случае, на борту "Лофотена" мы познакомились с пассажиром, приехавшим аж из ФРГ именно ради "Лофотена" (так же, как и мы). Аутентичные интерьеры, антураж:
Нам даже в октябре (!) повезло застать северное сияние.
Рейсы
Widerøe на "дашках" по Берлевогам и Хонингсвогам — отличный гарнир к "Лофотену". Рейсы Widerøe по Финнмарку сплошь субсидируемые, стоят копейки,
уже обсуждали.
В тех краях мне особенно нравится в островном Вардё:
Капитан Сотников. Вариант для самых отбитых путешественников. Анадырь-Лаврентия вокруг Чукотки. Рейс 5 дней, цена 9000 за место.
Кто-нить из собеседников уже ездил на "Сотникове"?
Субсидируемый "специальный тариф" доступен пассажирам, не имеющим регистрации по месту жительства в Чукотском АО?
Или доставка в Провидения не имеющего нужной прописки тела обходится в 54355 руб. по "экономически обоснованному тарифу"? В Туве, например, пока вертолётные рейсы по кожуунам были живы, там такое разделение пассажейруш по прописке практиковалось. В
Эвенкии даже на размещение в гостинице было два тарифа: социальный субсидируемый за 50% стоимости — по прописке в ЭМР, и полный — для всех остальных.
Надо будет им позвонить.
Стóит упомянуть и рейсы
плашкоута "Беломорье" из Архангельска. Два приваренных контейнера на палубе с некоторым подобием плацкартного вагона внутри. Постельного белья нет.
Одеало выдаётся по просьбе.
Про "Дружбу", "Вильнюс", "Каунас", "Грайфсвальд" и "Героев Севастополя" поговорим потом отдельно, вне текущей
филабореальной темы.
Пассажир Копцев все-таки переживает за экономическо-логистические причины, и тут я полностью разделяю его обеспокоенность: если суда перебазируют из Омска севернее, то в Омск они ходить точно не будут. Эх, знать бы точно до когда карантины продлятся, променял бы сейчас заграничный отпуск на этот круиз, давно мечтаю как омич со стажем, да все времени не выделю никак, больно долго по моим меркам сам водный переход длится. А ведь надо еще "Метеоры" обязательно присовокупить к маршруту. Меньше 2 недель никак 
yandex.ru