LED-LGW-LED
ramitamimi
Старожил
Пришло время думать о полете в декабре и обратно,для себя пока выбрал такой вариант
LH 919 16DEC LHR-FRA 19 45-22 25 T
LH1454 17DEC FRA-LED 8 30-14 15 T
LH1461 8JAN LED-FRA 7 25-7 40 W
LH 896 8JAN FRA-LGW 8 45-9 10 W
За все это agent.ru показывает 13,417р,при этом LH дает 3000 миль.Вроде уже спрашивал но LH дает гостиницу при этой стыковке?если нет то какие нормальные,не дорогие гостиницы есть возле аэропорта?
Добавлено:
Почему то agent.ru показывает эти рейсы,а Lufthansa.com.uk нет,кто знает в чем дело,все же хотелось напрямую у перевозчика покупать,да и ваучер на 17GBP есть
LH 919 16DEC LHR-FRA 19 45-22 25 T
LH1454 17DEC FRA-LED 8 30-14 15 T
LH1461 8JAN LED-FRA 7 25-7 40 W
LH 896 8JAN FRA-LGW 8 45-9 10 W
За все это agent.ru показывает 13,417р,при этом LH дает 3000 миль.Вроде уже спрашивал но LH дает гостиницу при этой стыковке?если нет то какие нормальные,не дорогие гостиницы есть возле аэропорта?
Добавлено:
Почему то agent.ru показывает эти рейсы,а Lufthansa.com.uk нет,кто знает в чем дело,все же хотелось напрямую у перевозчика покупать,да и ваучер на 17GBP есть
Последнее редактирование:
ramitamimi
Старожил
Вобщем вот забронировал такие билеты себе
16DEC LH911 LONDON HEATHROW-FRANKFURT 17 05-19 45 E
17DEC LH1454 FRANKFURT-ST.PETERSBURG, 08 30-14 15 E
08JAN LH2999 ST.PETERSBURG-DUSSELDORF 17 15-17 15 V
08JAN LH3386 DUSSELDORF-LONDON HEATHROW 18 15-18 40 V
Вышло все в 400 с лишним долларов,такой вопрос в транзитной зоне Франкфурта есть гостиницы(шенген заканчивается 10днями раньше поездки как на зло),или можно купить приглашение в бизнес зал?,и вообще что можно поеделать ночьют там,спассибо
16DEC LH911 LONDON HEATHROW-FRANKFURT 17 05-19 45 E
17DEC LH1454 FRANKFURT-ST.PETERSBURG, 08 30-14 15 E
08JAN LH2999 ST.PETERSBURG-DUSSELDORF 17 15-17 15 V
08JAN LH3386 DUSSELDORF-LONDON HEATHROW 18 15-18 40 V
Вышло все в 400 с лишним долларов,такой вопрос в транзитной зоне Франкфурта есть гостиницы(шенген заканчивается 10днями раньше поездки как на зло),или можно купить приглашение в бизнес зал?,и вообще что можно поеделать ночьют там,спассибо
ramitamimi
Старожил
16DEC LH911 LONDON HEATHROW-FRANKFURT 17 05-19 45 E
17DEC LH1454 FRANKFURT-ST.PETERSBURG, 08 30-14 15 E
08JAN LH2999 ST.PETERSBURG-DUSSELDORF 17 15-17 15 V
08JAN LH3386 DUSSELDORF-LONDON HEATHROW 18 15-18 40 V
Не кому не когда не советую overnight во FRA,но всёпо порядку,заонлайнился,приехал в Хитроу,терминал 1,всё уже знакомо,и привычно.Надо было сдать багаж ,так как в нём были жидкости,удивился очень большой очереди чисто на "Luggage Drop"минут 30 отстоял,такая же очередь была и на просто чек ин.Хотел сдать 2 сумки,но меня предупредили что LH взымает кажется 50 евро за 2-ое место багажа,быстро отказался от этой идеи,получил бирку,и сдал багаж прямо до Питера,пошел на досмотр.Стерильная зона LHR-1 по моему скучна,хотя многие наверное не соглаcятся.
Пришло время идти на посадку,сначала звали Hon Circe/Senator/*Alliance Gold/Silver и Business Class,затем по рядам с начала (10-20),затем всех остальных,помоему достаточно продуманная система.
На входе попросился в кокпит,не отказали,посмотрел и пошел на место,самоль был А321,салон забит на 100%,взлетели вовремя,в полете дали сэндвич какой то,и напитки,через некоторое время сели во FRA,по сообщению кэпа на 15 минут раньше положенного,однако время нагнали рулением,прителетрапили нас к какой то будке из которой потом отвезли на автобусе в сам аэропорт.
Думая что ФРА большой аэропорт,расчитывал что скучать не придется,как же я ошибался,все закрывалось на глазах,и уже в 11 помоему всё было закрыто,кроме одного магазинчика в стерильной зоне.
Покатался вдоволь на Скайлане между Т1 и Т2,понравилась система,поезд состоит из 2х вагонов один для Domestic,другой для International.Пассажиров на нем много не было.
Время справлял в закрытом кафэ возле макдака,удалось чуть чуть поспать,где то в 5 утра начало всё открываться.
Поел в макдаке,пошел в Дютик,не плохой выбор.Понравилась опция посмотреть кол-во миль просто вставив карточку в автомат.
Так же прикольная фича,выйти из стерильной зоны,нужно нажать на кнопку-откроется дверь затем откроется один турникет,дверь закроется,откроется второй турникет,и после этого можно выходить,удобно однако!
Наконецто началась посадка на наш рейс,посадка проходила исключительно "как в метро",тоесть через турникеты,с которыми конечно не все смогли справиться)
Сели в А320,попался очень хороший экипаж,что проводники что пилоты.Последние опять таки впустили в кокпит,сказали что летят из Киева,в Питер,а там в гостиницу,Новотель кажется,хотя могу путать.
Очень хорошо пообщались с кэбин крю,написал им благодарность в итоге.
Прилетели в Пулково по расписанию,прошел пасспортный контроль,забрал багаж,вышел в город,и тут же подошел 13 автобус,(они что синхронизированы как то?)хотя глупый вопрос конечно понятно что они по интервалам ходят,доехали до метро,дальше домой
Всем спассибо,про обратный путь чуть позже
---------- Добавлено в 00:33 ----------
Хотел бы спросить,как бы добраться из Лондона до Питера поинтересней и чтоб миль в *Alliance получить
Предложение ув.maTT, насчет Allegro конечно хорошо но выходит во первых сильно дороже,а во вторых старом добраться только если LHR-XXX-HEL-Финляндский,что уже совсем не экономично и долго
Как думаете?(вылет 10,обратно 19февраля)
17DEC LH1454 FRANKFURT-ST.PETERSBURG, 08 30-14 15 E
08JAN LH2999 ST.PETERSBURG-DUSSELDORF 17 15-17 15 V
08JAN LH3386 DUSSELDORF-LONDON HEATHROW 18 15-18 40 V
Не кому не когда не советую overnight во FRA,но всёпо порядку,заонлайнился,приехал в Хитроу,терминал 1,всё уже знакомо,и привычно.Надо было сдать багаж ,так как в нём были жидкости,удивился очень большой очереди чисто на "Luggage Drop"минут 30 отстоял,такая же очередь была и на просто чек ин.Хотел сдать 2 сумки,но меня предупредили что LH взымает кажется 50 евро за 2-ое место багажа,быстро отказался от этой идеи,получил бирку,и сдал багаж прямо до Питера,пошел на досмотр.Стерильная зона LHR-1 по моему скучна,хотя многие наверное не соглаcятся.
Пришло время идти на посадку,сначала звали Hon Circe/Senator/*Alliance Gold/Silver и Business Class,затем по рядам с начала (10-20),затем всех остальных,помоему достаточно продуманная система.
На входе попросился в кокпит,не отказали,посмотрел и пошел на место,самоль был А321,салон забит на 100%,взлетели вовремя,в полете дали сэндвич какой то,и напитки,через некоторое время сели во FRA,по сообщению кэпа на 15 минут раньше положенного,однако время нагнали рулением,прителетрапили нас к какой то будке из которой потом отвезли на автобусе в сам аэропорт.
Думая что ФРА большой аэропорт,расчитывал что скучать не придется,как же я ошибался,все закрывалось на глазах,и уже в 11 помоему всё было закрыто,кроме одного магазинчика в стерильной зоне.
Покатался вдоволь на Скайлане между Т1 и Т2,понравилась система,поезд состоит из 2х вагонов один для Domestic,другой для International.Пассажиров на нем много не было.
Время справлял в закрытом кафэ возле макдака,удалось чуть чуть поспать,где то в 5 утра начало всё открываться.
Поел в макдаке,пошел в Дютик,не плохой выбор.Понравилась опция посмотреть кол-во миль просто вставив карточку в автомат.
Так же прикольная фича,выйти из стерильной зоны,нужно нажать на кнопку-откроется дверь затем откроется один турникет,дверь закроется,откроется второй турникет,и после этого можно выходить,удобно однако!
Наконецто началась посадка на наш рейс,посадка проходила исключительно "как в метро",тоесть через турникеты,с которыми конечно не все смогли справиться)
Сели в А320,попался очень хороший экипаж,что проводники что пилоты.Последние опять таки впустили в кокпит,сказали что летят из Киева,в Питер,а там в гостиницу,Новотель кажется,хотя могу путать.
Очень хорошо пообщались с кэбин крю,написал им благодарность в итоге.
Прилетели в Пулково по расписанию,прошел пасспортный контроль,забрал багаж,вышел в город,и тут же подошел 13 автобус,(они что синхронизированы как то?)хотя глупый вопрос конечно понятно что они по интервалам ходят,доехали до метро,дальше домой
Всем спассибо,про обратный путь чуть позже
---------- Добавлено в 00:33 ----------
Хотел бы спросить,как бы добраться из Лондона до Питера поинтересней и чтоб миль в *Alliance получить
Предложение ув.maTT, насчет Allegro конечно хорошо но выходит во первых сильно дороже,а во вторых старом добраться только если LHR-XXX-HEL-Финляндский,что уже совсем не экономично и долго
Как думаете?(вылет 10,обратно 19февраля)
maTT
LED
ramitamimi, а что, OneWorld и Финнэйровские мили на карточку С7 уже не интересуют? Ну тогда еще есть SAS или Blue1, посмотрите есть ли у них прямые рейсы в Лондон из HEL.
Вместо Аллегро сейчас можно Россией за 4500 LED-HEL-LED взять + распродажный Финнэйр в Англию. во время стоповера (если случится) погулять по Хельсинки.
У SAS на следующую неделю (20 туда 27 обратно) есть из Хельсинки через Копенгаген в Лондон 237.28 EUR со сборами, а обратно вообще через Осло полетите =) На февраль вообще 190 Евро (HEL-xxx-London-xxx-HEL)
старом из СПб вариантов много
1. Австрияки через Вену
2. Швейцарцы через Цюрих
3. САС через Копенгаген или Стокгольм
4. Поляки через Варшаву
5.Малев через Будапешт (летом) update: это OneWorld
6. Брюссэльцами через Брюссель (летом)
Вместо Аллегро сейчас можно Россией за 4500 LED-HEL-LED взять + распродажный Финнэйр в Англию. во время стоповера (если случится) погулять по Хельсинки.
У SAS на следующую неделю (20 туда 27 обратно) есть из Хельсинки через Копенгаген в Лондон 237.28 EUR со сборами, а обратно вообще через Осло полетите =) На февраль вообще 190 Евро (HEL-xxx-London-xxx-HEL)
старом из СПб вариантов много
1. Австрияки через Вену
2. Швейцарцы через Цюрих
3. САС через Копенгаген или Стокгольм
4. Поляки через Варшаву
5.
6. Брюссэльцами через Брюссель (летом)
Последнее редактирование:
AVE
Местный
Не могу не позанудствовать - Malev-это One World
Alena_
Старожил
Ничего себе! Как это вам пилотскую кабину удалось снять?
Alena_
Старожил
Я тоже один раз заглянула в кабину на Як-40. Экипаж там первым выходит после посадки и кабина была пустая. Я думала, на больших самолетах это невозможно.
Мавр
Старожил
Alena_, Лен, это в российских авиакомпаниях кабину увидеть невозможно. А все европейцы на земле в кокпит пускают без проблем.
ramitamimi
Старожил
maTT,
После того как С7 забрала у меня 3000 миль за неправильный номер пасспорта,уже галимо всё это копить
---------- Добавлено в 00:39 ----------
Мавр,
На земле,из 8 полетов ,7 раз пустили в кокпит,и перед взлетом и после посадки,и дали пофоткать,правда просили чтоб их в кадре не было
После того как С7 забрала у меня 3000 миль за неправильный номер пасспорта,уже галимо всё это копить
---------- Добавлено в 00:39 ----------
Мавр,
На земле,из 8 полетов ,7 раз пустили в кокпит,и перед взлетом и после посадки,и дали пофоткать,правда просили чтоб их в кадре не было
ramitamimi
Старожил
maTT,
Cпассибо большое за советы)))
К сожалению вобщем все варианты или дорогие или по 2-3 пересадки делать,вобщем думаю лететь LH,зашел на скайсканнер,показывает цену 6987р,сама LH показывает ценну 206GBP=9952р,в чем прикол?
---------- Добавлено в 02:06 ----------
Кстати а насколько сложно получить шенген в Лондоне?
Cпассибо большое за советы)))
К сожалению вобщем все варианты или дорогие или по 2-3 пересадки делать,вобщем думаю лететь LH,зашел на скайсканнер,показывает цену 6987р,сама LH показывает ценну 206GBP=9952р,в чем прикол?
---------- Добавлено в 02:06 ----------
Кстати а насколько сложно получить шенген в Лондоне?
Alena_
Старожил
ramitamimi, т.е. при выходе и входе в самолет вы не шли за всеми, а просились в кабину? И вас пускали? Это в авиакомпании Россия было и в зарубежных? прямо заходите с сумкой в самолет и сразу в кабину? Фантастика какая-то!
Мавр
Старожил
Это как? Во всех бонусных программах допускается, что у человека может быть не один, и даже не два паспорта.
maTT
LED
ramitamimi, зачем тогда спрашивать как можно добраться интереснее? =)
Мавр
Старожил
ramitamimi, Что значит - нет копии паспортов? Вы им не могли отправить скан своего паспорта и объяснить, что ошиблись с вводом номера паспорта?