Люблю летать (радости авиапассажиров)
Пятисотый
пятая колонна
да уж, действительно: там ваще ни бутера, ни брода нет - одна баночная ветчина с маслинкой и огуркой. Просто закусь под стопку водки.
как-то слишком уж убогонько для биззала большого аэропорта.
Пятисотый
пятая колонна
ну да и ладно, на здоровье, спорить не буду.
ваша правда - это ж не ресторан всё же, чего от них ждать... Для перекуса перед полётом вполне сойдёт.
Пятисотый
пятая колонна
лана, вам виднее, бизнес-паксам...на счёт "баночной" не уверен. Форма, да - специфическая. Вкус - совсем не баночный. А так, сразу подумал о стопке. Но, действительно, не наливают.
я в новом терминале в бизнесе не был.а вот, иншалла, в октябре в Тбилиси полетим с женой на серебряную свадьбу - тогда и посмотрим баночная в Пулково (а заодно и в SVO) ветчина или нет.
Strela747
✈ цукат ✈
У меня муж сразу спросил есть ли стопка.
Tanita
Старожил
Назвали бы "канапе"- и всё. Наша семья такое бы раздербанила: папе ветчину, маме огурец, дочери оливку
Пятисотый
пятая колонна
неее, канапе - это всё-таки тоже бутерброд, хлеб (гренка) входит в состав.
Tanita
Старожил
Ну тогда я не знаюнеее, канапе - это всё-таки тоже бутерброд, хлеб (гренка) входит в состав.
Вообще, солёные огурцы-это наше всё. В белорусских отелях они на завтрак предлагаются
Пятисотый
пятая колонна
даааа, про солёные огурки это очень правильно замечено.... ммммм....
Strela747
✈ цукат ✈
С нами тут местные жители за навоз расчитались солеными огрурками, честно скажу, вид у них повеселее этих.
Бизнес-зал очень вкусный в Южно-Сахалинске, там рыбка.
Бизнес-зал очень вкусный в Южно-Сахалинске, там рыбка.
lopast56
Старожил
За верхнюю часть спорить не буду(по фото), но нижняя требует присутствия рядом гигиенического пакета... Это мыло называется ветчиной?
Если забыли, то вот это ветчина:
Strela747
✈ цукат ✈
Это что за человекоиздевательские картинки! Я на диете.(((
Alena_
Старожил
А мне Пулковские залы очень понравились (и Аэрофлота и рядом)
olique
Местный
Краткий отчётик о недавних люблюлеташках.
В конце августа удалось опробовать Fokker 100. Мягкий, но шустрый разгон и взлёт, неожиданно удобные кресла, и достаточно тихо впереди салона. Очень непривычно смотреть в окно и не видеть двигатели
Пересадка в Осло-Гардемуен. Удивило, какой он просторный и пустой, проверку прошли за 2 минуты. Удивительно - пассажиропоток - 25 млн в год. Для сравнения, в Дублине почти 28 млн, два терминала, и в каждом толпа и очедерь на контроль по 15-30 минут.
Домой доставил Norwegian - в принципе, тот же Райнейр, только в профиль, и за 5 лет с крайнего перелёта ими не особо изменились. Жирный минус норвегам за дорогущую воду (как в аэропорту, так и в самолёте). Для сравнения, в Дублине вода - 0.5 л за 1 евро, в Осло - 4 евро.
В конце августа удалось опробовать Fokker 100. Мягкий, но шустрый разгон и взлёт, неожиданно удобные кресла, и достаточно тихо впереди салона. Очень непривычно смотреть в окно и не видеть двигатели
Пересадка в Осло-Гардемуен. Удивило, какой он просторный и пустой, проверку прошли за 2 минуты. Удивительно - пассажиропоток - 25 млн в год. Для сравнения, в Дублине почти 28 млн, два терминала, и в каждом толпа и очедерь на контроль по 15-30 минут.
Домой доставил Norwegian - в принципе, тот же Райнейр, только в профиль, и за 5 лет с крайнего перелёта ими не особо изменились. Жирный минус норвегам за дорогущую воду (как в аэропорту, так и в самолёте). Для сравнения, в Дублине вода - 0.5 л за 1 евро, в Осло - 4 евро.