ЛМС-192 "Освей"

[Ту-155]

t.me/bmpd_cast/19691

 

[RusoTuristo]

Как черт из табакерки. Вычеркнули L-410 и тут же вписали это чудо в перьях.

 

[nozzle]

Как черт из табакерки. Вычеркнули L-410 и тут же вписали это чудо в перьях.

ничего подобного, этот проект готовился не один год и самолет этот: «Освей» предназначен для нужд государственной авиации, с возможностью применения в гражданской авиации", - производство Л-410 на УЗГА было прекращено в 2022 году в связи с санкциями ЕС, но внешне этот самолет напоминает симбиоз Ан-28 (подкосы крыла) и Л-410 (однокилевое вертикальное оперение)...
От чего то, я думаю, "товарищ Лапшин", весьма вероятно, эти проектом уже занимается или будет заниматься...

 

[Таганрог]

Похож на китайский Y-12 вроде

 

[Jumbo747]

Во-первых находится на одной из стадий проектирования.

........... удалено


Перход на личности будет жестко пресекаться в данной ветке. (Модер)

 

[RusoTuristo]

ничего подобного, этот проект готовился не один год

То-то он даже не упоминался в программе развития ГА.
........... Офф почищен

 

[nozzle]

То-то он даже не упоминался в программе развития ГА.

Мало ли чего не упоминается, вот эта статья датирована 9 февраля 2024 года: "Глава белорусского Государственного военно-промышленного комитета Дмитрий Пантус заявил, что уже через три года планируется начало серийного производства первого в истории республики пассажирского самолета для коммерческой авиации. В настоящее время уже началась разработка двухмоторного многоцелевого самолета.https://topwar.ru/235978-v-belorussii-nachalas-rabota-nad-sozdaniem-novogo-grazhdanskogo-mnogocelevogo-dvuhmotornogo-samoleta.html?ysclid=lwm5bifv4h253623932

 

[roron]

А у белорусов есть эти ... ну как его, ну эти ... а вспомнил - компетенции в проектировании самолетов и доведение их до серийного производства с получением сертификата типа? Это мелочь конечно в современных условиях, но все-таки

 

[nozzle]

А у белорусов есть эти ... ну как его, ну эти ... а вспомнил - компетенции в проектировании самолетов и доведение их до серийного производства с получением сертификата типа? Это мелочь конечно в современных условиях, но все-таки

Нет, проектирование УЗГА, вероятно, по той же схеме, что и ЛМС-901. Производство в Барановичах АРЗ-558 Производство самолета "Освей"

 

[A_Z]

Нет, проектирование УЗГА, вероятно, по той же схеме, что и ЛМС-901.

И с таким же результатом?

Производство в Барановичах АРЗ-558 Производство самолета "Освей"

В основополагающем документе - российско белорусском соглашении - есть интересный момент.
Российская Сторона обеспечивает размещение в ОАО "558 АРЗ" заказов на изготовление в период до 2038 года не менее 178 фюзеляжей,..
То есть высокие договаривающиеся стороны заранее согласны с тем, что Госпрограмма 2022-2030 выполнена не будет, и вся эта опупея растянется ещё на восемь лет?
Или до 2030-го года будет изготовлено - в соответствии с Госпрограммой (стр.4) - 158 бортов, а потом ещё восемь лет будут допиливать остальные двадцать?
В общем, уровень отработки документов, как и раньше, вызывает недоумение...

 

[nozzle]

Российская Сторона обеспечивает размещение в ОАО "558 АРЗ" заказов на изготовление в период до 2038 года не менее 178 фюзеляжей,..

по моему, фюзеляжи будет клепать Барановичи, а сборка окончательная будет на мощностях УЗГА - из соглашения я так вижу, а сколько их будет: "не менее", т.е минимум 178 а максимум - бесконечность, по правилам математики...

 

[A_Z]

...сборка окончательная будет на мощностях УЗГА - из соглашения я так вижу

Как-то странно вы видите.
Там после слов "не менее 178 фюзеляжей" русским по белому написано "а также 50 процентов количества самолетов "Освей", предусмотренных к поставке в рамках реализации Комплексной программы развития авиационной отрасли Российской Федерации до 2030 года, но не менее 89 самолетов".
Так что УЗГА выпустит только половину - вторую планируется клепать в Барановичах.

 

[A_Z]

а сколько их будет: "не менее", т.е минимум 178 а максимум - бесконечность, по правилам математики...

Это если бы Госпрограмма не упоминалась. Но она упоминается - а там 158 бортов. Так что не стыкуются цифры. По правилам логики.

 

[nozzle]

Как-то странно вы видите.
Там после слов "не менее 178 фюзеляжей" русским по белому написано "а также 50 процентов количества самолетов "Освей", предусмотренных к поставке в рамках реализации Комплексной программы развития авиационной отрасли Российской Федерации до 2030 года, но не менее 89 самолетов".
Так что УЗГА выпустит только половину - вторую планируется клепать в Барановичах.

Мои мысли построены на том, что УЗГА имеет площади, оснастку и опыт сборки по той же схеме, что и Л-410 они собирали: фюзеляжи везли из Чехии, где крыло выпускали - вообще не знаю, не интересовало меня это никогда.
АРЗ это хоть авиационный завод, но не производственное предприятия, а ремонтное, поэтому в Барановичах придётся создавать производство, а это быстро не делается, дай бог к 2027 году построят, может быть.
Скорее всего, проблема в том, что УЗГА уже участвует в нескольких проектах как самолетостроительных, так и двигательных, а мощностей российских площадок свободных нет, поэтому и обратили взор на Белоруссию.

 

[nozzle]

Я думаю, что это слово надо брать в кавычки, так как на территории УЗГА просто собирались самолёты из готового конструктора, а часть вообще была сделана в Чехии и просто перелетела в Россию.

Завод в Чехии принадлежал УГМК, правильно будет говорить: "чешский завод, принадлежавший росийской УГМК, производил компоненты для окончательной сборки УЗГА", это было право собственника завода, выпускать в Чехии готовый продукт или собирать окончательно в Екб - для РФ выгоднее своих жителей работой обеспечивать, а не чешских.

 

[roron]

Нет, проектирование УЗГА

Так у УЗГА тоже нет этих компетенций

АРЗ это хоть авиационный завод, но не производственное предприятия, а ремонтное, поэтому в Барановичах придётся создавать производство, а это быстро не делается, дай бог к 2027 году построят, может быть

Так УЗГА это ж тоже АРЗ

 

[brab]

Это сколько ж на сейчас проектов чего-то а-ля L-410? Два, три или больше?

 

[constructor]

Это сколько ж на сейчас проектов чего-то а-ля L-410? Два, три или больше?

А сколько исполнителей? Кроме УЗГА вроде никто не делает, а значит, проект один.

 

[brab]

А сколько исполнителей? Кроме УЗГА вроде никто не делает, а значит, проект один.

А какой из? Байкал или вот этот ой-вей?

 

[constructor]

Последняя корректировка - Освей.