ЛМС-192 "Освей"

[A_Z]

Долго ли такой перечень делать?

В своё время на Т-12 - машину в плане БРЭО достаточно серьёзную - у меня это (со всеми уточнениями) заняло, дай бог памяти, недели две.

 

[Sergey-nn]

"Байкал" в настоящее время оснащён т.н. "переходным" комплексом БРЭО.
Догадываетесь, что означает это слово - или нужно объяснять?

Байкал в настоящее время оснащен "упрощенным" комплексом БРЭО, достаточным для грузовой версии. НО это "боевая" версия. Поэтому и планируют завершить испытания ближайшей зимой.

 

[A_Z]

Ан-28 шасси неубирающиеся, Ан-38 тоже... Не говоря уже об Ан-2.

Перечень можно дополнить DHC-6 Twin Otter, который выпускается - и продаётся - до сих пор.

 

[RusoTuristo]

В своё время на Т-12 - машину в плане БРЭО достаточно серьёзную - у меня это (со всеми уточнениями) заняло, дай бог памяти, недели две.

А тут за полгода справились

 

[UNLL]

Из плюсов неубирающегося шасси дешевизна и надежность. Из минусов повышенный расход топлива, низкая крейсерская скорость, малая дальность полета, шум. Впрочем, шум вряд ли будет заметен на фоне шума винтов. Расход топлива и связанная с ним дальность тоже не сильно уменьшатся при условии низкой крейсерской скорости. Смысл шасси не убирать только если летать медленно.

А что по весу, между убирающимися и не убирающимися шасси? Если сделали так, значит посчитали что плюсы, перевешивают минусы.

 

[A_Z]

А тут за полгода справились

Так я же один работал.
Ну, барин, ты задачи ставишь! За десять дён одному не справиться, тут помощник нужен — хомо сапиенс!

 

[A_Z]

А что по весу, между убирающимися и не убирающимися шасси?

"На пальцах" - в пределах пятидесяти кг.

 

[floatplane]

А что по весу, между убирающимися и не убирающимися шасси? Если сделали так, значит посчитали что плюсы, перевешивают минусы.

В слякоть на площадках убирающиеся копытца много чего в себя тянут! Ну и к хваставству по крейсерской скорости надо прислушиваться!

 

[RusoTuristo]

Производство союзного самолета "Освей" на повестке в Палате представителей Беларуси

Первые образцы самолета "Освей" должны быть произведены в 2026-2027 годах. Об этом заявили сегодня в Палате представителей Национального собрания Беларуси.

www.tvr.by

 

[UNLL]

В слякоть на площадках убирающиеся копытца много чего в себя тянут! Ну и к хваставству по крейсерской скорости надо прислушиваться!

на Як-40 шасси убираются, и двигателя не плохие, но вот крейсерской скорости не было