Никогда такого не было и вот опять! (С)
И сам он покрасивше.Габаритные характеристики у ЕМ-610 поменьше, масса тоже поменьше, а мощность побольше, чем у ВК-800С.
Лет 10 нужно минимум чтобы ликвидировать последствия.Совершенно серьезно :
на ваш взгляд , сколько еще лет можно будет использавать эту отмазку ?
Он на Граче летал в снега, летал с поплавками, летал в условиях обледенения? Затем второе крыло и понадобилось что самолет с ним лучше получился и намного. А так то конечно, взлететь можно и с 10 метров, поставив двигатель потолще или там еще как то похимичив. Это как бы не аргумент. Жизнь показала что как раз в АН-2 все подобрано крайне удачно.ТВС 2 ДТС существует в единственном экземпляре, тогда как ЛМС 901 готовится к взлету уже пятый борт, включая статические.
то что композитный вариант и крылья бипланные но без расчалок - был лучшим вариантом из всех
То-то, Заболоцкий, полетав на Граче, фактически, повторяющем Ан-2 без нижнего крыла, публично выразил удивление - зачем Антонову понадобилось второе крыло, т.к. Грач взлетал на тех же метрах, что Ан-2, но летел на сотню быстрее.
Вольно рассуждать о вкусе устриц...
В этой статье кроме как заголовка - ни единого факто о том что _не готов_.
не затруднит ли Вас привести цитату из статьи с конкретным утверждением о неготовности двигателя?
Опровергнуть статью легко, предъявив работающий двигатель. То-то автор устыдится.В этой статье кроме как заголовка - ни единого факто о том что _не готов_.
В свое время.Опровергнуть статью легко, предъявив работающий двигатель. То-то автор устыдится.
Т.е. все же наброс на вентилятор.Опровергнуть статью легко, предъявив работающий двигатель. То-то автор устыдится.
И почему я не удивлен?
Вы с RusoTuristo, уже официально направили эту просьбу в спортлото и получили отказ?Просьба предъявить работающий двигатель = набросу на вентилятор?
Вот жеж :не затруднит ли Вас привести цитату из статьи с конкретным утверждением о неготовности двигателя?
Мне такой информации в тексте найти не удалось.
Это тот, который "на 99% ничего общего с ВК-800С"?Турбовинтовой двигатель ВК-800СМ, который собираются устанавливать на легком многоцелевом самолете ЛМС-901 «Байкал», требует доработки
Двигателя вы нам не предъявите.Вот и получаем, что единственная цель - наброс на вентилятор...
А он должен?..Двигателя вы нам не предъявите.
Ожидаемо.
...он никому не должен...А он должен?..
#ау
Особенно центровка?Жизнь показала что как раз в АН-2 все подобрано крайне удачно.
Это утверждение не тождественно "не готов". Доработки могут быть и процессе испытаний и даже в ходе эксплуатации.требует доработки
Руки прочь от Антонова, он увлекался в юности энтомологией - а среди летающей насекомой братии идей для авиаконструктора вагонНе надо обожествлять Антонова. Да талантлив и умел организовывать, но Ан-2 был его первый проект...
но для этого надо эти испытания хотя бы начать. а на ЛЛ насколько известно ни один из ВК-800 так и не попал.Доработки могут быть и процессе испытаний