liv444
Старожил
Уверен, что макет.
ЛМС-901 "Байкал"
Уверен, что макет.
nkz13
Старожил
nozzle
Старожил
напоминает историю с убирающимися шасси на вертолёте Ми-24: сгородили вспомогательную гидросистему, ниши в фюзеляже, створки и прочее для системы уборка-выпуск, - потом поняли, что нет в этом особой нужды и убрали всё это на модификации Ми-35, теперь летает себе с неубранными шасси Ми-35 и никто не парится с тем, чтобы не забыть их выпустить при посадке, а ведь забывали...на грунте обтекатели на колеса я смотрю решили убрать
Это было пояснение аналогии с обтекателями колёс - нет в них особой нужды.ИМХО
stranger267
Старожил
Обтекатели стоят копейки а эконимию денег дают заметную. НО на грунте или при полетах студентов их убирают, так как колеса дороже этой экономии.
roron
Местный
Было всё по другому. При создании Ми-35М была задача уменьшить массу планера и ещё по опыту Афгана надо было укрепить крепление стоек шасси. Это можно было обеспечить только сделав неубираемое шасси
И при этом слышим постоянное нытьё от военных, что у Ми-35М меньшая максимальная скорость, чем у Ми-24, а поднять не можем в том числе и из-за шасси
Отто Кац
Фельдкурат
А может из-за говенного автомата перекоса?
Sergey-nn
циник в розовых очках
что в сказанном вами является "по-другому"?
Такида, любая техника это набор компромиссов. Можно убрать шасси и повысить скорость, НО это лишняя масса (а соотвественно меньшая грузоподъёмность) и доп. цена.
Поигравшись с убираемыми шасси решили что это не очень надо, отменив их - получили другие недостатки.
Отто Кац
Фельдкурат
Да? Только вот распространяют эти байки те люди, которые понимают в автоматах перекоса, наверное, больше всех в этой стране. И разве АП 542 внезапно перестал подклинивать на ползуне?
roron
Местный
Фамилию можно? Не Прокопов случайно?
Все АП на кардане вертолётов Ми подклинивает, в т.ч. и на Ми-24, а не только на 542. Это их особенность. Бустер вполне справляется с этой заклинкой, даже на скорости 400 км/ч на Ми-24ЛЛ ПСВ.
лапшин
Старожил
Я, кажется, неоднократно говорил, что обтекатели колес являются опциями и в условиях эксплуатации с ГВПП совершенно неактуальны. Если летать исключительно с бетона - в них модет появиться смысл в виде экономии керосина.
Tcheluskin
Местный
Те обтекатели, что показывались на МАКС-2021, всё равно были уродскими. А на предложение более лёгкой и обтекаемой формы, как у других машин в мире, конструктор послал на ... Так что лучше уж без этой опции.
Мне интереснее, будет ли туалет, хотя бы "для экстренного случая".
Последнее редактирование:
Sergey-nn
циник в розовых очках
Сортирная тема неистребима во веки веков
Посторонним В
Старожил
Сортир - весёлая тема. Пока самого однажды не припрёт в месте, где его нет и откуда просто так не уйдёшь...Сортирная тема неистребима во веки веков
alex1664
я тут
Парашют в контейнере с надписью "туалет"Сортир - весёлая тема. Пока самого однажды не припрёт в месте, где его нет и откуда просто так не уйдёшь...
Но вроде озвучивалось, что опция имеется?
Отто Кац
Фельдкурат
Вот прям на всю страну?
Вероятно и он тоже.
Насколько я понимаю на ЛЛ ПСВ стоит вполне обычный АП 24. Сильно отличающийся в некоторых моментах от АП 542.
лапшин
Старожил
Не припоминаю, чтобы послал хоть кого-нибудь.
А туалет предусмотрен: при полетах более 3 часов, его наличие необходимо.
roron
Местный
Концептуально они ни чем не отличаются. На Ми-35М поставили втулку несущего винта от Ми-28, поэтому изменился угол опережения, под этот угол и был разработан АП542. АП542 практически на 80℅ состоит из деталей АП24
Skim07
Местный
ЛМС-901 "Байкал" будет задействован в системе санавиации
uwca.ru
ЛМС-901 "Байкал" будет задействован в системе санавиации
Уральский завод гражданской авиации
liv444
Старожил
Из текста следует что подписано предварительное соглашение на 27 единиц.ЛМС-901 "Байкал" будет задействован в системе санавиации
ЛМС-901 "Байкал" будет задействован в системе санавиации
Уральский завод гражданской авиации
С поставкой с 2025 по 2030 годы.