Лоукост от S7 airlines / "Глобус"

Боинги 737 с креслами Recaro 2016 гв и далее более или менее, на боингах S7 летал редко, но которые со Sky Interior лучше в плане шага чем Афл
 
Реклама
S7 Airlines объявит о создании лоукостера на следующей неделе

Крупнейшая частная авиакомпания России S7 Airlines объявит о создании лоукостера на следующей неделе. Об этом «Известиям» 23 июля рассказал источник в отрасли, знакомый с ходом реализации проектом создания второго лоукостера в России. По словам другого собеседника издания, это может произойти уже в среду, 28 июля.

По словам одного из собеседников «Известий», накануне состоялась встреча министра транспорта Виталия Савельева с представителями авиакомпании S7. Там министр выразил заинтересованность в появлении в России второго лоукостера.

Источник «Известий» считает, что бюджетная авиакомпания, создаваемая S7, будет проектом Виталия Савельева. Если авиакомпания готова объявить о создании лоукостера, значит, она нашла эффективного управленца, пояснил один из собеседников «Известий».
Представитель S7 отказался от комментариев.

О том, что S7 Airlines работает над запуском собственного лоукостера, «Известиям» еще в мае говорил заместитель главы S7 Group по развитию корпоративных технологий Руслан Верещагин. На тот момент, по его словам, окончательного решения, подтверждающего запуск лоукостера, не было принято.
 
Zeppelin сказал(а):
Это как?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Видимо, Филев дает деньги под некие «гарантии» со стороны Савельева. А для Савельева развитие лоукоста в России - священная корова, которую он и президенту активно втюхивает.
 
alpet сказал(а):
А для Савельева лоукост - священная корова.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вопрос только на чем эта "корова" летать будет... Второй в стране low-cost на 737? (Которых у S7 меньше чем у PBD, из которых два MAX в уме, а которые NG - совсем-совсем не "новые с завода"...) Да и как-то не по государственному... зачем целому министру в такое вписываться? А SSJ и МС-21 сейчас взять, вроде как, неоткуда... Разве что пообещать встать в очередь...
 
lion405 сказал(а):
Вопрос только на чем эта "корова" летать будет... Второй в стране low-cost на 737? (Которых у S7 меньше чем у PBD, из которых два MAX в уме, а которые NG - совсем-совсем не "новые с завода"...) Да и как-то не по государственному... зачем целому министру в такое вписываться? А SSJ и МС-21 сейчас взять, вроде как, неоткуда... Разве что пообещать встать в очередь...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Единственная доступная опция - это Максы. Их сейчас можно взять быстро и дешево, если есть политическое решение.
 
Никак. Это проект Филёва, если он наконец решился.
Просто думается, что он получил от властей некие гарантии режима наибольшего благоприятствия.
 
E-gen сказал(а):
Единственная доступная опция - это Максы. Их сейчас можно взять быстро и дешево, если есть политическое решение.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Для "Победы" такого решения не возникло (впрочем, видно не особо то и надо было), а для Филева будет... Чё-т я сомневаюсь...
 
lion405 сказал(а):
Вопрос только на чем эта "корова" летать будет...
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что, за последние два года мало высвободилось самолётов - как б/у, так и новых с завода? ))
Тот же АФЛ вон вообще спокойно передал в Победу свои 737 - чем С7 хуже то?
 
Реклама
alpet сказал(а):
А что, за последние два года мало высвободилось самолётов - как б/у, так и новых с завода? ))
Тот же АФЛ вон вообще спокойно передал в Победу свои 737 - чем С7 хуже то?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спокойно? Такого геморроя давно не было. И ещё будет.
А самолётов действительно на рынке много по хорошим ценам.
 
lion405 сказал(а):
Вопрос только на чем эта "корова" летать будет... Второй в стране low-cost на 737? (Которых у S7 меньше чем у PBD, из которых два MAX в уме, а которые NG - совсем-совсем не "новые с завода"...) Да и как-то не по государственному... зачем целому министру в такое вписываться? А SSJ и МС-21 сейчас взять, вроде как, неоткуда... Разве что пообещать встать в очередь...
Нажмите, чтобы раскрыть...
У S7 по-моему 9 MAXов заказано. Почебы с них не стартануть?
 
Интереснее вопрос откуда и куда…
Маршрутов где можно заработать без дотаций, и где ещё не летает «Победа», не так чтобы валом.
 
Самолеты ны рынке найдут - понятно. Либо уже лоббируется запуск Максов.
Где рынок найти?
Не на свои-же накатанные маршруты будут ставить лоу..

Какая цель?
Например:
1. не пущать Победу дальше,
2. не давать Смартавиа и Ютэйр в эту сторону двигаться.

Думается цель не столько "экспансии", сколько "защиты" своего положения.
Смарт хорошо пассажирооборот увеличил, да и Юта ожила.
 
Последнее редактирование:
Победа же собирается расширить парк ещё в разы, значит, куда то планирует летать, значит, маршруты предположительно есть.
Опять же, афл сдал Беде часть своих маршрутов, чем не вариант для с7
 
Реклама
Назад