MC-21 - новости проекта

Реклама
Sergey-nn сказал(а):
Только трещины на снимке вызваны усталостными разрушениями а не технологическими, но вы и дальше продолжите валять дурака и городить всякую чушь.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Товарищ, не трещины вызываются усталостным разрушением, а усталостное разрушение наступает, когда длина трещины превышает т.наз. критический размер. Этот размер уникален для каждой детали. Определением критической длины трещины занимается наука Механика разрушения. Есть упрошенная линейная, а есть нелинейная механика разрушения. Последняя учитывает пластичность материала. Микротрещины очень часто появляются не сами по себе, а именно в результате мехобработки. ФАР-25 заставляет предполагать, что в каждом просверленном отверстии сразу присутствует трещина от 0.1 до 1 мм.

И это только самые верхи. А если копнуть...
 
Sergey-nn сказал(а):
новость о выходе на испытания отечественной системы (или комплекса) связи разработанной Полётом для МС-21. А ведь разработка была произведена всего за год.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я такой новости не видел. Дайте ссылку, пожалуйста.
Sergey-nn сказал(а):
говорят израильскую
Нажмите, чтобы раскрыть...
А там есть израильская? Вроде, Thales (французы), Collins, Honeywell (США).
 
Угу.
" 0646-2020-00622 Выполнение работ по рассмотрению и согласованию Программ и методик и участию в межведомственных и квалификационных испытаниях комплектующего изделия "Комплект аппаратуры внутренней связи авиационной (АВСА-21)"

Только речь не о системе связи, а только об аппаратуре внутренней связи.
И от "согласования методик" до "сделали" как... в общем, как обычно в современной России.
 
Бурундук сказал(а):
Угу.
" 0646-2020-00622 Выполнение работ по рассмотрению и согласованию Программ и методик и участию в межведомственных и квалификационных испытаниях комплектующего изделия "Комплект аппаратуры внутренней связи авиационной (АВСА-21)"

Только это не система связи а аппаратура внутренней связи.
И от "согласования методик" до "сделали" как... в общем, как обычно в современной России.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если не знать что был за контракт, то можно и не такое городить.
Полёт со своей системой связи выходит на МВИ.
Т.е. они ее сделали.
 
Я читаю то, что по приведённой вами ссылке написано.

А что можно городить, если знать, что это был за контракт?
 
Sergey-nn, я уже нашёл.
Увидел, что речь идёт о "согласовании методик" для одной очень частной подсистемы внутренней связи и понял, что всё как обычно.

Обсуждать нечего, время на это тратить жаль. Думаю, у остальной "Уважаемой Публики" реакция была примерно такой же - поэтому и обсуждение не задалось.

Жаль.
 
Бурундук сказал(а):
Sergey-nn, я уже нашёл.
Увидел, что речь идёт о "согласовании методик" для одной очень частной подсистемы внутренней связи и понял, что всё как обычно.
Обсуждать нечего, время на это тратить жаль. Думаю, у остальной "Уважаемой Публики" реакция была примерно такой же - поэтому и обсуждение не задалось.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Подсистемы внутренней связи на самолете не существует.
 
Реклама
Sergey-nn сказал(а):
Подсистемы внутренней связи на самолете не существует.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Угу.
ARK сказал(а):
А аппаратура внутренней связи не является системой связи?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Является частью системы связи (подсистемой). Отнюдь не самой сложной и технологичной.
 
Сочетание новостей о завершении испытания композитов и выходе на МВИ "Полёта" со своим комплексом, позволяет предположить что Мс-21 с "новым" крылом постараются по-максимуму укомплектовать отечественной "начинкой".
 
ARK сказал(а):
А это Вы где прочитали?
Нажмите, чтобы раскрыть...
ARK, если вам интересна эта тема, посмотрите, например А.А. Кучерявый. Бортовые информационные системы. Ульяновск, 2004. Раздел 1.3. На мой взгляд, хороший и очень сжатый учебник. Должен быть в сети.

Там и схема есть. Показывающая маленькое место аппаратуры внутренней связи во всей системе связи самолёта.
Sergey-nn сказал(а):
Сочетание новостей о завершении испытания композитов и выходе на МВИ "Полёта" со своим комплексом
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мы точно живём в одной вселенной?
 
ARK сказал(а):
А это Вы где прочитали?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Забейте.
Всё одно ничего дельного от него не получите.
Комплекс связи делится на систему внутренней связи и радиостанции.
Внутренняя связь включает в себя всё - от системы развлечения пассажиров до системы экстренного оповещения, системы обеспечивающей выбор пилотом радиостанции, связи с бортпроводниками, регистраторов и пр..
Вот всё кроме РС и заменяют
 
Бурундук сказал(а):
если вам интересна эта тема, посмотрите, например А.А. Кучерявый. Бортовые информационные системы. Ульяновск, 2004. Раздел 1.3. На мой взгляд, хороший и очень сжатый учебник.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хотелось бы конкретно про МС-21 и внутреннюю связь
 
Реклама
ARK, это не ко мне. Ссылки на эту тему Sergey-nn принёс - их, по его просьбе, и обсуждаем.
Sergey-nn сказал(а):
Внутренняя связь включает в себя всё - от системы развлечения пассажиров до системы экстренного оповещения и системы обеспечивающей выбор пилотом радиостанции.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот только создатели АВСА-21, о которой и шла речь в ваших постах, об этом не в курсе.
На мой взгляд, по сложности эта аппаратура примерно соответствует офисной АТС.
 
Последнее редактирование:
Назад