Нормальная арифметика. Почему Вы берёте общую прочность? Вы берите по запасу, всё сходится - 70% от 30% это 21%. Что здесь не так?Качество приводимых вами данных часто вызывает сомнения. Но даже если в них поверить, то вызывает удивление ваша арифметика.
Итак, прочность крыла 130%. Прочность нового материала = 1 - 30% = 70%.
Получается, что прочность крыла из нового материала будет равна 130% * 70% = увы, только 91%. Что гораздо ниже нормы.
А чье максимально - Буркина-Фасо??? Или заклинило?
Просто Казахстан проводит самую мудрую политику на постсоветском пространстве : прямо посылать - расстраивать российских друзей, поэтому лучше напланировать планов громадье, они все равно провалятся даже без прямого саботажа казахами, потом через 5 лет, когда встанет вопрос о введении пошлин, скажут опять, мы за, но производство пока не взлетело, как взлетит, сразу введём. И новый план на 5 лет. И так до 2100 года
Разве неясно: в случае целесообразности применения типа в стране, стоимость проведенных работ остается внутри страны. Кроме того, в каждой из этих стан себестоимость может отличаться от российской в меньшую сторону, а более дешевые агрегаты могут поставляться на сборку в остальные, участвующие в проекте.
А что, Як-58 выпускается в России - дайте ссылку, чтобы я мог пополнить знания об этом типе.
Предложение, однако, поступило от частной компании, для которой Вами сказанное не имеет ни малейшего значения.
Армения на предложение не ответила...
Еще раз основные агрегаты и системы в названных типах -иностранного производства,а это значит что привлечение в проект новых участников будет происходить за счет российской доли.Вот и все.В итоге РФ останутся затраты а прибыль от поставки и эксплуатации утекут за рубеж.А такие как вы нам в очередной раз расскажут что это плата за опыт...
Кто бы сомневался,что "консультанты" из Боинг позаботятся...Ласковым, добрым словом и даром убеждения. Если бы Россия не могла ввести подобные пошлины, к чему тогда подобная ниже "торговля":
Казахстан согласился купить Sukhoi SuperJet при одном условии
Власти Казахстана готовы одобрить сделку по покупке российских самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100), однако выставили Москве условие. Производитель SSJ100 — «Гражданские самолеты Сухого (ГСС)» — ведет переговоры со второй по величине авиакомпанией Казахстана SCAT.lenta.ru
Призыв ЕЭК это ИМХО сигнал всем участникам рынка ЕАЭС. Хороший сигнал
А что не могут сделать в США, при чём так, что в производстве Ф-35 даже Турция участвует?
Попытаюсь перевести дискуссию на конструктивный лад. А на МС-21 есть вообще эта система? Я визуально не наблюдаю форсунок.
Нет
А из запретили использовать. Нигде не работают вроде.
