Vamp
Местный
У вас сослагательное наклонение, вызывает разрыв причинно-следственных связей?
MC-21 - новости проекта
dunch
Старожил
Судя по сложностям с ил 112, не так уж много
Посторонним В
Старожил
Как?
Я вижу два варианта, и мне они оба не нравятся.
Первый — масштабировать существующее стапельное производство (экстенсивный путь). Это возможно с точки зрения конструкции, но нецелесообразно с точки зрения нынешней экономики. К тому же серьёзным, едва ли не отсекающим фактором тут является дефицит квалифицированной рабочей силы.
Второй — перевести производство Ту-214 на современную бесстапельную сборку (интенсивный путь). Это оправдано и с точки зрения экономики (Путин, вот, в недавнем интервью особо отмечал задачу повышения производительности труда в условиях острого дефицита трудовых ресурсов в стране), и с точки зрения оптимизации производственных площадей. Всё хорошо. Беда лишь в том, что нынешний Ту-214 не приспособлен к такому виду производства, и предстоит длительный путь оцифровки конструкции, создания и отработки техпроцессов. А если учесть фактор санкций и неспособность в настоящий момент нашей промышленности самостоятельно изготовить оборудование для такой производственной линии, то можно смело предположить, что выход не только на фантастические 20 машин в год, а даже на первоначально заявленные 10 растянется на годы!
Я не против Ту-2Х4 как такового. И вовсе не упираюсь в 2-членный экипаж и пр. Если бы не одно "но" — этот самолёт в данный момент не производится вообще! Даже штучное его производство замерло из-за необходимости замены 13% импортной комплектухи.
А только начинать сейчас развёртывание производства морально устаревшей модели, по меньшей мере странно. Начало её производства никак не будет раньше, чем производство МС-21-310РУС! Как бы позже не вышло...
Кутх
Новичок
Как минимум ТРИ предприятия в РФ производят "современную цифровую авионику" плюс ещё белорусы умеют и давно. ПД-14 вполне современный двигатель модульной конструкции, причём ещё не "обжатый по параметрам" , то есть с большим потенциалом модернизации.
Vamp
Местный
А если-бы Медведев не поставил свои самолёты на прикол и дал всё необходимое финансирование авиапрому (деньги для государственной программы закупки иностранных самолётов - он нашел), то мы бы бухтели на других флрумах, типа добычи ископаемых на золотом астероиде.
dunch
Старожил
Осталось лишь понять, авиапром загнулся из-за отсутствия денег, или Медведев просто понял, что отечественные самолёты создать невозможно (кроме мс21), и просто купил самолёты. Те самолёты, которые он покупал, уж точно не были бы созданы ни при каких обстоятельствах
Инженер-109
фельдмаршал
"Да как же тебя понять, ... если ты ничего не говоришь" (с) ИВмПр
Vamp
Местный
Странный вы! Кто-же загнётся из-за наличия денег.
Вот сейчас деньги пошли и началось разгибание.
Про МС-21 он врядли слышал и "просто купил самолёты", как ему насоветовали последователи Гайдара.
Вы имели ввиду "типы". Ну так основной и есть МС-21 - ему было наибольшее противодействие.
Последнее редактирование:
Kit.
Старожил
"А ты походи по рынку, поторгуйся." (ц)
A_Z
Старожил
Модульность конструкции - это прекрасно.
Не подскажете, какой крейс. удельный расход имеет этот "вполне современный двигатель", и куда этот показатель можно утянуть при "обжатии"?
astoronny
Probatorem orbis terrarum
...не только совсем "не обжатый", но и даже вовсе "не доведённый"...
SDA
Старожил
Вот щас обидно было )))Оно понятно - авионику для Су-57, Ту-160М и пр нам рептилоиды поставляют
stranger267
Старожил
Ну в СССР все было свое до последней заклепки, и вполне себе делали самолеты тысячами. Там конечно была кооперация в рамках всего СССР но в целом все вполне делали. Хотя сейчас конечно какую то импортную комплектуху использовать будут, ничего страшного в этом нет. Если она легко доступна.
stranger267
Старожил
Так были свои самолеты и их выпускали. Нчего там не было невозможного. И все что нужно было это жестко запретить закупки А и Б. Все бы довели в том числе и Ил-96 и Ту-204 и ту-204СМ.
RusoTuristo
Старожил
Предложите сейчас жестко запретить закупки китайского автопрома. Мигом доведем буханки до роллс-ройсов.
Арсеникум
Местный
... то туполевцы построили бы ещё одну Туполев-Плазу. Других результатов на тот момент быть в принципе не могло.
stranger267
Старожил
Да в общем то смысл есть. Но в автопроме был какой то баланс. Были жесткие запреты импорта, по факту. Я же помню как вначале потащили десятки БУшного барахла. А потом эти лавочки были прикрыты. И это более менее спасло автопром.
tLS
Старожил
Особенно на газопроводе Уренгой-Помары-Ужгород. Или на заводе ВАЗ. Или на Нижнекамскнефтехиме.
brab
Старожил
А так же на камазе и еще 100500 местах типа оренбургского газоперерабатывающего завода который был куплен с потрохами у французов (газа у которых не было - а завод почему-то был)
RusoTuristo
Старожил
Лавочки эти никто особо не прикрывал, пошлины были всегда заметными. Российский автопром спас сначала обвал рубля в 1998, а потом - очень разумная политика стимулирования внутреннего производства западных моделей. Но это давно было давно, пора автопром спасать снова, он рухнул задолго до последних санкций.