MC-21 - новости проекта
brab
Старожил
Вот когда пойдет - тогда и поговорим (С)
RusoTuristo
Старожил
Уже не все дожили, подождем еще.
AФЭРОПЛАН 2009
Любопытный
Интересно, 2-3 в год, это будет считаться серийным производством? И еще: оставшаяся часть форумчан потеряют покой и сон, если таки не пойдет в серию или штучным останется?
nkz13
Старожил
Но приводить старые новости о планах выпуска, забывая сказать, что производство переносилось несколько раз по объективным обстоятельствам (запрет на западные полимерв, запрет на двигатель, запрет на всю остальную начинку самолета), но при этом по идиотский злорадствовать и хихикать вы будете здесь и сейчас. По этому вопрос, лично вы решили, до чего будете докапываться и над чем смеяться когда производство таки будет запущено? В чем в принципе цель ваших комментариев на форуме? Нет я не в коем случае не запрещаю вам писать их (кто я такой для этого), но просто интересно, для чего? Например a_z и avit тоже пишут колкости, но параллельно они пишут много и про технические аспекты и видно, что это не далёкие от авиации живые люди со своей позицией.Нет я понимаю, что оно объективно в этот момент времени на дне, а от некоторых управленцев, типа Рогозина-младшего у самого волосы на голове дыбом и высмеять это абсолютно нормально и даже правильно.
Последнее редактирование модератором:
AH_R
Старожил
Но ведь после начала спецоперации Чемезов уже всё понимал, да?
Тем не менее:
… глава Ростеха Сергей Чемезов напомним, что серийное производство стартует в 2024 году — на год раньше предыдущего плана. «Планировали в 2025 году в серию запускать, но в связи с тем, что для наших авиакомпаний необходим самолет, мы сделали все, чтобы начать серию уже в 2024 году. На будущий год мы первые шесть машин сдадим Аэрофлоту», — сказал Сергей Чемезов.
30 октября 2023
МС-21 пойдет в серию раньше на год. Первые шесть лайнеров в 2024 году получит «Аэрофлот»
На телеканале «Россия 24» вышел сюжет, посвященный отечественному пассажирскому лайнеру МС-21. В нем рассказали новые подробности и о самом самолете, и о производственном процессе.
Последнее редактирование модератором:
Посторонним В
Старожил
Думаю, он и сейчас всё понимает.
Последнее редактирование модератором:
A_Z
Старожил
А какое отношение к сказанному ЧВС имеет "понимание"?
У нас уже давно боссы и боссики озвучивают не то, что соответствует реальности, а то, что (по мнению говорящего) будет приятно услышать вышестоящему руководству.
И поскольку произносящие такие речи остаются на своих местах, очевидно, что их "модус операнди" ихнее
руководство вполне устраивает.А когда не устраивает (именно в части произносимых слов), тут им указывают за дверь.
Свежие примеры - Богинский и Тимофеев. Пример чуть старее - Ватагин. Всех троих выперли именно за слова - а не за дела.
Последнее редактирование модератором:
Sergey-nn
циник в розовых очках
Разрешите поофтопить
www.interfax.ru
Êàáìèí ðàçðåøèë âûäåëèòü "Ðîñòåõó" ñóáñèäèè íà ðàçðàáîòêó óêîðî÷åííîãî ÌÑ-21
Ïðàâèòåëüñòâî ÐÔ óòâåðäèëî ïîñòàíîâëåíèå, ïîçâîëÿþùåå ïðåäîñòàâèòü ãîñêîðïîðàöèè "Ðîñòåõ" ñóáñèäèè íà ðàçðàáîòêó êîíñòðóêòîðñêîé äîêóìåíòàöèè ïî ýñêèçíîìó è òåõíè÷åñêîìó ïðîåêòó óêîðî÷åííîé ìîäèôèêàöèè ñàìîëåòà ÌÑ-21.
www.interfax.ru
Посторонним В
Старожил
Вот тут тоже упоминают:
Видимо, конструкция, обеспечивающая безопасное отделение пилона от кессона крыла.
nozzle
Старожил
Кессон тут ни при чём, в этой статье есть фото конструкции пилона В ЦАГИ завершены испытания пилона двигателя ПД-14 - Архив новостей - Пресс-центр - ЦАГИ
Посторонним В
Старожил
nozzle
Старожил
Не вырывайте из контекста, речь идет о том, что отделяются элементы конструкции, не приводящие к течи топлива: "Следующим шагом стали испытания на случай аварийной посадки, при котором двигатель, согласно нормативам Федеральных авиационных правил, должен отделяться от летательного аппарата. Это необходимо для исключения утечки и возгорания топлива, что обеспечивает безопасность пассажиров в условиях аварийных посадок. В ходе прочностных исследований к агрегату было приложено порядка 110% от максимальной расчетной нагрузки с демонстрацией безопасного отделения двигателя с частью пилона от конструкции крыла самолета".
Силовая часть кессона не разрушается и его герметичность не нарушается.
Посторонним В
Старожил
В апреле 2025 года планируется начать сертификацию импортозамещенного КБО на "электронной птице" МС-21-310 » Авиация России
В настоящее время ГосНИИАС и ПАО «Яковлев» ведут работы по интеграции импортозамещенного оборудования на новой «Электронной птице», предназначенной для
aviation21.ru
Fencer
Старожил
RusoTuristo
Старожил
Прочитал, ничего нового не обнаружил.
Посторонним В
Старожил
Два полёта на ПОС – 28-го и 30-го.
denokan
Старожил
Как же долго до Чемезова доходило "очевидное"...