MC-21 - новости проекта

[nozzle]

Ну зачем вы такие вещи пишите. Рассказывать сказки про облик про корректировки. Я когда не знаю - пишу не знаю или нет данных.

Это Ваше личное дело, не переводите свои взгляды атоматом на мои.

Что должно измниться в пределах 2-3% на самолете который уже летает и все как бы уже сделано.

Что и насколько изменится будет видно тогда, когда оформят главные изменения СТ и КДСТ, но 2-3% это тоже весьма не мало. Как бы не всё уже сделано.

Нет уверенности что ускорение свободного падения не изменится до конца испытаний?

Не хамите, я этого не терплю.

Ситуация глупая конечно, но это не повод каждый раз всякие сказки писать и что-то додумывать

Не переходите на личности. Вы здесь не единственный абсолютный авторитет, Ваше мнение такое же как и у всех остальных и командовать мной не надо. Я своё мнение излагаю и не называю Ваши писания: "сказки писать и что то додумывать".

 

[Noichok]

Причём здесь переучивание? Речь идёт о менеджменте и экономических характеристиках

И причем тут менеджмент?

Характеристики я более чем уверен они +- представляют.

Если менеджмент авиакомпаний не будет знать характеристик самолета, то никакого переучивания и не будет.

Вы думаете что они могут позволить себе отказаться? Ну да у них же грандиозные возможности по обновлению своего парка воздушных судов и поддержанию его в летной годности.
У S7 спросите.

 

[Avit]

И причем тут менеджмент?

Я точно должен играть в капитана очевидность?

Вы думаете что они могут позволить себе отказаться? Ну да у них же грандиозные возможности по обновлению своего парка воздушных судов и поддержанию его в летной годности.
У S7 спросите.

Могут. Кто им запретит? Проще поддерживать парк бушных иномарок, чем брать абы что. У Аэрофлота спросите

 

[Noichok]

Я точно должен играть в капитана очевидность?

Могут. Кто им запретит? Проще поддерживать парк бушных иномарок, чем брать абы что. У Аэрофлота спросите

Ну так Аэрофлот 21 и заказал.

https://bcs-express.ru/novosti-i-analitika/aeroflot-otchitalsia-za-i-kvartal-vzgliad-bks

В анализе отчетности по РСБУ рост выручки, может быть, и не плохой, но рост себестоимости (+20%), по сути, «съедает» его. При этом основным драйвером роста выступили расходы на оплату труда (+34% г/г) и техническое обслуживание (+38%), а также другие расходы.

Ну вот и ответ на вопрос о поддержании старых иномарок.

#АУ

 

[Avit]

Ну так Аэрофлот 21 и заказал.

https://bcs-express.ru/novosti-i-analitika/aeroflot-otchitalsia-za-i-kvartal-vzgliad-bks

Ну вот и ответ на вопрос о поддержании старых иномарок.

#АУ

Ага, Ту-204 они тоже заказали.

 

[Приколист]

Ну вот и ответ на вопрос о поддержании старых иномарок.

А кто Вам сказал что всё увеличение выручки должно оказаться прибылью?
Тот дурак-кореспонднт который написал заголовок и формулировки в статье?

% прибыли он как правило весьма незначителен, особенно в "старых" отраслях.

 

[Noichok]

А кто Вам сказал что всё увеличение выручки должно оказаться прибылью?
Тот дурак-кореспонднт который написал заголовок и формулировки в статье?

% прибыли он как правило весьма незначителен, особенно в "старых" отраслях.

Я и не говорил что увеличение выручки = прибыль.
Я наоборот указывал на рост расходов.
В статье тоже говорится.

Пока мы лишь указываем на то, что рост прибыли, наблюдавшийся в 2024 г., скорее всего, не повторится в 2025 г. Прибыль будет сопоставима с прежним годом или даже уменьшится вследствие давления расходов.

#ау

 

[Приколист]

Я и не говорил что увеличение выручки = прибыль.
Я наоборот указывал на рост расходов.
В статье тоже говорится.

#ау

Что бы сделать какие то вводы о "росте расходов на импортную технику", расходы надо соотносить не с выручкой а с "тонно-километрами".
Потому как выручка определяется структурой рынка, а расходы завязаны на объем работы.
Рост расходов на оплату труда примерно равный росту расходов на обслуживание, "намекает" на увеличение объема перевозок... А потому Ваш вывод скорее всего несколько поспешен

 

[Noichok]

Что бы сделать какие то вводы о "росте расходов на импортную технику", расходы надо соотносить не с выручкой а с "тонно-километрами".
Потому как выручка определяется структурой рынка, а расходы завязаны на объем работы.
Рост расходов на оплату труда примерно равный росту расходов на обслуживание, "намекает" на увеличение объема перевозок... А потому Ваш вывод скорее всего несколько поспешен

Вы пытаетесь выдать желаемое за действительное. Рост перевозок был

Как сообщалось, пассажиропоток группы "Аэрофлот" в январе-марте подрос на 0,8%, до 11,6 млн человек. На внутренних линиях перевезено около 8,7 млн пассажиров (+0,2%), на международных - почти 3 млн (+2,9%). Общий пассажирооборот стал больше на 2,2%, предельный - на 2,5%. Занятость кресел составила 88,1%, сократившись на 0,2 процентного пункта.

Ãðóïïà "Àýðîôëîò" ïîëó÷èëà â I êâàðòàëå 3,4 ìëðä ðóáëåé ñêîððåêòèðîâàííîãî óáûòêà

Ãðóïïà "Àýðîôëîò" çàâåðøèëà I êâàðòàë 2025 ãîäà ñî ñêîððåêòèðîâàííûì óáûòêîì ïî ÌÑÔÎ â ðàçìåðå 3,4 ìëðä ðóáëåé ïðîòèâ ñêîððåêòèðîâàííîé ïðèáûëè â 6,5 ìëðä ðóáëåé ãîäîì ðàíåå, ñîîáùèëà êîìïàíèÿ.Ýòè ðåçóëüòàòû ñêîððåêòèðîâàíû íà êóðñîâîé ýôôåêò, ýôôåêò ñòðàõîâîãî óðåãóëèðîâàíèÿ îòíîøåíèé ñ...

www.interfax.ru

Но затраты выросли явно сильно больше роста перевозок.

Мы явно ушли далеко от темы предлагаю закончить офф топ.

#ау

 

[tLS]

Вы думаете что они могут позволить себе отказаться?

конечно могут
нахапать самолётов "чтобы было" - так себе идея. спросите у Трансаэро и ВА.

 

[kl4gs]

Свежие фото с "Аэрокомпозита"

Производство авиастроительной продукции

Фотографии из репортажа РИА Новости 30.05.2025: Производство авиастроительной продукции | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня»

riamediabank.ru

 

[A_Z]

Авиакомпании перед получение МС-21 на эксплуатационные испытания...

А что такое "эксплуатационные испытания"?
Я имею в виду, "в наше время". А то я со времён СССР и МГА этого словосочетания не слышал.

 

[Новый День]

17.2.1. Эксплуатационные испытания (ЭИ) АТ проводят авиапредприятия и научно-исследовательские организации ГА по утвержденным ГОУВТ программам с участием ОКБ, заводов-изготовителей и авиапредприятий под руководством назначаемой ГОУВТ комиссии.

 

[A_Z]

17.2.1. Эксплуатационные испытания (ЭИ) АТ проводят авиапредприятия и научно-исследовательские организации ГА по утвержденным ГОУВТ программам с участием ОКБ, заводов-изготовителей и авиапредприятий под руководством назначаемой ГОУВТ комиссии.

17.2.2. Цель эксплуатационных испытаний (в части, относящейся к ТОиР и его обеспечению)...

 

[Fencer]

Продолжается подготовка к сертификационным полетам опытного самолета МС-21, оснащенного новыми российскими системами и агрегатам VKontakte | VK

 

[прокуратор понтий пилат]

Продолжается подготовка к сертификационным полетам опытного самолета МС-21, оснащенного новыми российскими системами и агрегатам

Это он будет эталоном для серийного производства?